一、引言

　　長期以來火車頭前照燈一直使用大功率鹵鎢燈，氙燈，不僅耗電大而光強度差、壽命短，隨著火車多次提速行駛，更需高強度、高照度火車頭前照燈，我國鐵道部前年向我公司提出研制火車頭用金屬鹵化物燈的要求，經兩年多的研制已試制出基本適合高速行駛火車前照燈用200W金屬鹵化物燈，并已在多個鐵路局推廣試用，反映良好，試用批量逐步過大，本文僅對此燈技術要求與性能作一介紹。

　　二、200W火車頭用金鹵燈的技術要求

　　據我公司多次研制的樣燈經鐵道部研究測試考核，并結合火車高進行駛照明要求，初步制訂火車頭前照燈標準TB/T 2326。1-2006其中對前照燈光源的要求如下：(包括鹵鎢燈、氙燈)

　　三、性能介紹

　　燈體結構與實物照片如下圖所示：

圖一 200W金屬鹵化物燈實物照片

　　此燈屬于高光強度金屬鹵化物燈，短極距(11mm)高壁負荷(60W/C㎡)是普通照明用小功率金屬鹵化物燈壁負荷的二倍。長壽命(大于2000小時)，冷端溫度高(700攝氏度)因此能提高Sc-Na系金屬鹵化物燈的顯色指數(Ra>80)及發光效率(>100lm/W)，并能快速啟動(40秒內能達到90%光通)及熱啟動。為此必須防止壽命期間由于電極鎢(釷)金屬的蒸發與濺射而使內燈管泡殼蒸黑導致光通維持率下降或泡殼鼓泡。因此要求更加嚴格地控制制燈工藝過程中雜質氣體，并適當加入一些特殊循環劑清除、凈化在泡殼上沉積的鎢(釷)金屬。為適應市場需要，已擴大生產批量，前景廣闊。今后仍需進一步提高此燈技術性能與質量。