4月19日，兩年一屆的上海國際汽車工業展覽會在上海國家會展中心正式拉開大幕。今年是在上海舉辦的第十七屆國際車展，以“致力·美好生活”為主題。作為中國規模最大的全球頂級汽車工業展覽會，本屆車展云集了千余家汽車工業相關企業、百余輛全球首發車型。

　　在本屆上海車展上，網易汽車有幸邀請到近百位行業大咖做客網易會客廳，就2017年市場預期、新能源汽車、互聯網造車等行業熱點話題，以及汽車工業未來發展等發表自己的觀點和看法。

　　核心提示：歐司朗作為全球汽車照明領域領先的企業，其OLED技術也占據著領先地位，在寶馬、奧迪TT的尾燈上也有這個技術的應用。對于LED技術，歐司朗希望下一步也能突出標準化的模組和一些解決方案，降低LED的成本，能更多地應用在經濟型的車型上，也包括了在中國自主品牌，如比亞迪唐等車型上進行技術實踐。

　　由于中國后市場非常分散、非常碎片化，而且又非常多元化的特殊特性，對于歐司朗來說，每一分鐘或者每一小時市場的格局都在發生變化，為此也制訂一靈活的市場策略。歐司朗注重中國本土化，在汽車智能化的研究上也將與中國企業合作。

　　以下是訪談實錄：

　　記者：歐司朗實際上在全球的汽車后市場有很高的占有率，其實歐司朗在中國的照明市場也是相當出名的一個品牌，我們請Eberhardt Gunnar先生給我們介紹一下今年歐司朗在中國汽車的市場占有率有多少。

　　Eberhardt Gunnar：不好意思，我們因為保密的原因，我們不能完全地透露我們市場份額的數字，但是我們可以肯定地告訴大家，我們是有先進的技術，而且始終是保持在全球第一的汽車照明的地位。

　　標準化模組解決方案 降低LED成本

　　記者：今年上海車展歐司朗有沒有新的產品或者是有新的一些技術帶給我們用戶?可以為大家簡單介紹一下。

　　Eberhardt Gunnar：我們可以告訴你，因為我們歐司朗在全球有110年的歷史，這次我們有非常先進的一些技術，包括激光頭大燈技術、OLED技術、LED車燈的技術都會展現給大家。雖然我們這次在上海車展沒有設展臺，但是其實你可以看到我們一些合作的廠家，包括寶馬7系等等都用了我們的頭大燈技術。而且我們值得一提的是作為激光頭大燈技術，歐司朗是全球唯一一家提供這樣一個汽車照明技術的。同時我們想說，我們的OLED技術也是全球唯一的領先技術，包括在寶馬、奧迪TT的尾燈上也有這個技術的應用。

　　記者：實際上激光頭燈是行業內比較熱的話題，我非常感興趣。但是現在因為成本的原因，只能搭載在高端車型上，未來幾年之內你能預測到它能下探到消費者能接受的中級車的水平嗎?

　　Eberhardt Gunnar：對于LED技術，包括激光頭大燈的技術，我們希望下一步也能突出標準化的模組和一些解決方案，能夠降低LED的成本，能更多地應用在經濟型的車型上，這也是在我們計劃之中的。對于中國來說，LED的頭大燈技術我們一直都是保持著領先地位，而且我們也在考慮降低成本去做一些新的應用。同時，我們一直注重于汽車技術的前沿研究，我們智能化汽車燈照明方面(包括APP技術)未來也會應用在經濟型的車型上面。

　　加深中國市場本土化進程 或將與中國企業合作

　　記者：應用到經濟型車型上有沒有一個大概的時間?幾年之內方便透露嗎?

　　Eberhardt Gunnar：其實我們一直都在準備中，而且已經開始有一些小的嘗試和應用，包括在本土的汽車上和在大眾，包括在比亞迪唐的一些汽車的技術應用上，我們已經有了一定的實踐和應用。而且我們非常注重在中國的一些研發和技術，我們希望能夠加大對中國的汽車頭燈技術的研發，包括LED技術的應用，我們希望在不久的將來會應用在一些經濟型的車型上，希望大家有信心。

　　記者：中國市場是全球最大的汽車市場，包括在汽車零部件市場上的競爭也是相對激烈的，歐司朗未來一年之內或者幾年之內有沒有大的規劃?可不可以跟我們分享一下?

　　Eberhardt Gunnar：就像您說的，中國汽車市場的確是擁有很大的汽車售后市場，但是中國的汽車售后市場跟美國、歐洲不一樣，美國和歐洲市場比較成熟，有獨立的4S店和汽車美容店。但是中國的情況是不一樣的，中國的市場格局是非常非常特殊的，而且是非常分散的，所以具體的情況是不一樣的。尤其像我們剛才談到的中國售后市場的確是非常不一樣，而且非常分散、非常碎片化的，而且又是非常多元化的，所以對于我們來說，每一分鐘或者每一小時市場的格局都在發生變化，就要求我們能夠迅速地貼近市場，了解客戶的需求，做出一些應對。所以我們也會制訂一些比較靈活的市場策略，能夠符合這個市場的需要。

　　記者：最后一個問題，我想了解一下歐司朗對于中國品牌的車企，在合作層面現在大概有幾家?你怎么評價中國自主品牌這兩年的發展?

　　Eberhardt Gunnar：對于整體的市場我們一直是持一種全局觀的態度來看待的，尤其是大家知道，我們跟很多高端的車企，包括世界級的車企(寶馬、奧迪)有著很好的合作，但是我們也不忽視本土的市場。我覺得我們一直是以一個整體來看待這個市場，尤其中國的市場是非常非常特別的，中國的車企我們也是非常重視，尤其談到中國汽車智能化的問題，我們歐司朗也在致力于這方面的研究，我們也希望能夠跟中國車企有一定的合作。