這兩年，許多大城市都致力于讓自己在夜間“亮”起來。

　　2019年北京兩會上，北京政府工作報告中提及要發(fā)展夜間經(jīng)濟。5月13日，海淀區(qū)提出將出臺夜間經(jīng)濟補貼資金管理辦法，成為北京首個落地的夜間經(jīng)濟區(qū)域政策。而在之前上海、天津、重慶等地也頒布了相關指導意見。

　　除了四大直轄市紛紛出臺夜間經(jīng)濟發(fā)展措施，掘金“月光經(jīng)濟”，青島、杭州、南京、西安、成都等多地也都出臺過相關政策。夜間經(jīng)濟的魅力到底何在?發(fā)展夜間經(jīng)濟的條件如何?哪些城市能在夜間經(jīng)濟上獲得新的發(fā)展?

　　“燈光一亮，黃金萬兩”

　　俗話說：火車一響，黃金萬兩。這說明了火車在促進經(jīng)濟發(fā)展過程當中的作用，而夜間經(jīng)濟也有如此魅力，“燈光一亮，黃金萬兩”。

　　夜間經(jīng)濟，也稱月光經(jīng)濟，顧名思義是跟夜晚有關的。通常是指發(fā)生在城市中心或次中心區(qū)域、晚間18∶00到次日凌晨6∶00階段，以服務業(yè)為主的一種經(jīng)濟活動，最早是20世紀70年代英國為改善城市中心區(qū)夜晚空巢現(xiàn)象提出的經(jīng)濟學名詞。

　　夜間經(jīng)濟的業(yè)態(tài)囊括了晚間購物、餐飲、旅游、娛樂、學習、影視、休閑等。“夜間經(jīng)濟”因可以延長經(jīng)濟活動時間、提高設施使用率、激發(fā)文化創(chuàng)造、增加社會就業(yè)、延長游客滯留時間、提高消費水平、帶動區(qū)域發(fā)展，現(xiàn)已成為城市經(jīng)濟的新藍海。

　　國家信息中心產業(yè)研究中心助理研究員聶新偉對發(fā)展夜間經(jīng)濟提出了“引得來、散得開、回得去”原則。引得來有一個很重要的條件，那就是社會公共安全。安全是發(fā)展夜間經(jīng)濟的一個重要因素，沒有安全，所謂經(jīng)濟也無從談起。

　　根據(jù)2018年中國應急管理學會、中國礦業(yè)大學、社會科學文獻出版社共同發(fā)布的《公共安全感藍皮書：中國城市公共安全感調查報告(2018)》數(shù)據(jù)顯示，在31個被調查城市中，有11座城市的社會治安安全感指數(shù)大于0.50。

　　在全國省會城市中，治安安全感指數(shù)位列前五位的城市依次是重慶市、拉薩市、石家莊市、杭州市以及廣州市。需要說明的是，北京、上海等一線城市的城市治安安全感指數(shù)排名靠后，與一線城市居民對于城市治安的關注度有關，一線城市的治安事件總是能夠引起更多的關注。

　　“回得去”原則則反映了一個城市夜間公共交通的便利性。在第一財經(jīng)新一線研究所發(fā)布的城市夜生活指數(shù)中，夜間公交覆蓋率前十的幾乎都是南方城市，尤其以廣東和海南為主。北京排在20名之外，其夜間公交覆蓋面積占比僅為17.8%。而在所有開通地鐵的城市當中，地鐵末班車平均時間最晚的是西安。上海、北京、廣州22點之后仍在運營的地鐵站點最多，超過200個。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市的功能越來越從生產型轉向消費型，支撐城市發(fā)展的動力也越來越依賴于消費。2001年以來，美國城市經(jīng)濟學家Edward L.Glaeser和Joshua D.Gottlieb提出的“消費城市”理論認為城市能夠提供令人愉悅的社會交往、種類繁多的商品和服務、豐富的基礎設施和文化設施以及優(yōu)美的城市整體風貌。

　　城市作為消費中心的作用越來越成為城市發(fā)展的關鍵因素，成都、武漢等城市要謀求打造國際消費中心的目標，夜間經(jīng)濟的發(fā)展是其中重要一環(huán)。在未來，城市經(jīng)濟活動將取消日夜的分界，“日出而作，日落而息”將不再成為城市發(fā)展的桎梏，24小時城市概念也將成為未來城市的模板。