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智能LED路燈只強(qiáng)制控制遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

2015-08-07 作者: 來源:新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略智庫 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0

摘要: 隨著經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期,城鎮(zhèn)照明、夜景照明作為城鎮(zhèn)建設(shè)的重要組成部分,直接關(guān)系到人民群眾的生產(chǎn)生活和城鎮(zhèn)形象。城鎮(zhèn)路燈的使用數(shù)量大幅增加,但是,當(dāng)我們把重點(diǎn)放在路燈照明美化城鎮(zhèn)的時(shí)候,卻忽略了現(xiàn)有路燈在實(shí)際中存在的嚴(yán)重浪費(fèi)電能的缺陷。

  隨著經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期,城鎮(zhèn)照明、夜景照明作為城鎮(zhèn)建設(shè)的重要組成部分,直接關(guān)系到人民群眾的生產(chǎn)生活和城鎮(zhèn)形象。城鎮(zhèn)路燈的使用數(shù)量大幅增加,但是,當(dāng)我們把重點(diǎn)放在路燈照明美化城鎮(zhèn)的時(shí)候,卻忽略了現(xiàn)有路燈在實(shí)際中存在的嚴(yán)重浪費(fèi)電能的缺陷。這里從實(shí)際情況出發(fā),充分考慮時(shí)間和路段人流量情況,設(shè)計(jì)出智能型 LED 路燈控制器,實(shí)現(xiàn)分時(shí)段對路燈亮度自由調(diào)節(jié),真正做到從細(xì)節(jié)杜絕浪費(fèi),節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,為實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”的中國夢做努力。

  研究意義

  建國以來,我國的路燈經(jīng)歷了人工控制、時(shí)控方式、光控方式三個(gè)階段,到現(xiàn)在已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了路燈的智能控制。智能路燈已經(jīng)成為城鎮(zhèn)建設(shè)不可缺少的公共設(shè)施,同時(shí)智能路燈的嚴(yán)重浪費(fèi)電能的缺陷也變得日趨明顯。浪費(fèi)電能主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

  (1)整個(gè)晚上路燈的亮度不可調(diào),始終保持在 100%亮度,沒有根據(jù)具體時(shí)間、地點(diǎn)和人流量情況定義燈的亮度,沒有充分利用化整體為部分的思想,即把晚上分成幾個(gè)階段,分別設(shè)置每個(gè)階段燈的亮度。

  (2)高壓鈉燈功耗大,電源效率低。例如通常標(biāo)準(zhǔn) 250w 的高壓鈉燈,其整體功率消耗一般在 307w 左右,電源效率在 66.8%;功率大,鋪設(shè)成本高。由于功率大,采用的鋪設(shè)銅的直徑較粗,使成本加大;亮度可控性差,對于高壓鈉燈有專用的升壓電源給其供電才能點(diǎn)亮,其亮度不能瞬態(tài)快速改變,在夜晚路燈節(jié)能一般只能采用隔二亮一的方式降低功率消耗,但是隔二亮一的方式會使路面存在陰影區(qū),產(chǎn)生忽明忽亮的現(xiàn)象,人的肉眼對某一種亮度的光線具有相對穩(wěn)定的適應(yīng)性,所以忽明忽暗的亮燈模式會產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性,而且也不能滿足城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展,我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)日新月異、蓬勃發(fā)展的時(shí)期。城鎮(zhèn)照明、夜景照明作為城鎮(zhèn)建設(shè)的重要組成部分,直接關(guān)系到人民群眾的生產(chǎn)生活和城鎮(zhèn)形象,直接反映了一個(gè)城鎮(zhèn)的建設(shè)水平和城鎮(zhèn)風(fēng)貌。

  近年來,特別是黨的“十八大”提出加快“城鎮(zhèn)化建設(shè)”的政策之后,城鎮(zhèn)建設(shè)的規(guī)模更是空前絕后,城鎮(zhèn)路燈的使用數(shù)量大幅增加,路燈控制水平的高低更是反映了一個(gè)城鎮(zhèn)的現(xiàn)代化程度。但是,當(dāng)我們把重心放在路燈照明美化城鎮(zhèn)的時(shí)候,卻忽略了現(xiàn)有路燈在實(shí)際中存在的嚴(yán)重浪費(fèi)電能的缺陷。是的,我們現(xiàn)在的路燈的確做到了智能控制,的確做到了路燈開、關(guān)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,但是,我們卻未能做到節(jié)能。而且路燈在我國電能消耗比例中占有相當(dāng)大的比重,所以節(jié)能 LED 路燈的使用,無疑會對我國的大氣環(huán)境、霧霾天氣等的改善起到重大作用。

  設(shè)計(jì)方案與思路

  1、設(shè)計(jì)方案

  本方案克服現(xiàn)有路燈的非節(jié)能等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)一種新型的智能節(jié)能路燈控制,通過單片機(jī)與時(shí)鐘芯片的精準(zhǔn)控制,用可調(diào)的 PWM 波分時(shí)分段的控制燈的亮度,實(shí)現(xiàn) 360 度無死角的杜絕電能浪費(fèi),通過日出日落實(shí)現(xiàn)燈的亮滅,達(dá)到無人值守的自動控制目的。真正做到無縫控亮,從細(xì)節(jié)杜絕電能的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、方便實(shí)用的目的。具體設(shè)計(jì)方案見圖 1。

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