汽車巨頭奧迪欲淘汰LED大燈技術(shù)
摘要： 在日前開幕的2014年消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES)上，奧迪品牌在最新的Sport Quattro概念車展示了其激光束大燈技術(shù)，據(jù)官方介紹，這種全新的大燈可照亮的距離達(dá)到1640英尺(約500米)，是LED遠(yuǎn)光燈的兩倍。
在日前開幕的2014年消費(fèi)電子產(chǎn)品展(CES)上，奧迪品牌在最新的Sport Quattro概念車展示了其激光束大燈技術(shù)，據(jù)官方介紹，這種全新的大燈可照亮的距離達(dá)到1640英尺(約500米)，是LED遠(yuǎn)光燈的兩倍。
此前，奧迪在法蘭克福車展上就推出了Sport QuATtro概念車，這次的激光燈版概念車同樣采用了700馬力的動(dòng)力系統(tǒng)，外觀更是幾乎一模一樣。讓這款新版概念車與眾不同的就是由激光二極管構(gòu)成的前大燈，每個(gè)二極管的直徑都只有幾微米，但是亮度是LED遠(yuǎn)光燈的三倍;可以照亮的距離達(dá)到1640英尺(約500米)，是LED遠(yuǎn)光燈的兩倍。
據(jù)稱，奧迪此次展出的概念車論證了很多新技術(shù)，例如動(dòng)力達(dá)到515千瓦的電動(dòng)系統(tǒng)，低至2.5升/百公里的燃油消耗，把舊式遠(yuǎn)光燈甩的沒邊的激光大燈以及應(yīng)用了尖端電子技術(shù)的車內(nèi)操作和顯示系統(tǒng)。
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