車用LED照明是LED市場的熱點話題之一，據統計數據顯示，中國的新車銷量從2014年的2300萬-2400萬輛增加至2015年的2500萬輛，2016年增至2800萬輛，預計2017年銷量將達到2900萬輛。中國汽車制造商包括長城汽車、長安汽車、吉利汽車、江淮汽車和眾泰汽車的市場份額從2013-2014年的20%左右增至2016-2017年的40%以上。
LED車用照明市場成長率逐年拉升，但汽車供應鏈的產業生態保守，產品認證時間較長，目前汽車原廠的元件供應多半由少數國際大廠壟斷，臺廠雖然有意突破藩籬，但供應比重仍然有限，而車后維修市場的進入門檻較低，較有利于新進業者切入供應鏈，近來大陸LED業者如國星、鴻利已積極搶進，并與大陸燈廠形成策略結盟，而臺系LED廠如億光、隆達、艾笛森、聯嘉等也持續布局，將有機會搶得商機。
業內人士預言，隨著中國汽車市場在2014-2017年的持續增長，汽配市場LED照明的替代性需求預計將在2018年起飛，LED車燈市場將快速增長，大燈、尾燈及日間行車燈(DRL)等都是最受歡迎的產品。
汽配市場LED照明真要起飛了嗎?小編隨手在天貓和京東搜索了一下。
排名靠前的幾個天貓店鋪，月銷量都在7000-10000，車主對車子的改造還是相對熱情。
另外，我們看到，在京東眾籌品平臺，對于汽車LED大燈的熱情也不遜色。
車燈的維修市場以價格合理及容易更換維修為原則，替換式的LED頭燈將具有此方面之優勢，產品外型尺寸及接頭與傳統光源做成一致，將會刺激雙方更換成LED頭燈之意愿。
數據顯示，LED頭燈在2017年產值是3.38億美金，至2020年將成展至3.69億美金，2016-2020年復合成長率為10% 。
不過，中國LED汽車照明市場的巨大市場潛力將吸引許多制造商，這可能會導致價格戰。
