全球5G部署正在加速，據GSMA預測，到2020年底將會有超過170張5G網絡商用。華為通過過去一年多的部署經驗，發現運營商網絡在向5G演進的過程中會面臨諸多的挑戰。
為應對挑戰，華為5G極簡站點解決方案通過創新的基帶、射頻、天面、能源、安裝件及場景化桿站，實現了設備極簡、天面極簡、能源極簡、部署極簡，以最小化站點改造的方式，實現5G低成本快速部署。
三大挑戰
華為發現運營商網絡在向5G演進的過程中將面臨的挑戰，具體表現在：
天面受限：全球約70%的站點每扇區僅有2根或者1根抱桿，抱桿上現網設備數量眾多，無法再部署新的5G模塊； 供電不足：全球約30%的站點現有電源系統不足以支撐5G功率需求，且無法做到簡單、平滑擴容； 安裝復雜：5G Massive MIMO的安裝場景十分多樣化，有樓頂、街邊、隧道等，各種抱桿直徑又大小不一，使得Massive MIMO的工程安裝也變得尤其復雜。
對此，華為推出5G極簡站點解決方案以實現5G低成本快速部署。
詳情請看下文：
部署極簡華為推出SuperKits全系列創新安裝件來簡化5G的部署。Massive MIMO安裝場景復雜多樣，抱桿直徑大小不一，針對粗抱桿，傳統方案需額外安裝輔桿，定制安裝件，費時費力，而創新鏈式安裝件，可像表鏈一樣靈活適配各種尺寸桿體，支持AAU免輔桿安裝，大幅提升安裝效率。由于一些國家站點管制嚴格，不允許在市政桿上安裝輔桿，使得如燈桿、電力桿等市政資源無法作為站址資源充分利用，通過鏈式安裝件，能有效解決這一問題，進一步豐富了Massive MIMO的站址形態和數量。此外，鏈式安裝件還支持最多9個RRU同層安裝，極大地提升抱桿資源利用率。
5G部署的加速以及5G業務的發展，未來還需要更多的站點資源。華為推出全新的場景化桿站方案，采用新一代桿站模塊，頻段數和通道數全面升級，可根據需要靈活、快速地部署在街道、居民區、產業園區等場景，實現5G極致體驗。
同時，華為秉持開放合作的態度，提出Open Site理念，通過推動政策開放、智慧燈桿標準化以及生態開放，為5G的規模建站預留海量站址資源。目前燈桿標準化已被業界廣泛認可，如上海政府牽頭制定 “多功能綜合桿”標準，計劃對400多公里道路進行改造，建設3萬多根智慧燈桿，均具備5G基站安裝集成能力。
設備極簡
2020年華為推出新一代Massive MIMO，與上一代相比重量更輕、功耗更低、帶寬更大，在業界持續領先。AAU重量遠低于業界平均水平，可單人搬運，避免引入吊車帶來的高額成本；典型功耗進一步降低，與4G RRU功耗相當；帶寬提升到400MHz，針對頻譜超寬、離散場景，傳統方案需使用2個AAU，華為僅需1個，幫助運營商大幅節省建站和運營成本。
華為超級刀片站（Super BladeSite），通過刀片式RRU/BBU/電源/電池/微波，構建全室外、全刀片站點。針對一根抱桿場景，華為創新的BladeAAU，單天面同時支持Sub-3GHz無源天線及5G Massive MIMO。針對密集城區空間極度受限或租金昂貴場景，能快速實現5G規模部署。
天面極簡
針對兩根抱桿場景，華為一直倡導一根天線收編Sub 3GHz全頻段的極簡理念，通過收編多個天線，釋放出現有抱桿空間以部署5G，避免天面改造。早在2018年，華為便發布了基于慕尼黑、倫敦、曼谷三大平臺的all-in-one天線，面向FDD、FDD/TDD融合和多扇區三大場景。
今年，華為又推出了全新的刀片天線，該天線在原有高集成度all-in-one天線的基礎上，通過模塊化設計，實現按需配置，靈活演進。運營商部署刀片天線后，如果將來由于頻段增加、通道升級等需要新增端口時，僅需更換部分模塊即可，而傳統方案則需替換整面天線，這無疑大大保護了運營商投資。此外，該天線在天線罩設計方面也進行了優化，可大幅降低風阻，進一步降低5G部署的難度與成本。
▲瑞士5G站點
能源極簡
5G的部署對能源系統的各個環節都帶來了很大挑戰，包括AC市電不足、DC電源容量不足、配電路數與電池備電不足、電源線傳輸距離受限等。華為5G Power系列化解決方案，可有效解決這一系列問題，實現端到端最小化能源改造。
針對DC電源容量不足，華為推出全場景高密電源方案，一個3U的電源系統輸出功率可高達24kW，能源密度遠高于業界平均水平，真正做到一站一柜，避免新增機柜而引入額外的租金和基建成本；而刀片電源，單個模塊支持6kW/8kW，容量是業界平均水平的3~4倍，通過簡單疊加，輕松實現一站一刀片，對現網電源無需做任何改造；此外，華為創新的智能削峰及智能升壓解決方案，可有效減少市電及電源線改造，節省成本的同時大幅縮短了部署時間。
5G部署正當時，華為持續進行研發投入，在“極簡”上不斷突破，有望用最少的站點改造、最低的成本助力運營商實現5G的規模部署。
