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農村太陽能路燈產品介紹：~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

太陽能路燈照明控制系統

1.系統結構

太陽能路燈微機監控系統由微機主控線路、太陽能電池板、蓄電池充放電器、蓄電池組、LED光源驅動和LED燈等幾部分組成。系統組成結構如圖1所示：

(1)微機主控線路

微機主控線路是整個系統的控制核心，農村太陽能路燈廠家，控制整個太陽能路燈系統的正常運行。微機主控線路具有測量功能，通過對太陽能電池板電壓、蓄電池電壓等參數的檢測判斷，控制相應線路的開通或關斷，實現各種控制和保護功能。

(2)充電驅動線路

充電驅動線路由MOSFET驅動模塊及MOSFET組成。MOSFET驅動模塊采用高速光藕隔離，發射極輸出，有短路保護和慢速關斷功能。選用的MOSFET為隔離式、節能型單片機開關電源專用IC，驅動LED的全電壓輸入范圍為150V～200V，輸出電流為8A～9A。輸入電壓范圍寬，具有良好的電壓調整率和負載調整率，抗干擾能力強，低功耗。

本系統通過充電驅動線路完成太陽能電池組向蓄電池的充電，電路中還提供了相應的保護措施。

(3)LED驅動線路

由IGBT驅動模塊及MOSFET組成，實現對路燈亮度的調節及路燈的開關。

(4)太陽能電池組

太陽能電池組由太陽能電池單體(工作電壓約為0.5V,工作電流約為20～25mA/cm2,面積為10cm×10cm)以串、并方式連接成組件，一個標準組件包括36片單體，使一個太陽能電池組件大約能產生17V的電壓，6米太陽能路燈生產廠家，成為一個額定電壓為12V的蓄電池池組。當應用系統需要更高的電壓和電流組件時，可把多個組件組成太陽能電池方陣，以獲得所需要的電壓和電流。

太陽能電池在整個系統中的作用有兩個：其一是把太陽光轉化為電能，即白天時，太陽能電池給蓄電池充電；其二是太陽能電池作為系統的光控元件，從太陽能電池兩端電壓的大小，即可檢測戶外的光亮程度，也就是從太陽能電池電壓的大小來判斷天黑和天亮及LED照明光源的亮度。

(5)蓄電池組

由于從光伏陣列得到的能量不總是與電子負載的需求相符，6米30W太陽能路燈生產廠家，當光伏陣列本身不能提供足夠的功率時，蓄電池仍能使負載工作。如果電子負載需要在夜間或在多云或陰天時工作，就需要能量的存儲。蓄電池存儲能量的大小設計為自主運行期間滿足平均每日電子負載的需求。一般來說，應能儲備5～7天的夜間照明用電量。蓄電池是整個太陽能路燈系統的關鍵部分，它是整個太陽能系統的儲備能源設備，白天時太陽電池給蓄電池充電，晚上，系統和負載所用電全部由蓄電池來提供，其次，陰雨天的供電也要靠蓄電池來完成。在獨立光伏系統中，由光伏陣列產生的電能不總是在電能產生的同時加以使用，所以在多數獨立光伏系統中需要蓄電池。

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太陽能電池的外特性

從應用的角度論述，大家主要關心的是太陽能電池的外特性。首先，對于單片太陽能電池來說，它是一個PN結，除了當太陽光照射在上面時，它能夠產生電能外，它還具有PN結的一切特性。在標準光照條件下，它的額定輸出電壓為0.48V。在太陽能照明燈具使用中的太陽能電池組件都是由多片太陽能電池連接構成的。它具有負的溫度系數，溫度每上升一度，電壓下降2mV，對于多片太陽能電池組成的太陽能電池組件。

太陽能電池一般都如下參數：Isc是短路電流，Im是峰值電流，Voc是開路電壓。Vm是峰值電壓，Pm是峰值功率。

在使用中，太陽能電池開路或者短路都不會造成損壞，實際上我們也正是利用它的這個特性對系統蓄電池充放電進行控制的。