采用晶科電子自產(chǎn)的芯片路燈照亮南沙港前大道
摘要： 此次，南沙區(qū)共投入資金近50萬(wàn)元，分別在港前大道、豐田汽車(chē)展示參觀通道等處進(jìn)行LED節(jié)能環(huán)保燈的改造推廣試點(diǎn)。改造的路燈均采用晶科電子(廣州)有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的芯片，可謂是本土企業(yè)自主創(chuàng)新的成果。
新聞報(bào)道，廣州計(jì)劃從今年開(kāi)始對(duì)主城區(qū)10萬(wàn)盞路燈進(jìn)行節(jié)能改造，而南沙區(qū)首批266盞新型LED高效節(jié)能環(huán)保路燈也已率先投入使用，成為該區(qū)節(jié)能減排路燈改造的新突破。
此次，南沙區(qū)共投入資金近50萬(wàn)元，分別在港前大道、豐田汽車(chē)展示參觀通道等處進(jìn)行LED節(jié)能環(huán)保燈的改造推廣試點(diǎn)。改造的路燈均采用晶科電子(廣州)有限公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的芯片，可謂是本土企業(yè)自主創(chuàng)新的成果。
南沙區(qū)有關(guān)部門(mén)表示，這次安裝在南沙的節(jié)能路燈，是廣州市首批LED路燈。晶科電子相關(guān)科研人員介紹：LED屬于冷光源，發(fā)熱量大大低于傳統(tǒng)白熾燈，因此其發(fā)光效率更高，也更省電。如果采用LED節(jié)能路燈，在瓦數(shù)相同的情況下，每盞燈每年所損耗的電能為舊式路燈的三分之一;同一瓦數(shù)的路燈，用LED技術(shù)的比傳統(tǒng)型的光亮度可高出二分之一;另外，其使用壽命也比傳統(tǒng)型路燈長(zhǎng)，可用到八年左右。
(編輯:FJ)
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