六年前，一位臺灣商人的隨性嘗試，奠定了今日氙燈改裝的基礎。

　　這位臺商將一枚氙燈燈泡的底口進行改裝，使之可直接安裝于原本安裝鹵素燈的燈座。一場氙燈改裝的風潮由此啟動———多家燈廠陸續推出用于后加裝的改型鹵素燈、氙燈;從未單獨生產氙燈燈泡的博世在中國市場被假貨全面冒名，更有“囂張”的商家宣稱自己是博世氙燈在國內的唯一代理;改裝氙燈與加裝導航替代了貼膜、封釉，成為幾乎所有的汽車裝飾店的高利潤項目;六年來，數以百計的氙燈品牌在“三年質保”、“無條件換貨”的口號下陸續涌入市場，隨著快速出貨的投資人收回現金后，這些氙燈品牌又迅速消失得了無影蹤。

　　已經在汽車照明領域打拼8年的張大勇，也是那“數以百計”的氙燈品牌的間接受害者———它們承諾的“三年質保”、“無條件換貨”使張大勇的氙燈無人問津。但更多的受害者是那些被忽悠經營的汽車裝飾店。

　　張大勇說，那些承諾已經背離了國內氙燈生產廠的工藝能力。國內的名牌氙燈的故障率約為5%，且只能提供1年的質保期。那些為了套現而低價的OE氙燈無論如何無法達到相同的工藝質量。其結果是潛在背后的投資人卷款消失，偽劣產品的售后服務成本拉倒了多家經營汽車燈光的名店。

左為D2R(有涂層)，右為D2S(無涂層)，需透鏡才能避免光污染

　　購買兩支HID燈泡也能實現氙燈改裝，但那只限于D2R(有涂層)燈泡———可以用于不帶透鏡系統的車輛。如果安裝一支D2S(無涂層)的氙燈燈泡在車上，車主得到的只是被增亮的前燈，甚至是“光污染”。

　　所謂D1、D2都是氙燈的型號。D1、D2使用水銀，穩定電壓85伏特;D3、D4不含水銀，穩定電壓降至45伏特;國內生產多是D1、D2，其中以D2系列居多。標注S的燈泡無涂層，用于有透鏡的原型車;標注R的燈泡有涂層，用于不帶透鏡的原型車。

　　國產車輛對氙燈的選擇也各不相同，其中奧迪A4使用D1，奔馳、寶馬、奧迪A6L都在使用D2，豐田凱美瑞則使用D4。

　　歐盟的E-MARK標準要求所有裝備氙燈的原廠車輛都必須使用透鏡裝置，以控制光形和投射范圍;豐田皇冠是個例外，它沒有透鏡裝置，而直接安裝了帶有涂層的氙燈燈泡。同樣使用透鏡裝置，但效果卻可能大相徑庭。透鏡裝置分為單光透鏡和雙光透鏡兩種形式。其中單光透鏡的光形較好，但不能實現遠近光的快速切換;雙光透鏡的變光速度快，還可調節光形邊緣的色彩，但成本較單光透鏡增加較多。

　　張大勇告訴記者，提到透鏡就不能不提擋光片———氙燈透鏡中最重要的部件。加裝擋光片后，車前兩米將失去照明光。但由于照射范圍縮小，有限的光被用在有限的范圍內，使照明亮度提高;雨雪天氣時，也不會有光線折回進入司機的視線，消除了行車安全的隱患。

　　寶馬獨創的“天使眼”前燈受到國內用戶的追捧，為前燈改裝“天使眼”正成為新的時尚。使用導光槽和折光罩、安裝陰極射線管改裝“天使眼”是最正規的改裝方式。

　　由于陰極射線管的亮度較高，距離一米遠或是距離十米遠觀察，其效果都是一樣的;“天使眼”眼圈的效果不會因為距離增加而發生變化。即使與BMW原裝“天使眼”相比，配合陰極射線管的改裝燈在亮度、均勻度方面也可小勝。陰極射線管有白、藍、綠、紅、橘紅、橙、金、紫八種顏色可選。既可以與車身顏色協調，也可以做成跳躍的對比。

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　　揭秘氙燈“暴利”四大絕招

　　●亮度取決于光源、透光率和照射范圍

　　1.亮度取決于光源。光源的發光總量是一定的，那么該款透鏡照得越寬，均勻分布到每個點的亮度就會相應降低。

　　2.亮度取決于透鏡前方的鏡片的透光率。如博世為高清鏡片，海拉為波紋鏡片，基于同樣光源，高清鏡片照度高于波紋鏡片。

　　3.通常所說得亮度是指透鏡的中心投射點的量度，照射范圍小的透鏡會看起來更亮一點。

　　●照射范圍取決于尺寸與距離

　　1.照射范圍取決于反光杯的大小。反光杯越大，照射范圍就越寬。

　　2.照射范圍取決于反光杯和鏡片之間的距離，距離越長光線越集中，距離越短照射范圍就越寬。

　　●中心亮度和照射范圍是矛盾體

　　如果想要追求完美，唯一的辦法就是使用照射范圍廣的透鏡并使用大功率的光源，以提高整體效果。

　　●黃燈好還是白燈好?

　　原廠使用的鹵素前燈，色溫約為2800k至3000k;顏色為黃色，穿透力最強，是濃霧、雨雪天氣中最安全的選擇。

　　常規改裝使用的鹵素燈、氙燈的色溫約為4300k至5000k;顏色接近正午日光，方便駕駛者觀察道路狀態;隨著使用時間加長，色溫還會稍有升高。

　　發燒級改裝常會選擇超過6000k色溫的氙燈，其燈光的顏色已經微微泛藍;偏藍的燈光對于正常駕駛、觀察道路并無實際幫助，只是為了眩人心目。

　　●清洗裝置必要嗎?

　　前燈的防護屏臟污，可能導致燈光出現散射，為對向使來車輛的駕駛者埋下安全隱患;歐洲有法規要求廠商裝備氙燈必須配備清洗裝置，而北美似乎無此強制規定。

　　●功率越高越好?

　　市售的氙燈有35瓦、55瓦、80瓦等規格。

　　常識告訴我們，功率較大的燈體發光量較高。原車的燈座并無負擔大功率燈泡的能力。過高的功率帶來發熱，可能導致燈座熔化。

　　35瓦功率的氙燈已經足夠日常使用。如果需要深山探險，可以再額外加裝其他光源。

　　●哪些車原車帶有單光透鏡?

　　現代索納塔、金杯、吉利。

　　●哪些車原車帶有雙光透鏡?

　　奔馳、寶馬、卡宴、奧迪A4、奧迪A6、凱旋。 (吳毓 崔峻)