5月18日，黃黃管理處召開武英高速鳳凰關隧道、蒙蒙山隧道左右洞LED 節能照明改造項目竣工驗收會，標志著鄂東高速隧道綠色照明“大家庭”又添兩位新成員。
黃黃管理處轄段建有9座隧道，由于建設時期技術條件限制，隧道內部均使用老式高壓鈉燈，不僅能耗高，而且亮度不均勻，維護費用貴。本著“安全第一、生命至上、綠色發展、生態為本”的智慧高速運營理念，黃黃管理處在“十三五”后期大力推進隧道綠色節能改造，力爭通過3年時間將全部隧道老式高壓鈉燈更換為新式LED燈具，并構建智能化的后臺控制體系。
經過持續努力，麻武高速天景山隧道左右洞和大別山隧道左洞(全長近5公里)節能照明改造項目已于2019年先后投入使用，加上此次即將投入使用的武英高速鳳凰關隧道和蒙蒙山隧道左右洞節能照明改造項目，黃黃管理處所轄路段近半隧道已實現綠色照明。
設計參數顯示，隧道使用LED燈具照明后，并輔助先進的按需照明控制手段，可以大幅度減少隧道照明用電，實現綠色智慧管理的目標。實際使用數據也證明，已完成節能照明改造的隧道能耗值降低50.9%，而且隧道內部光線更加柔和均勻，不僅消除了視覺盲區，提高了行車安全系數，還大大降低了運營成本。
驗收會上，與會領導和專家對項目的安全性能、綜合效益、應用前景給予充分肯定，就繼續謀劃好管理處后續的隧道節能照明改造任務進行了研究，要求建設、管理、代維等單位大膽探索，在隧道智能運營、技術維護、安全保暢等領域不斷開拓，建立健全可供行業參考借鑒的成熟體系。
