大項目催生新支柱產業

　　“作為一名江門人，能參加南車項目確實感到很自豪，它不僅是一個實現廣東造火車夢想的項目，更是一個影響新會區甚至江門市未來經濟格局的項目。”新會區重點項目協調委員會辦公室項目主管陳曉華告訴記者。

　　陳曉華所提到的南車項目，是指以廣東南車軌道交通車輛修造基地項目為龍頭的廣東軌道交通產業園項目，它于2010年9月25日在江門市新會區奠基。

　　“江門引進廣東南車軌道交通車輛修造項目，不僅在于項目本身，更寄望于通過這個大項目推動一個大產業鏈的形成。”吳紫驪說。

　　根據規劃，廣東軌道交通產業園總面積為6600畝，其中龍頭項目廣東南車軌道交通車輛修造基地占地1212畝，總投資概算29.8億元，主導產品為和諧6號車型。另外規劃配套基地5388畝。

　　記者在廣東軌道交通產業園項目現場看到，眾多的工程機械正在緊張地忙碌著。“當前修造基地正在進行填土和軟基處理，按照計劃今年年底將有第一臺動車組下線。而配套基地的招商也很順暢，已有16家企業達成入駐意向，總投資超過45億元。”陳曉華告訴表示。

　　在廣東軌道交通產業園加快建設的同時，江門的另一巨無霸項目臺山核電站也正在緊鑼密鼓地建設中。

　　“臺山核電總投資超1450億元，首期投資500億元，單機容量為175萬千瓦，是目前世界上單機容量最大的核電機組。項目全部建成后，核電站30年經濟壽命期內，將產生各類稅收550億元。”吳紫驪說。

　　與南車項目一樣，為配合臺山核電站的建設，江門正在規劃開發臺山清潔能源(核電)裝備產業園，重點發展核電裝備產業。

　　據臺山廣海灣工業園區管委會主任、臺山市清潔能源核電裝備產業園有限公司董事長劉少林介紹，目前已有10多家國內外企業對臺山清潔能源(核電)裝備產業園表示了強烈的投資意向。

　　“通過建設南車項目、臺山核電站項目，并以其為龍頭推動相應的大產業鏈的形成，使得江門在高端裝備制造、新能源兩大戰略性新興產業方面取得了重大突破。”吳紫驪說。

　　“全產業鏈”式LED路徑

　　作為江門重點培育的三大千億戰略性新興產業，以LED為主導的綠色光源產業無疑是競爭最為激烈的一個。

　　“選擇LED為主導的綠色光源作為突破口，不僅是考慮到這個產業巨大的市場增長空間，也是考慮到江門在這個產業上有著較好的產業基礎，已經形成了一批比較有競爭力的從業企業。”江門高新技術產業開發區管理委員會主任郭建紅說。

　　事實上，江門的LED產業起步比較早，作為江門LED產業的龍頭企業，真明麗集團董事長樊邦揚告訴記者，早在10年前真明麗已經進入LED領域，6年前正式進軍LED照明行業，是廣東第一家進入LED照明行業的企業。

　　而位于江門高新區的江門吉華光電精密有限公司，早在2001年就開始從事LED封裝。“江門LED產業起步是很早的，不過真正將其作為支柱產業來培育和扶持還是近幾年的事。”吉華光電精密有限公司馬景濤博士表示。

　　從2009年開始，江門重點研究LED產業的發展，歷經幾年的努力，逐漸探索出一條不一樣的LED產業發展路徑。

　　“江門的LED產業發展將是"全產業鏈"式的，實現LED上游外延片、芯片制造，中游封裝，以及下游應用的垂直整合，重點發展技術門檻高、附加值高的外延片和芯片這個產業端上游，同時立足LED發展現代服務業。”郭建紅說。

　　為配合LED產業的發展，江門在高新區規劃了4平方公里作為LED產業核心園區，引進LED產業的上、中、下游企業入園。同時成功引入華南地區唯一的“國家半導體光電產品檢測重點實驗室”落戶高新區，開始全面建設投資30億元的國際綠色光源博覽交易中心。

　　在上游突破方面，江門更是不惜血本，出臺了一系列的優惠政策。其中對購置LED外延片生產設備MOCVD每臺給予800萬～1200萬元補貼，扶持力度在全省乃至全國都是最大的。

　　真明麗就是這一政策的直接受惠者，“我們新引進的9臺MOCVD就享受了政府的獎勵，其中7臺每臺補貼1000萬元，另兩臺每臺補貼1200萬元。”樊邦揚說。

　　在科學規劃和一系列優惠政策推動下，江門綠色光源產業近3年來年均增速超過30%，去年實現產值137億元。增長40.7%。“按照計劃，江門將引進220臺MOCVD，每臺價值5000萬元到1億元。按照當前每臺帶動15～20倍的產值計算，千億的產業規模完全有能力實現。”郭建紅認為。（來源：南方雜志）