以下為“做智能桿的傅東東”現場精彩演講內容。

我今天呢，也像剛才幾位一樣，就講在萬物智聯過程中間的一個具體應用。因為在應用里面，現在已經有了大量的場景出現，所以把這個介紹一下，名字叫《數智城市中的智能桿機器人》。

智能桿大家在做的時候，前面智慧照明也叫智能桿，合并桿也叫智能桿，那個我認為還不是，真正的智能桿，它就像一個數字基礎設施，是能夠互聯互通能夠有智慧的，就像我們剛才說的其他東西一樣，所以我把它提煉為（因為我們在所有智能桿里面，現在全國所有的產品＞70%是7G智慧inside，里邊的系統是我們做的）群智涌現是未來整個數智城市中的一個數智底座。

城市等距離分布的路燈桿改造成智能桿是具備基礎（條件）的。這里面主要的趨勢，一是從整體處理方式來看，像現在的動態清零，就是典型的事中管控，而不是事后處理；二是現在經濟下滑，人的費用增加，所以用機器代替人，或者機器和人的聯動來解決城市管理的精細化管理、源頭防范和精準治理的問題。

還有一點，就是深圳在這方面提得比較多，叫（具有）深度學習能力的數字孿生城市。我們在深圳的這個試點也是覃市長的試點。鵬城自進化智能體，它有一個要求是必須得有數據、必須得有場景以及必須得有效果。

我們講的這個叫智能桿機器人，這就是智能桿機器人的樣子。新建的大家見得比較多了，但底下的智慧，就是所謂智能艙，邊緣計算這個地方。大家都講邊緣計算，我們的邊緣計算在這個地方（智能艙位置）；還有舊改的，舊改的你看到上面，廣播加攝像頭里面也有邊緣計算，所有的都有邊緣計算。

當然也有這樣子的，我們叫專項機器人，就是真的把一些無人艇、一些車和一些無人機等用在實踐中間，這個我們已經大規模地在用了。這是一些專項治理，包括一些在變電所、海關等各方面用的。

實際上，目前這樣的一些機器人用在哪些場景呢？我們用在了差不多21個這樣子的行業，從一網統管的網格機器人，深圳用得最多的就是網格機器人，一會我們講到300多個場景里邊的294種，它是用算法來輔助的。

城管，它主要用在街面治理；交通，主要是靜態交警及交通安全；海關，主要是現場檢查，包括旅檢、貨檢、郵檢等；電力，主要是變電所的現場管理；軍營，叫軍營哨兵；商街用得比較多，像深圳華強北、南京夫子廟，主要用在商街的無人值守保安；公園也用得比較多，公園到處在用的環境管理等；應急，主要是它的廣播和燈光，各方面對應急指揮調度的管理，因為它可以一片一片地去做，它可以根據具體情況，隨時地去做應對；小區、樓宇和工地呢，主要是要大容量的比如我們那個10T算力做工地的安全管理；工業園區，像工業園區安全管理等做得也比較多；校園，像西湖大學；政務園區……

另外像這種消防、水務和綠道是專項的，包括會展，深圳國際會展中心；機場，寶安機場；港口，蛇口港；以及現在最新的防疫的機動智能桿，它就加上電子哨兵，它是機動式的。

這些場景呢，在之前的基礎上，它又加入了行業知識圖譜，行業怎么管及怎么用。所以在這里面，當然里面的腦子其實就像這個邊緣計算，那個旁邊3T的10T的，這都是IP68的。然后呢，智能艙的每個桿里面，桿桿都有這樣的東西，或者是像這樣叫邊緣感知計算一體機。

所有的里邊（腦子）是需要有一些東西支撐的，比如說我簡單地（舉個例子），里邊它接了60多類400多個設備。第一個即插即用，第二是毫秒級的聯動在邊緣計算側實現。

因為今天大家都講了很多技術，我就講點確實是這方面的實踐和應用。第一塊呢，講的這個接入，其實我們這個行業里面，大家大部分是用的我們當時做的物聯接入的物模型標準，所以現在接得越來越快。我們在這個行業里面，差不多有兩個標準，一個是物聯接入的標準，一個是安全的標準

第二塊是算法，這個現在也是比較多，有700多種場景，差不多1/3的算法、1/3的AI編排，經常有人問我，怎么會有這么多，因為旁邊有一個所謂的AI進化系統。

大家剛才講的一網統管，一網統管在深圳的法定職責里面，304項那種，294項在公共空間里邊可以用這個算法，即智能桿機器人來輔助。這個主要（靠）的AI進化系統，就是真正的管理都是長尾的場景，長尾的場景的主流廠商都是不做的；另外的一個是，整個的算法到了現場都是不準確的；再者就是，邊緣計算它的計算量是有限的，我們有3T的、10T的，最大的現在才17.6T，你這個是算不了那么多的，所以它有一個從中心側到邊緣側量化的問題；它有一個調度的問題，就是同時記錄算法，你在什么場景，有什么樣的算法調度的問題；也有一個訓練的問題，你在現場，我們是現場邊緣計算直接打標，它有個現場持續不斷的訓練。所以呢，這三年時間，算法場景是越來越多。

我們是算法搬運工，后來跟很多算法廠家溝通，因為我們合作伙伴很多，我們現在確實是提供了每根桿，你看這個桿在這個地方半徑35m直徑70m，這是它的一畝三分地。

它在周邊發生的事情是規律的，是有它的半徑的，它在這個地方的訓練，它在這個地方將來行程的這樣子的管理，所以我們叫電子沙盤。能夠讓它的算法，既能夠有應用場景，又能夠做得更精，所以這塊這個是算法。

第三塊是系統，實際上我們在實踐中間，我們有一個深切的體會，就是我們不做業務，這個可能跟很多的觀點不一致。人城管有城管的系統，應急有應急的系統。以前我們做的時候，這兩方面“打架”是非常多的，大家剛才提到那個問題，所以在后面的過程中間，實際做了一個很好的一個就是做成能力平臺。

我們差不多這個能力做了1000多個API的接口，比如拿某個區來說，這個能力其實跟它在這個區里面的所有平臺都打通了，它就像一個滴滴調度一樣，就像那俄烏戰爭一樣，你發生了某個事情它投訴過來。

上面舉了個簡單的例子，它投訴過來了一網統管的網格，它分撥到某個地方的時候，在這個地方他給你調度周邊的能力，是有攝像頭呢、是有廣播呢、是有一個節目還是把AI可以配上去，自動去做這樣的一個識別、判斷、處置、復核。

這就解決了跟其他平臺的分工界面，這點也很關鍵。實際上我們在實踐中做的時候，以前因為我們基本一開始無論接設備、訓練算法還是接系統都是臟活。

物聯網咱們在做的時候，我們都知道這個過程非常漫長，好多都是臟活累積起來的，最后的這個能力。所以這個系統到了最后的時候，用能力接口的方式，大家對這個事情都非常能夠接受。

現在呢，已經有1000多個標準API接口，去應對各種的場景應用。

第四塊就是安全，安全其實我們準備在第四季度推出的，因為我們也是這個行業里面唯一一個國密產品，我們基本是用國密加區塊鏈做的端、邊、云。

我舉個例子。端，像安全大屏，你不能等到播出端來解決，如果有人拿個USB，或者電腦連在現場怎么辦？去年實際上做了一次攻防，基本都沒過關，除過我們。所以今年，我們在這個方面，帶著產業鏈做了一些東西，安全大屏和安全廣播等，你像在北京深圳都是上規模的，必須要求這樣子。

第二個，邊，在邊的過程中間，實際上我們從設備鑒權、數據傳輸、數據存儲，到因為它涉及到的是數據共享，所以哪個設備，這個設備能不能讓它在這、它產生什么數據、誰用了、用在什么地方，共享的過程是個很麻煩的事情，所以現在才需要法定職責數據上鏈，用區塊鏈來解決從設備這一端到中心側那一端共享的安全問題。國密加區塊鏈是這樣的一個端邊云三級防護。

我們在這塊是花的時間最長的，因為光拿那個國密拿了好幾年，就是要符合這樣的東西，包括我們整個產業鏈里面，我們要給所有的設備和我們的平臺要加上這塊，國密和區塊鏈也花了很長時間。但我覺得一旦上規模，安全就尤為重要。

在北京的時候，有一個項目客戶當著我們面就問了一個問題，一個路口的交通燈壞了，一個樓斷電了，你現在全接上了，人家掉網了，人家政網了，人家斬首了，那咱們是不是整個城市癱瘓了？

所以我覺得，所有在智慧城市里面邊緣計算是必然的，無論它的時效性實時性，在現場解決的是實時性，你否則它就失去了這個實時性。還是安全里面它的安全模式，這個是逃不開的，所以這點是非常非常關鍵的方向。

就是遇到問題的時候，它每個個體可以獨立運作。然后這里面的戰法，就是我們的用法，跟大家匯報一下。實際現在我是覺得比較有意思的，在這個里面每個我們叫群智涌現。

每根桿半徑35m直徑70m，它有幾百種算法，它可以調度它可以管理它周邊，我們叫群智涌現，現在叫機器人網格員、機器人城管員、機器人靜態交警、無人值守保安。

但是呢，這段時間深圳有一個網紅產品叫“電子哨兵”，它是人碼、人證、證碼三合一，在做防疫工作中間用的地方比較多。遇到戰時的時候，這些桿之間它就會形成電子圍欄，就是一桿管一場景這是在平常，多桿管一場景這是在戰時，無論是應急還是防疫，它組成電子圍欄，無感電子圍欄，里面的人、車或者是其他的一些特別情況，軌跡追蹤、特殊事件管控，這就是實踐，實踐中就是這樣的，所以是平戰結合。

第二種用法呢，叫“立體防控”。不但是用在這個上面，這也是在實踐中間，去年到今年是變化很大的，就是高空攝像頭也用了這樣的方法，加個邊緣計算，門禁也用了邊緣計算，形成一個整個的“立體防控”。平常是門禁、高空攝像頭、智能桿；到了戰時的時候，應急的時候，就是高空電子哨兵、公共空間電子哨兵、門禁電子哨兵。

然后還有一個方法就是“電子沙盤”，它把這個可視化了，一個一個桿組成的這一個區域的塊數據組成下來，可以組成一個沙盤。我到底能管理什么場景，我可以一個時間軸拉下來，直接看可以管理什么場景。我可以配置好，也可以自學習地去做調整，就是知識圖譜這一塊。

另外呢，我這一天下來、這一周下來、這一個月下來到底在哪個地方，發生的什么事情比較多，它也是可以用時間軸去看、去管理的，這是“電子沙盤”。

從16年開始別人叫我智能桿第一人，16年做的第一根桿，到前面很長的一段時間之內，這1000根桿里邊只有10個試點，只有2個試點，到去年開始規模化上千個，到今年上萬根。

什么樣的變化呢？就是體制機制和錢有了，機制體制這里邊我說了，就是出了很多辦法。像深圳出了兩個“行動方案”、一個“規范”、一個“管理辦法”、一個“收費方法”，然后呢，基本各個地都出。

最后總結出來就是，一個叫統籌共享——建設的政策，主要是你建一個公園，修一條路舊改把這個新的項目甩項并項出來做；再一個呢，是舊桿改造，它能夠大規模地去擴大這個量。

第二叫統一運維政策，它一般都有統一運維的機構，現在全國基本上都是這樣做的，就是把多桿合一，這是在建設方面，再就是把它作為數字基礎設施來運營，所以給它動環管理費，這塊以前這個桿是沒有運維費的。現在呢，就像鐵塔一樣有基站費。深圳在這方面政策的基數是2805，當然會打很多折扣，但是呢，它是有這樣的運維費用，而且是一家機構統一運維。

第三點就是商業化運營，一個是特許經營，這個比較難，說實話每個地方不一樣。還有一點就是，我現在這個桿，它在管理辦法里面規定，你不能再隨便地去挖溝、瀝干、放設備，統一購買服務。這幾點加上來，這個機制體制改革是非常有用的，每個地方做了這樣一項或幾項，但這是個基礎。

在這個基礎之上呢，從去年到今年，我匯報一下，我們遇到一個巨大的機會就是專項債。李克強總理前段時間又來“要錢”，在深圳講到你要把上限都要用完，大家趕快去用。因為今年新加了一個新基建新能源。

新基建里面特別強調的，具有一定運營能力的、有公益性質的信息基礎設施，所以智能桿專項債今年特別好發，以前是1.7億的、3億的，今年都是往10億上發。

我們參與了有這么10來個省會城市，計劃單列市，甚至是地級市的這個發債。今年上半年發了3.5萬億，下半年這批還正在發，所以這個是一個機會。地方專項債里面，因為以前地方專項債在做這個東西，主要是帳算不過來，那么現在帳能算過來了——“少投多產模型”。我簡單講，就是把那兩個政策用了，20%的新桿和80%的舊桿，然后把這些政策用起來，基礎收益是它基本能做到，像EMC的、能源管理的、統一運維的、桿體管道租賃、數據共享和機器人收入的。其他的像車路協同、廣告、充換電或者路邊停車，有政策的原因，未必能拿得到。

那這個基本的模型，比如說10000根桿，差不多3.3億的投資，2.45億可以發債，70%發債。然后，可以控制30平方公里，15年，如果用基礎收益，差不多在1.1的投資收益覆蓋率；如果算擴展收益，那是1.3-1.7的投資收益覆蓋率，所以這是一個大機會。

這樣的機會也造成今年規模化的建設越來越多。因為我今天看到也有咱們移動的、聯通的這樣大的物聯平臺機構，所以我覺得其實這是今年的（一個大機會）。

以前我們是先華南華東，今年這個是不分的，今年是全國，基本上這個地方債是同時進行，同時啟動的，另外就是它的機會窗口，就是地方專項債現在成立了很多地方的新基建公司，有的是一個新基建公司，然后專項公司的合作，有的是專門成立一個運營公司，我覺得這個方面運營商也是有很多的機會。

我們是提供產品的，但是我們看到了這樣的很多機會，我們今年的收入一多半的平臺公司是運營商，這是今年一個很大的變化。另外，我們也和工信部正在推出全國的一個公共的智能桿機器人，智能桿數字化服務平臺，包括規劃。就是以前做一個星期的解決方案，現在有個庫有個數字化平臺，一個小時就可做完，包括建設、交付。

你以前做路燈的或是工程的，都可以做AIOT這樣的項目，包括人才培訓。我舉個例子，就是剛好在南京，以前重慶也有案例，深圳也有案例，我們現在全國70多個城市有案例。

說到南京，它是有路燈集團作為平臺公司，路燈集團底下有未來城市，所以它南京的這個量，那個平臺里邊我截（圖）下來的，整個18萬根桿，綜合桿差不多（30000多根），智慧桿8000多根，然后呢，（智能桿）機器人現在有200多個（智能桿）機器人，它做了很多試點，說明機器人在這智慧桿里邊的空間是很大的。

我們跟它成立了一個“聯合實驗室”，雙獨的聯合實驗室跟路燈集團未來城市公司。

深圳因為今年正好2月份的時候，住建部王部長去深圳參觀考察了咱們那個（試）點，也上新聞聯播了，也是咱們覃市長的試點。就是具有深度學習能力的數字孿生城市和鵬城自進化智能體，因為住建部當時發了一個城市運行管理平臺，全國要做，底下就是重點推一網統管。

一網統管把智能桿當做一個抓手，那么在里面深圳提出的目標就是具有深度學習能力的數字孿生城市和鵬城自進化智能體。

覃市長每隔幾個月來看，就看你這個底下到底有沒有數據，數據是不是實時的，這個數據用在我城市管理的哪個方面，給我解決了什么問題。

全國現在做了差不多70多個城市，400多個試點了。那么未來，我們覺得它應該是這樣的一個定位，假設這個城市將來是個元宇宙，它就是NPC。我們認為它是在這樣一個數字孿生城市、自進化智能體里邊的一個定位，它的量非常大，全國代表知道的有7000多萬。

這是7G智慧的一個基本情況，我們是專業做這樣類似的，也是把邊緣計算作為核心技術。邊緣計算、知識圖譜和行業算法和安全（作為重點），我們是專精特新企業。

好，跟大家分享一下“智能桿機器人”，我有一個視頻號叫“做智能桿的傅東東”，這段時間也經常跟大家有交流，謝謝大家！