本年度諾貝爾物理學(xué)獎的公布，讓藍光LED技術(shù)再次成為焦點，而這一技術(shù)在蘇州城市照明已廣泛應(yīng)用——

　　2014年度諾貝爾物理學(xué)獎授予來自美國和日本的三位科學(xué)家：赤崎勇、天野浩和中村修二，以表彰他們發(fā)明了藍色發(fā)光二極管(LED)，并因此帶來新型的節(jié)能光源。

　　與之前的諾貝爾物理學(xué)獎項相比，藍光LED技術(shù)與普通人的生活距離更近，它能照明，并且存在于相機和手機里。在蘇州，90%以上的景觀照明光源來自LED技術(shù);姑蘇區(qū)的主次干道上已有2500余盞路燈用上了LED燈具;另外，姑蘇區(qū)所有小區(qū)的路燈照明也將逐步被LED代替。

　　大批量用于市政設(shè)施LED技術(shù)點亮蘇城景觀

　　全球第一款商用LED在1965年就研制成功，而在蘇州，大批量LED用于市政設(shè)施則是四十多年后的事情。

　　2008年，我市啟動環(huán)古城河景觀改造，首批LED燈開始代替原來使用鈉燈、鹵素?zé)舻裙庠吹淖o欄燈;2009年，市區(qū)樓宇的景觀照明開始換上LED光源;此后，新建的樓宇、景觀設(shè)施等照明基本全部采用LED照明技術(shù)。目前，市區(qū)的景觀照明上，除少量泛光燈還使用鹵素?zé)艋蛘吒邏衡c燈外，幾乎全部用上了LED燈具，占比在90%以上。

　　“現(xiàn)在，LED燈具在景觀照明中應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，除部分需要大功率泛光照明的載體外，在公園、綠地、廣場、建筑和城市高架等中小功率景觀照明場所，由于LED色彩豐富，理論上僅用LED光源就能完全覆蓋CIE色度曲線中的所有飽和顏色，并且各種顏色的LED通過混光、以及與熒光粉的有機整合，幾乎能夠毫無限制地產(chǎn)生任何顏色，同時其控制靈活，調(diào)光方便，體積較小，優(yōu)勢非常明顯。”市城市照明管理處技術(shù)質(zhì)量科科長朱繼紅介紹。

　　由于LED技術(shù)的優(yōu)勢明顯，從2013年開始，姑蘇區(qū)所有小區(qū)的路燈照明也在慢慢被LED代替，目前已經(jīng)完成了70%左右的替換工作。

　　路燈普及率遠不如景觀照明

　　價格高規(guī)格不統(tǒng)一成“瓶頸”

　　與景觀照明普遍使用LED 燈具相比，LED在道路照明領(lǐng)域中目前還處于由示范、嘗試向逐步推廣應(yīng)用的過渡階段。

　　從2007年開始，市城市照明管理處在轄區(qū)部分支路上開始試用少量廠商的LED產(chǎn)品;2009年，平江新城江月路上首次試點安裝10盞LED路燈，并進行跟蹤測試。目前，姑蘇區(qū)已經(jīng)有近30條道路安裝了近2500盞LED路燈。今年9月份，該處還在東南環(huán)立交匝道上安裝3700余套LED護欄燈，不僅照度有保障，美觀大方，還避免了頻閃、眩光等缺點。

　　為何LED技術(shù)在路燈上的普及率遠遠不如景觀照明呢?

　　朱繼紅介紹，這是由目前LED燈具的缺陷造成的，“單純從光效和節(jié)能上看，LED產(chǎn)品目前已經(jīng)和市區(qū)道路上普遍使用的高壓鈉燈接近，每一瓦的流明(流明，光通量的單位。發(fā)光強度為1坎德拉的點光源，在單位立體角內(nèi)發(fā)出的光通量為“1流明”，英文縮寫為LM)均可以超過120LM，然而LED燈具的價格相對傳統(tǒng)燈具還是偏高，“節(jié)能不一定節(jié)錢”;另外，目前國家對LED 路燈的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此各廠商的產(chǎn)品規(guī)格不一致，導(dǎo)致LED 路燈在維修養(yǎng)護時，很難在使用現(xiàn)場更換光源，甚至需要返回供應(yīng)廠商維修，非常不便。”

　　LED照明技術(shù)已被各國公認為最有發(fā)展?jié)摿Φ母咝д彰鳟a(chǎn)業(yè)，被稱作繼白熾燈、熒光燈和高壓氣體放電燈之后，照明光源領(lǐng)域的又一次革命。除了城市照明外，汽車照明、交通信號、多媒體顯像、光纖通信等領(lǐng)域已廣泛運用LED技術(shù)。譬如汽車照明，原來一般使用鹵素?zé)簦淞髅鞔蠹s在40LM左右，現(xiàn)在有些車已經(jīng)開始使用LED　燈具，流明能達到120LM。目前，蘇州生產(chǎn)LED燈具的大小企業(yè)有上百家。