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智慧城市:觸手可及的未來

2016-05-23 作者:陳海紅 來源:阿拉丁照明網 瀏覽量: 網友評論: 0
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摘要: 在物聯網技術的支持下,人與物、物與物的相連不再遙不可及。目前,廣東江門移動在全市投入使用的4G物聯網卡約23萬張。以臺山為例,通過江門移動物聯網技術的支撐,臺山市區48條馬路的路燈、46個氣象站、50個小區水管都連上了網,實現了遠程監控管理。時至今日,包括智慧路燈系統在內的智慧城市打造已經“始發”,國內哪些地區已經在緊鑼密鼓建設智慧城市?多地項目的落地開花將為我們營造怎樣的生活環境?

  在物聯網技術的支持下,人與物、物與物的相連不再遙不可及。目前,廣東江門移動在全市投入使用的4G物聯網卡約23萬張。以臺山為例,通過江門移動物聯網技術的支撐,臺山市區48條馬路的路燈、46個氣象站、50個小區水管都連上了網,實現了遠程監控管理。

  時至今日,包括智慧路燈系統在內的智慧城市打造已經“始發”,國內哪些地區已經在緊鑼密鼓建設智慧城市?多地項目的落地開花將為我們營造怎樣的生活環境?放眼國外,哪些先進城市建設的智慧系統打造又值得我們參照和期待?

  國內多個智慧路燈項目逐步落實

  作為智慧城市建設的重要載體,智慧路燈將發揮更大的“綜合體”作用,將城市路燈作為物聯網的端口,也讓智慧城市的建設變得更為實在。目前,國內多地已經開展智慧路燈建設。

  去年10月,道路照明燈桿綜合利用項目在上海率先展開試點——大沽路上共安裝了15根新型智慧型照明電桿,這些司空見慣的道路照明燈桿,安裝有WiFi免費上網設備;有“呼叫”按鈕方便市民與監控平臺對話或求助;是電動汽車“充電樁”;能檢測PM2.5……集智慧照明、視頻聯網監控、應急求助等各種功能于一體。

  

  大沽路,工作人員正演示如何為電動汽車充電。當天,道路照明燈桿綜合利用項目在上海率先試點。

  4月,10根智慧路燈在徐州經濟技術開發區荊馬河路上已經悄然樹立了起來,這在江蘇也是獨一份,今年2000桿智能路燈還將在開發區扎根。

  在沈陽,近日一種新型智能街路牌已出現在沈陽街頭。與傳統街路牌相比,它不僅是城市街頭巷尾的方向標,還提供地圖、公交線路、政務信息查詢和免費WiFi,甚至還能幫助警方破案。

  星火之勢,可以燎原。從去年上海首次試水智慧路燈,到當下多地智慧路燈項目的落實,國內智慧路燈的全面到來似乎觸手可及。

  從美西經典項目窺探未來智慧生活

  在國外,智慧城市中智慧路燈的建設似乎更具科技進步的昭示意義。

  美國是智慧城市的擁躉者。在芝加哥,無處不在的傳感器被應用在了芝加哥市的街邊燈柱上。通過“燈柱傳感器”,可以收集城市路面信息,檢測環境數據,如空氣質量、光照強度、噪音水平、溫度、風速。芝加哥城市信息技術委員會提供的資料表明,“燈柱傳感器”不會侵犯個人隱私,它只偵測信號,不記錄移動設備的MAC和藍牙地址。在今后幾年“燈柱傳感器”將分批安裝,全面占領芝加哥市的大小街區,每臺傳感器設備初次采購和安裝調試成本在215~425美元之間,運行后的年平均用電成本約為15美元。該項目得到了思科、英特爾、高通、斑馬技術(ZebraTechnologies)、摩托羅拉以及施耐德等公司的技術和資金支持。

  巴塞羅那注重提高公民的福利和生活質量,在智慧照明、智慧電網、智慧水務、流動性零排放、智慧停車、智能交通、智能區域供冷供暖、政務公開等促進民生的智慧服務方面都取得了顯著的成果。例如2012年巴塞羅那市開發了一個總體規劃,項目包括控制50條街道層面的路燈,總數為1155根路燈桅桿到LED照明技術。巴塞羅那智慧城市建設,分階段有次序地推進,從最早的“太陽能推廣計劃”,到“新綠色城市運行計劃”,再到如今的“MESS”戰略。最終,巴塞羅那成為了“太陽能板覆蓋率歐洲最高的城市”,實現了“流動性零排放”,是全球城市規劃界的典范與學習對象。

  LED電源在智慧路燈中位置舉足輕重

  資料顯示,智能控制型路燈是運用先進的通訊手段,計算機網絡技術、自動控制技術、新型傳感技術與自動檢測技術等構成的無線監控系統,快速準確地對道路照明、城市燈飾工程、廣場照明、橋梁和隧道照明等系統進行智能監控,實現對遠程路燈和電源實施遙控、遙測、搖監、遙視、搖信等功能,便于了解路燈運行狀況以及它的維修和保養。路燈智能控制系統一般由控制中心主站、各點測控分站、通訊系統三大部分組成。主站主要由電腦和網絡構成,負責管理、控制整個系統的運行,其兼容性和容量大小可靈活配置;通訊一般采用無線或無線與有線相結合的方式,目前無線技術有GSM短信息網、GPRS數傳電臺、CDPD公共無線數據網,或利用單片機實現路燈控制器的TCP/IP協議(實現自己數據的高速傳輸和實時控制)等技術;而各分站點通過安裝單片機或新技術裝備(如LONWORKS技術)構成其控制器,從而達到與主站通訊、接受命令、執行開關、控制電壓、控制時間、反饋數據信息等功能。

  控制系統、電源、LED燈,都將是智慧路燈中不可或缺的部分。

  2016年,華為發布了首個多級智能控制照明物聯網解決方案,旨在以城市路燈照明作為為切入口,進駐智能照明領域。中興通訊提出的“Blue Pillar”智慧路燈方案,由Blue Box智能充電樁、4G iMacro新概念基站、智慧控制盒以及智能型路燈構成,實現了面向多種任務的硬件方案及產品的一體化融合。這是基于控制系統的方面。

  而對于電源在智慧路燈中的地位和作用,“建設智慧城市是當今世界城市發展的前沿趨勢,而智能LED路燈作為城市公共照明的主要燈具,是智慧城市建設的重要部分。稱之為智能LED路燈性能核心的LED路燈智能數字電源則毋庸置疑成為最關鍵性的零部件。”柏宜照明總經理張衛東如是說。

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