論白云新機場助航燈光之創新(圖表)
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上傳人：admin 上傳時間： 2007-11-06 瀏覽次數： 2075 |
助航燈光是機場的肢體語言，它通過構型、顏色、光強、有效范圍等語言符號在機場與飛行員之間傳遞信息。老機場的助航燈光，為白云機場的安全運營貢獻了幾十年，但隨著新機場的啟用，它已經退出歷史舞臺。在此，讓我們首先對比分析一下新老機場助航燈光的差異。
一、 老機場助航燈光系統簡介
老白云機場助航燈光最早安裝于1964年，當時為一類精密進近燈光系統。1989年進行了全面的改造，當時是按照國際標準《附件十四》中的二類精密進近標準進行改造的，改造完后以一類精密進近標準開放。老白云機場助航燈光現有回路 24條，其中南站控制12條回路，北站控制12條回路。除T字燈、（北）環視燈、（南）閃光燈等3條回路為并聯220V供電外，其他回路為串聯、恒流供電。
二、新老機場燈具數量與種類不同
新機場有兩條跑道、多條滑行道，而且東跑道北頭有200米的入口內移，自然在燈具的數量以及種類方面與老機場大大不同，具體見表1。
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