“我們的路燈是不是太亮了?”“我們是不是并不需要這么多的路燈就能解決照明問(wèn)題?”在低碳環(huán)保日益深入民心的今天，人們對(duì)于身邊任何事物的考量都發(fā)生了質(zhì)的變化，對(duì)于司空見(jiàn)慣的路燈，人們已經(jīng)從原先的漂亮和明亮轉(zhuǎn)向從節(jié)能降耗的角度來(lái)評(píng)判：在滿(mǎn)足需要的基礎(chǔ)上，我們?cè)鯓幼屄窡粽彰鞯哪芎囊唤翟俳的?

　　在近日召開(kāi)的北京2011推進(jìn)合同能源管理展示洽談會(huì)上，更多的人了解到，新時(shí)空(北京)節(jié)能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新時(shí)空公司)研發(fā)的智能城市照明管理系統(tǒng)已經(jīng)解決了這一難題。在該產(chǎn)品的展位上，北京市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)吉林對(duì)產(chǎn)品表現(xiàn)出了很大興趣，詢(xún)問(wèn)了每年能節(jié)省多少電費(fèi)、降低多少能耗、市場(chǎng)潛力有多大等細(xì)節(jié)問(wèn)題。

　　單燈控制撬動(dòng)節(jié)能杠桿

　　“我們是從利于對(duì)路燈的維護(hù)管理角度，通過(guò)對(duì)路燈的控制達(dá)到節(jié)能的目的，節(jié)能只是我們產(chǎn)品的主要功能之一”。技術(shù)專(zhuān)家、新時(shí)空總工程師在與客戶(hù)交流時(shí)強(qiáng)調(diào)。

　　據(jù)有關(guān)技術(shù)人員介紹，新時(shí)空智能城市照明管理系統(tǒng)是系統(tǒng)軟件、集中控制器(RTU)、單燈控制器三部分有機(jī)結(jié)合的一體，這三部分又可分別自成體系獨(dú)立運(yùn)行。系統(tǒng)的性能由單燈控制器決定，有開(kāi)關(guān)燈控制型、分檔調(diào)光開(kāi)關(guān)燈控制型、無(wú)級(jí)調(diào)光開(kāi)關(guān)燈控制型、調(diào)光電感鎮(zhèn)流器開(kāi)關(guān)燈控制型四個(gè)系列產(chǎn)品。系統(tǒng)軟件包括：照明監(jiān)控子系統(tǒng)、衛(wèi)星校時(shí)子系統(tǒng)、地理信息子系統(tǒng)、報(bào)警與電纜防盜子系統(tǒng)、實(shí)時(shí)與歷史數(shù)據(jù)管理與查詢(xún)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)子系統(tǒng)、車(chē)輛定位子系統(tǒng)、手機(jī)短信息子系統(tǒng)、系統(tǒng)安全子系統(tǒng)。該系統(tǒng)不用重新布線(xiàn)就可以對(duì)每一盞路燈進(jìn)行控制，可在現(xiàn)有系統(tǒng)上直接升級(jí)為單燈控制系統(tǒng)，避免重復(fù)投資，并且系統(tǒng)能夠適應(yīng)路燈管理部門(mén)未來(lái)節(jié)能改造的升級(jí)需求。集中控制器帶有獨(dú)立操作系統(tǒng)，在監(jiān)控中心發(fā)生停電或其它系統(tǒng)故障以及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)臨時(shí)故障時(shí)，可脫離監(jiān)控中心獨(dú)立執(zhí)行各種預(yù)設(shè)任務(wù)以及管理單燈控制器，并保存運(yùn)行數(shù)據(jù)。

　　讓記者感興趣的是，該系統(tǒng)能全面實(shí)行對(duì)單燈的控制。在實(shí)現(xiàn)單燈控制功能時(shí)，可直接定位到具體燈桿上的某一盞燈。可根據(jù)單燈、回路節(jié)能運(yùn)行，按需求設(shè)定時(shí)段與亮度;可實(shí)現(xiàn)單燈與回路用電量遠(yuǎn)程抄表;可進(jìn)行單燈子系統(tǒng)檔案管理;可對(duì)單燈故障進(jìn)行識(shí)別，如光源、鎮(zhèn)流器、啟動(dòng)器、電容等各個(gè)部件的故障。

　　記者了解到，新時(shí)空智能城市照明管理系統(tǒng)對(duì)單燈的控制主要是通過(guò)單燈控制器實(shí)現(xiàn)的，單燈控制器是一款用于路燈控制的核心模塊，它能夠獨(dú)立完成照明燈具的開(kāi)關(guān)、調(diào)光、天文時(shí)鐘運(yùn)行、節(jié)能(半夜燈、隔盞燈、按時(shí)段調(diào)節(jié)照度)方式運(yùn)行等工作。單燈控制器體積小，可裝入燈桿內(nèi)，具有超強(qiáng)安裝工藝性;安裝迅速，施工方便，不需要對(duì)原有路燈改造;免重新布線(xiàn)，可接受控制柜內(nèi)集中控制器的控制;可向集中控制器報(bào)告工作狀態(tài)，在控制中心即可知道路燈電氣故障類(lèi)別;能有效避免開(kāi)燈時(shí)的電流沖擊;降功率節(jié)能運(yùn)行時(shí)間可受集中控制器隨意控制，也可自行按節(jié)電模式運(yùn)行，延長(zhǎng)燈具的使用壽命;產(chǎn)品采用原裝進(jìn)口的電子元器件，性能穩(wěn)定。

　　成都市城市照明管理處副處長(zhǎng)、總工程師孫衛(wèi)平在與新時(shí)空公司的專(zhuān)家進(jìn)行了細(xì)致的探討與溝通后也豎起了大拇指，“單燈控制實(shí)現(xiàn)了由原來(lái)事后控制的無(wú)奈性向事前控制的前瞻性的轉(zhuǎn)變，完全避免了原來(lái)路燈故障巡查的盲目性等多年困擾路燈維護(hù)人員的問(wèn)題，使得路燈維護(hù)管理部門(mén)的管理能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。”

　　合同能源管理指引新航向

　　在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)主城區(qū)，細(xì)心的路人會(huì)發(fā)現(xiàn)，在晚上不同時(shí)段，道路兩旁的路燈亮度是不一樣的，深夜后路燈還是隔盞亮的。這個(gè)效果就是運(yùn)用了新時(shí)空智能城市照明管理系統(tǒng)的結(jié)果。通過(guò)對(duì)部分路段節(jié)能效果的測(cè)算，通過(guò)調(diào)光控制可節(jié)能30%以上，通過(guò)隔盞燈控制會(huì)實(shí)現(xiàn)50%的節(jié)能效果。可以說(shuō)，該系統(tǒng)在鄂爾多斯市路燈管理上的應(yīng)用，為鄂爾多斯市城市照明管理水平的跨越性發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

　　新時(shí)空公司董事長(zhǎng)劉惠軍告訴記者：“鄂爾多斯市的成功可以說(shuō)是我們?cè)诔鞘兄幸?guī)模應(yīng)用的一個(gè)好的開(kāi)端。我們現(xiàn)在也正在啟動(dòng)另一個(gè)好的開(kāi)端——采用合同能源管理實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展與社會(huì)效益的雙贏。我們希望通過(guò)采用合同能源管理方式，不僅取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，也藉此以實(shí)際行動(dòng)承擔(dān)對(duì)于節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任。”

　　據(jù)了解，作為新型的市場(chǎng)化節(jié)能機(jī)制，其實(shí)質(zhì)就是以減少的能源費(fèi)用來(lái)支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本。這種節(jié)能投資方式允許客戶(hù)用未來(lái)的節(jié)能收益為工廠和設(shè)備升級(jí)，以降低目前的運(yùn)行成本;或者節(jié)能服務(wù)公司以承諾節(jié)能項(xiàng)目的節(jié)能效益或承包整體能源費(fèi)用的方式為客戶(hù)提供節(jié)能服務(wù)。能源管理合同在實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目的用戶(hù)與節(jié)能服務(wù)公司之間簽訂，它有助于推動(dòng)節(jié)能項(xiàng)目的實(shí)施。“十二五”規(guī)劃明確提出要推進(jìn)合同能源管理，推進(jìn)合同能源管理將成為“十二五”期間推動(dòng)節(jié)能減排的重要抓手。作為中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位以及國(guó)家發(fā)改委首批備案的中國(guó)節(jié)能服務(wù)公司(合同能源管理公司)，新時(shí)空公司將大量采取合同能源管理方式，不斷進(jìn)行產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)化，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)更大的力量。

　　劉惠軍向記者強(qiáng)調(diào)，“我們要把智能城市照明管理系統(tǒng)打造成城市照明的管理專(zhuān)家和節(jié)能專(zhuān)家，從而實(shí)現(xiàn)我們‘節(jié)約能源，讓生活更美好’的企業(yè)使命。”在參觀了該公司的研發(fā)生產(chǎn)車(chē)間后，記者不禁聯(lián)想到了公司的名稱(chēng)——“新時(shí)空”，可以說(shuō)，其研發(fā)的智能城市照明管理系統(tǒng)已經(jīng)走進(jìn)了城市照明管理的新時(shí)空，并將在節(jié)能的道路上繼續(xù)高歌前行。