系統通過路燈傳感器獲得的數據還可以用于輔助交通規劃決策，就公交網絡而言，傳統的方式需要在投入大量人力進行OD(起點—終點)調查和數據收集。而路燈傳感器，則讓數據更為全面的展現在決策人員面前，人流、車流量數據全部可以精確掌握，同時再利用車輛擁堵時間，擁堵路段的大數據分析后，公交車的線路調整、增加與減少換乘站的決策就會更加有依據。

　　系統的核心是智能路燈， 通過這些智能路燈和路燈聯網技術，交通部門是能夠大大增強路面監控能力。在有車輛違規停車，又或是路面上發生交通事故時，交警就能第一時間掌握路面狀況。另外，路燈還能為交通規劃者提供參考數據，代替目前昂貴的監測技術。

　　此外，在對路燈采集的大數據進行深度分析，就可以預測群體出行行為，對其可能出行的時間，出行路線，出行方式等等進行預測，從而為城市車輛調度提供決策幫助。

　　(2)智慧安防系統

　　智慧安防是科學技術發展和進步產生的一個全新領域，它使得傳統的安防和計算機之間的界限在逐步消失。智慧安防系統通過全新的視頻監控和圖像分析，可以幫助城市管理者實現可視化的感知。

　　通過系統上的傳感器裝置，可以建設覆蓋全市的感知網絡，實時鎖定出警人員、警用車輛的地理位置，合理調度，在應對警情的時候，及時鎖定警情區域，搜索附近警力資源，實時響應，快速出警。

　　基于路燈上安裝的高清攝像頭，可以實時監測、采集智能路燈周邊的行人、車輛數據，同時將數據上傳至安防平臺，組建一個覆蓋全市的智慧安防系統。在案件的偵破中，公安機關結合110 報警平臺，鎖定案發區域的警情信息， 通過調用攝像頭采集到的視頻數據并進行分析，提高案件的偵破效率。

　　結合路燈上高清攝像頭采集到的人類行為數據，分析犯罪區域的視頻資料，可以發現相應的犯罪趨勢和犯罪模式。完成對犯罪趨勢、熱點區域、熱點問題的科學預測，對于治安形勢的分析、研判、警力的部署以及重點工作的確定有著極其重要的作用。

　　在案件高發路段，行人在來不及，或者沒有條件電話報警的情況下，可以通過安裝在智能路燈上的“一鍵報警”按鈕，及時向附近的治安網點、警力報告自己的精確地理位置，治安中心接收到報警請求后可以及時調用路燈附近的視頻信息，分析案情，迅速出警。

　　結束語

　　本文針對智慧城市照明建設中存在的困難和問題，結合大數據技術提出了智慧城市照明系統體系框架，可對現有路燈進行改造，通過在路燈上安裝多種傳感器、控制器和通信模塊，可方便快捷地實現破壞程度低、覆蓋范圍廣、建設成本低、智能化程度高的智慧城市信息感知網絡建設，可以為我國的智慧城市照明建設提供有力支撐。