近日，世界知識產權組織（WIPO）總干事高銳在日內瓦舉行的新聞發布會上，公布了2019年專利、商標和工業品外觀設計國際注冊成果。2019年，中國通過世界知識產權組織《專利合作條約》（PCT）途徑提交了5.899萬件專利申請，年增長率為10.6%，終結了美國（2019年57,840件申請）自1978年以來的榜首統治地位，成為提交國際專利申請量最多的國家。

這也反映了中國對于知識產權的重視程度及認可度越來越高。盡管如此，專利侵權的案件還是屢見不鮮，針對于此，廣東南網能源光亞照明研究院特別邀請來自廣東開耀律師事務所合伙人-王強律師分享專利知識產權方面的申請、維權知識及技巧，敬請關注。

首期“光亞學院之專利知識分享小課堂”將和你聊聊有效外觀設計專利申請的2個必備前提。

《中華人民共和國專利法》第二十三條 授予專利權的外觀設計，應當不屬于現有設計：…………本法所稱現有設計，是指申請日以前在國內外為公眾所知的設計。

根據前述法律規定外觀設計專利是要排除現有設計的，為什么要排除現有設計，我們認為主要有以下兩個原因：1.有利于自主創新，杜絕市場上相互抄襲的現象；2.預防“李鬼”打“李逵”，避免將市場上已有的設計作為自己的設計申請專利再去主張壟斷性權利的行為。

現有設計要特別注意兩點：1.是專利申請日之前而非專利授權日之前；2.專利申請日之前專利權人自己公開的設計也屬于現有設計的范疇（很多公司將自己的產品投入市場之后覺得賣的不錯再去申請專利，這種做法就很難再受到專利法的保護）。

舉個例子：針對2014年-2015年捷豹路虎有限公司（簡稱“路虎”）和江鈴控股有限公司（簡稱“江鈴”）之間的汽車外觀專利無效案件：

國家知識產權局專利復審委員會以路虎于2013年9月25日銷售的一輛攬勝極光汽車所示的汽車外觀設計作為現有設計，據此作出江鈴外觀專利（申請日為2013年11月6日）無效的決定。

江鈴涉案汽車陸風X7專利如圖

國家知識產權局專利復審委員會以路虎在2010年12月21日至12月27日舉行的廣州國際車展上公開展覽路虎攬勝Evoque（中文“極光”）雙門版汽車外觀設計作為現有設計，據此作出路虎外觀專利（申請日為2011年11月24日）無效的決定。

攬勝極光的外觀設計專利201130436459.3號被宣布無效，涉案專利如圖

所以，一個有效的外觀設計專利所必須具備的前提是：１．自主創新的制造品的外觀設計；２.在產品上市之前已遞交外觀專利申請。

你記住了嗎？

等等...后面還有《2020照明產品專利圖冊》征集中，歡迎咨詢刊登