近日，以車燈制造為主業的星宇股份，發布重大資產重組終止公告。考慮到未來投資和經營風險不確定因素較高等原因，公司終止了收購瑞士一家企業汽車與工業板塊的股權。對于公司此次洽談收購事宜的被收購方，星宇股份并沒有透露這家海外公司的背景。

對于國內汽車零部件企業收購國外相關資產，有不愿具名汽車業內分析人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，與國外相比，國內的汽車零部件行業實力相對薄弱，技術相對不足，零部件企業走出去，通過購買國外的相關技術，可以快速提高自身的實力。當然，對于上市公司來說，收購的同時，回報率也是非常重要的。

停牌四十多天后重組終止

為了此次的資產重組事宜，星宇股份從8月19日開始停牌。從停牌之日起，四十多天的時間里，公司發布了超過五份重大資產重組進展公告。

進展公告內容大同小異，公司均表示，目前，公司與有關各方仍在就此次重組項目方案進行溝通和協商，公司股票繼續停牌。停牌期間，公司將密切關注事項進展情況，及時履行信息披露義務。

只是，針對此次重組，公司進行的多次“溝通與協商”，終究沒有什么結果，讓星宇股份投資者們期待了一個多月的重大重組事項，以公司終止重組告終。

9月30日晚間，公司發布重大資產重組終止公告，稱公司會同中介機構與交易對方就收購事宜進行了多次協商溝通，但考慮到未來投資和經營風險不確定因素較高，為切實維護投資者的利益，公司決定終止籌劃本次重大資產重組事項。

與此同時，停牌四十多天的星宇股份宣布，公司股票于10月8日復牌。“能夠刺激股價的重大重組事項流產，按照一般規律，公司股票復牌當日，通常會走出下跌的行情。”有證券方面分析人士告訴記者。

未透露被收購方詳細信息

關于此次公司資產重組事宜，在9月30日公司發布的重組終止公告中，公司透露了部分信息。此次重大資產重組，公司擬以現金支付的方式購買瑞士一家企業汽車與工業板塊股權。

翻閱星宇股份資料，公司于2011年2月份在上交所上市，主營業務為汽車（主要是乘用車）燈具的研發、設計、制造和銷售，產品主要包括汽車前照燈、后組合燈、霧燈、制動燈以及轉向燈等等。

公司2013年上半年實現營業收入7.54億元，同比增長19%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為9638萬元，同比增加17.83%，經營活動產生的現金流量凈額為1.2億元。與此同時，2012年，公司實現營業收入13.2億元，同比增長20%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.89億元，同比增加13%，經營活動產生的現金流量凈額為2803萬元。

截至2013年6月30日，星宇股份總資產約為25億元。從銷售客戶情況看，公司2012年年報顯示，公司前五大銷售客戶為，一汽大眾、奇瑞汽車、上海大眾、天津一汽豐田以及延鋒彼歐汽車外飾公司等。上述五大客戶給公司帶來的營收占到公司2012年全部營業收入的75%。

籌劃此次重組事項，星宇股份表示，為進一步增強公司持續盈利能力和國際競爭力，積極拓展中高端客戶業務領域，創造新的利潤增長點，公司籌劃了此次重大資產重組。“自披露重大資產重組事項以來，公司聘請了獨立財務顧問、律師、審計師、稅務師等中介機構，組織各方積極開展對標的資產的盡職調查等工作，并與交易對方就重組事項多次進行溝通、協商和論證。”

然而，公告中，對于被收購方的詳細介紹與背景，公司并沒有透露。

對于國內汽車零部件企業收購國外汽車板塊股權，上述汽車業內分析人士向記者分析，“與德國、歐美相比，中國的汽車整車業整體實力相對較弱，為什么？其中很大的原因就是汽車零部件行業，整體規模小，實力薄弱，尤其是技術”。

他表示，汽車企業進行技術的研究非常有必要，先期技術與基礎技術的研究可以解決企業更長時間的生存問題。而通過收購海外的相關產品、技術，短期內可以使得國內的汽車零部件企業快速成長起來。