“在常有人進(jìn)出的場(chǎng)所設(shè)置多達(dá)約800只支持直流供電的LED照明燈，這恐怕還是全球首例”(日本東北大學(xué)研究生院環(huán)境科學(xué)研究系主任田路和幸)。

　　直流部分的緊急狀況切換盤(pán)

　　日本東北大學(xué)研究生院環(huán)境科學(xué)研究系以實(shí)現(xiàn)能源的地產(chǎn)地消及災(zāi)害時(shí)的電力確保為目標(biāo)，在該系校舍中導(dǎo)入了由太陽(yáng)能電池、蓄電池及直流供電技術(shù)組合而成的“智能樓宇交直流混合控制系統(tǒng)”注1)。該系統(tǒng)已從2012年11月底開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(圖1)。

　　圖1：60kW太陽(yáng)能電池模塊和支持直流供電的LED照明

　　日本東北大學(xué)在制造樓的屋頂上配備了60kW太陽(yáng)能電池模塊(a)。今后預(yù)定安裝夏季時(shí)為太陽(yáng)能電池灑水冷卻的管道。在主樓和教學(xué)樓上設(shè)置了800只支持直流供電的LED照明燈(b)。

　　該系統(tǒng)主要由60kW的太陽(yáng)能電池模塊和57.6kWh的大型蓄電系統(tǒng)構(gòu)成，另外還包括可供給300V直流電(直流)和100V或200V交流電(交流)的“交直流混合控制系統(tǒng)”，以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)施管理的“EMS(能量管理系統(tǒng))”等。

　　通過(guò)太陽(yáng)能電池所發(fā)電力不出售，而是直接用于蓄電池由自家消費(fèi)。另外還以緊急時(shí)的能源移動(dòng)為目標(biāo)，可向純電動(dòng)汽車(chē)(EV)快速充電。太陽(yáng)能電池設(shè)置在屋頂上，蓄電池和交直流混合控制系統(tǒng)設(shè)置在主樓上。在6層高的主樓和教學(xué)樓上直流供電，導(dǎo)入了約800只支持直流300V的LED照明。