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LED技術(shù)進(jìn)步 讓全新汽車設(shè)計(jì)成為可能

2015-07-06 作者: 來源:中國塑料機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評(píng)論: 0

摘要: 近年來,LED技術(shù)經(jīng)歷了巨大的發(fā)展,并在各個(gè)生活領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。由于LED設(shè)計(jì)緊湊,能效高,經(jīng)久耐用,逐漸取代了傳統(tǒng)照明。

  近年來,LED技術(shù)經(jīng)歷了巨大的發(fā)展,并在各個(gè)生活領(lǐng)域得到了大量應(yīng)用。由于LED設(shè)計(jì)緊湊,能效高,經(jīng)久耐用,逐漸取代了傳統(tǒng)照明。

  燈具行業(yè)同樣也日漸采用LED技術(shù)。除了設(shè)計(jì)自由度高,經(jīng)濟(jì)性也是重要的考慮因素。LED只需要使用傳統(tǒng)燈具一小部分能源即可獲得同樣水平的照度。因此,LED最終會(huì)對(duì)減少能耗做出重大貢獻(xiàn)。

  設(shè)計(jì)及安全性

  在汽車行業(yè),有了LED,全新的設(shè)計(jì)理念成為可能,對(duì)品牌和形式外觀產(chǎn)生了重大影響。今天的制造商,采用LED技術(shù),賦予車輛一種“臉面”,以便讓人了解功能性操作元件或?yàn)槠噧?nèi)部創(chuàng)造更為令人愉快的環(huán)境。

  LED技術(shù)為用戶和消費(fèi)者帶來了各種便利,因此,我們就不會(huì)對(duì)位于德國漢堡的Albis塑料公司內(nèi)部的專家為何很早就開始關(guān)注這一趨勢(shì),并開發(fā)出合適的產(chǎn)品感到奇怪了。

  環(huán)境照明器件,用另一種說法,即汽車內(nèi)部任何非直接形式的照明,吸引了設(shè)計(jì)師越來越多的興趣。設(shè)計(jì)趨勢(shì)從純粹的搜尋功能走向“居家氛圍”。以盡可能少的亮度損失,完成長距離的導(dǎo)光,同時(shí),汽車內(nèi)部也更多采用均勻的發(fā)光。為此,需要具有純凈、透明(光學(xué)波導(dǎo)器件)的到漫反射的、發(fā)散(柔光鏡)的,甚至是高度反射和不透光(反射器)的完整的帶寬。LED色彩的多樣性和流明度可根據(jù)駕駛?cè)藛T個(gè)人的感覺來調(diào)節(jié)氛圍。這有望提高夜間駕駛的安全性和舒適性。

  車輛外部照明系統(tǒng)同樣也得到了持續(xù)的改進(jìn),不僅提高了夜間行車的安全性,同時(shí)還為企業(yè)創(chuàng)造了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。LED日間行車燈、LED前大燈和復(fù)雜的導(dǎo)向燈所需的材料要求能滿足當(dāng)今燈具制造的高要求。特種聚碳酸酯制成的柔光鏡可獲得高的光輸出率,卻不會(huì)耀眼。非結(jié)晶和部分結(jié)晶塑料中添加智能填料降低了前后燈反射器的成本,但不會(huì)明顯影響光的輸出。Albis塑料公司還在開發(fā)更高端的復(fù)合材料,滿足要求日漸提升的車燈的需求。

  信息的可視化

  在汽車應(yīng)用中,照明扮演著重要的角色。特別在汽車內(nèi)部元件和系統(tǒng)中,更是如此。如,為了讓駕駛?cè)藛T容易看清信息,應(yīng)該盡可能提高汽車內(nèi)部的儀器組照明度。而這可以通過在儀器組內(nèi)部安裝反射鏡來實(shí)現(xiàn)。除了滿足這個(gè)區(qū)域的機(jī)械和熱性能要求,還必須具有特別高的尺寸穩(wěn)定性,以及對(duì)所用光源具有高反射率。

  為了滿足這種要求,Albis塑料公司開發(fā)出了基于多種熱塑性塑料的特種Alcom LB(光阻)材料。該材料具有高光澤,白度很高,反光率達(dá)到97%。

  除了儀器組的光照度高外,為駕駛?cè)藛T提供清晰的信息展示也非常重要。打個(gè)比方,如果,比如,當(dāng)油量低的時(shí)候,觸發(fā)顯示“加油”信息,同時(shí)附近不會(huì)有其它符號(hào)亮起。越來越小的安裝空間使得儀器組中各個(gè)不同指示燈空間只能用非常薄的墻壁隔離開來(有的時(shí)候只有0.5mm厚)。而且,“純白色”材料的透光性相對(duì)高,特別容易讓燈光中的紅色波穿越到相鄰燈所在的空間。Albis塑料公司接受了這一挑戰(zhàn),開發(fā)出以智能色彩配方為基礎(chǔ)的產(chǎn)品,不會(huì)穿過哪怕是0.5mm的壁厚。光的整個(gè)透過率一般低于0.6%。

  汽車上使用照明的區(qū)域一般包括多個(gè)照明按鈕,按鈕采用不透明材料制成,在上面涂上所需的按鈕顏色(如,黑色或銀色)。實(shí)際的按鈕標(biāo)識(shí)再用激光進(jìn)行處理,以便露出不透明的基材。Albis塑料公司開發(fā)出各種基于聚碳酸酯(PC)和其它不透明熱塑性塑料的Alcom LD(光漫反散)牌號(hào)。

  這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用需求非常多樣化。按鈕沒有亮(日間設(shè)計(jì)),標(biāo)識(shí)與按鈕所涂的顏色對(duì)比強(qiáng)烈,此時(shí)應(yīng)特別小心。銀色涂層按鈕意味著需要用深色,同時(shí)應(yīng)用不透明材料。另一方面,在燈亮的情況下(夜間設(shè)計(jì)),應(yīng)小心標(biāo)識(shí)與所選的LED的顏色一樣,也要小心下方的熱源產(chǎn)生“熱點(diǎn)”。而且,還需要駕駛?cè)藛T——不管其身高如何,以及前排乘客可以同樣清楚地看到按鈕上的信息。因此,所用材料應(yīng)很不透明、光照均勻性非常好。燈的排放應(yīng)能確保光能夠均勻地向前發(fā)射,只有很少的損失。這可以通過不同分散劑的混合使用實(shí)現(xiàn)。如,必須使用一定的顏料,以確保在有黑色和銀色按鈕相鄰排放時(shí),夜間模式的燈光標(biāo)識(shí)的亮度和色彩定位應(yīng)一致。

  有這樣的特例:使用了白色的LED來照亮按鈕,使白天和夜間模式的按鈕標(biāo)識(shí)均呈現(xiàn)白色。由于白色LED元件包含各種不同波長的光元素,白色LED的光會(huì)在白色照明按鈕中發(fā)生色彩變化,因?yàn)榘咨獿ED燈的藍(lán)色元素被白色按鈕材料“吞”掉了。在夜間模式,盡管使用的是白色的LED,但還是創(chuàng)造出了泛黃色的標(biāo)識(shí)。為了讓標(biāo)識(shí)的顏色更多變回到白色,材料經(jīng)受了“色彩變化發(fā)展”。通過一組精選的顏料組合,可以在白天模式的白色標(biāo)志和夜間模式同樣白色的標(biāo)志之間取得最大的平衡。

  所獲知識(shí)的轉(zhuǎn)移

  汽車行業(yè)所獲得的知識(shí)越來越向著家用電氣和照明行業(yè)轉(zhuǎn)移。如Alcom LB,也已經(jīng)成功用于應(yīng)急燈外殼罩安全燈(圖4)。反射性好的阻燃聚碳酸酯可確保將光導(dǎo)向需要的地方:象形圖。不需要采用任何輔助手段(如金屬屏)就可以防止光源擾人地穿過外殼。光的遮蔽屬性也是一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),這也是醫(yī)院燈光解決方案開發(fā)商及供應(yīng)商奧地利多恩比恩的Zumtobel集團(tuán)公司為何選用防靜電Alcom LB生產(chǎn)射燈聯(lián)接環(huán)的原因。

  用Alcom光阻隔材料為替代金屬化反射鏡提供了創(chuàng)新應(yīng)用解決方案。根據(jù)Alcom LB等級(jí)的不同,反射率最高可達(dá)97%,從而可以省去鋁金屬化生產(chǎn)化環(huán)節(jié),同時(shí)也相應(yīng)節(jié)約了大量的時(shí)間與成本。根據(jù)溫度耐受能力的不同,Alcom LB可以采用各種不同塑料制成,如ABS、PC、(PC ABS)混合材料、PBT和PP。

  產(chǎn)品Alcom LB 和Alcom LD同時(shí)也是家電如咖啡機(jī)或洗衣機(jī)等圖標(biāo)和功能照明的理想組合。由于它們具有很高的反射性,Alcom LB的光照提高了光源的效率,與Alcom LD外殼相結(jié)合,確保照明的均勻性和標(biāo)識(shí)的易見性,并可以與周圍環(huán)境很好地隔離開來,即便壁厚很低,也是如此。

  Alcom LD具有高透明性,光的分布也均勻,這避免了LED的局部光滲透,或“熱點(diǎn)”,并實(shí)現(xiàn)了均勻照明。由于聚碳酸酯具有高抗沖擊性,Alcom LD特別適合生產(chǎn)抗沖擊燈罩。因此用聚碳酸酯型Alcom LD制成的工作燈可以滿足DIN EN 60598-1(VDE 0711-1)第4.13.4點(diǎn)關(guān)于嚴(yán)苛環(huán)境下燈的應(yīng)用要求。

  通過利用Alcom LDM(不易產(chǎn)生光的漫反射)可以獲得光亮的擠塑型材、片材和管材。而采用Alcom LC(集光)可以獲得設(shè)計(jì)感。采用這些特種著色材料,可通過部件表面收集光,再將這些光通過邊緣著色密度高的邊或肋釋放到需要的點(diǎn)。

  精細(xì)部件的防護(hù)

  LED反射鏡和電子元器件將電能損失轉(zhuǎn)化成熱能。為了確保部件使用壽命長,或防止先行失效,必須使這些熱量耗散出去。因此,現(xiàn)在的熱管理系統(tǒng)中越來越多采用專門開發(fā)的導(dǎo)熱性塑料。為此,隔熱型塑料進(jìn)行了導(dǎo)熱改性。此處關(guān)鍵的是,在導(dǎo)熱塑料復(fù)合材料中選用了導(dǎo)熱性填料(如陶瓷、礦物填料、石墨或金屬)。

  廉價(jià)填料如鋁和鋅氧化物的缺點(diǎn)是,其相對(duì)硬度較高,容易導(dǎo)致生產(chǎn)用擠塑頭或注塑機(jī)或注塑模具在復(fù)合加工過程中的磨損。Albis塑料公司現(xiàn)在避免采用磨損性和有毒的填料,目的是保護(hù)機(jī)器和模具。公司主要使用可以獲得高導(dǎo)熱性能,同時(shí)機(jī)械性能又在可接受范圍內(nèi)、不會(huì)產(chǎn)生過高磨損的填料。

  尼龍6和尼龍66是成為這些填料基材的最常用導(dǎo)熱性改性塑料。由于半結(jié)晶度高、填料吸收性好,這些塑料的導(dǎo)熱性能高于添加了同樣填料成分的非結(jié)晶塑料(如聚碳酸酯和PC ABS)。Albis公司導(dǎo)熱塑料系列Alcom T-Conductive可以分成兩大組:導(dǎo)熱和導(dǎo)電型材料(Alcom TCE)以及隔熱、絕緣材料(Alcom TCD)。Alcom TC的主要應(yīng)用領(lǐng)域是或電子元器件和LED元件如反射鏡的散熱片或燈罩。

  導(dǎo)熱性塑料的優(yōu)勢(shì)在于,避免了熱點(diǎn)的形成,可以保護(hù)精細(xì)元件、延長使用壽命,提高了設(shè)計(jì)自由度。


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