在我們燈火通明的城市中，照明設計師為了對抗黑暗和夜晚而不懈努力，更不用說公共空間和城市的夜生活是多么需要光亮了。

　　▲一些城市古跡在夜間活動中得到了最好的認可。舊金山-奧克蘭灣大橋上的Bay Lights項目是世界上最大的LED燈雕塑，它利用了飛利浦照明產品的25,000多個節點，使這座橋具有全球吸引力，并說明了照明在創建標志性城市地標中的關鍵作用振興地方經濟。飛利浦照明提供

　　良好的戶外照明在促進公共空間和促進公民文化的發展方面具有不可否認的作用。據統計，光線充足的十字路口與行人-汽車事故的減少呈正相關，照明在確保個人和公共安全方面都起著重要的作用。從文化和經濟的角度看，照亮的城市地區允許人們在白天以外的時間生活，工作和娛樂，從而有效地增強了公共領域活動。

　　“照明是城市景觀中必不可少的組成部分，”智慧城市專家，負責飛利浦照明公共部門市場營銷的Susanne Seitinger說。“無論是標志性的橋梁和建筑物，還是街道和十字路口的公共照明，都可以為該地區的社會經濟和文化繁榮做出貢獻。”

　　▲Leni Schwendinger在西雅圖中心校園的“色彩之夢2.0”裝置是建立在2003年以前的一個裝置的基礎上的。雙色板安裝在450英尺長的通道上，允許近乎無限的顏色組合。在其他公共設施中，照明扮演著關聯于建筑的支持性角色，但在這個項目中，照明占據了舞臺中心，并改變了周圍的建筑形式。

　　既然，夜間照明在城市居民的社會和經濟福祉中具有至關重要的作用，甚至是越來越重要的作用，為什么照明設計人員和專家幾乎異口同聲地認為過去幾年室外照明過剩?

　　歷史學家A. Roger Ekirch在2005年出版的著作《一天的終結：過去的夜晚》闡明了歷史上幾乎所有文明如何將黑暗與邪惡聯系在一起。這種認識仍然存在，盡管大多數暴力犯罪行為是在白天實施的，即使在犯罪率歷史最低的城市也是如此。打擊反社會行為的自然本能是用路燈，前大燈，手電筒，泛光燈將其淹沒。根據這種廣泛共識，帶來誤導性的假設，認為在照明方面，更多必然更好，于是我們的城市一直被過度照明。

　　“一個普遍的誤解是，光線較高的區域更安全，”位于南卡羅來納州的制造商Hubbell Lighting的Dean Dal Ponte說。但是，他警告說：“增加更多的光線以增強安全性實際上可能產生相反的效果。”密歇根州戶外家具和照明公司Landscape Forms的設計和營銷副總裁Kirt Martin表示贊同，并指出過度照明“確實可以降低行人的信心。”2016年長篇文章由《衛報》的Amanda Petrusich明確表示，最近越來越多地采用更亮的LED燈具的路燈設計“幾乎被普遍描述為令人不快的”。

　　▲由Rodrigo Torres為密歇根州的Landscape Landscapes公司設計的Torres系列產品受到標志性路燈圖像的影響，盡管采用LED照明，但其友善而溫暖的白光減少了眩光。Landscape Forms提供