1、 引言

　　在全世界節能減排的呼聲下，節能浪潮風起云涌，隨著半導體科學技術的發展，高亮度發光二極管制作技術取得巨大突破，國家希望推廣和采用高光效光源、逐步取代低光效光源，深圳市在 2006 年出臺了支持 LED 照明的六項舉措，投入資金三千萬。政府的宏觀調控，為節能產品提供了政策上的支持。眾多從事電子、照明的企業紛紛看好 LED 照明市場。光是深圳市已經有九百多家企業投身于 LED 照明事業，形成了一個半導體照明產業鏈。

　　當前，推行照明節電產品存在的問題突出表現在，技術水平低，產品質量不穩定，壽命短，與國際水平差距較大;生產企業普遍規模較小，工藝落后;照明器具產品結構不合理，原材料和配件的協調發展程度差，不能適應產業化發展的要求;照明器具市場的混亂，低價、低質、假冒、偽劣產品對市場沖擊很大。因此，研制高效、節能，品質優良的 LED 照明產品，是每一個研發和生產企業應盡的義務。深圳市華燁新科技實業有限公司經過兩年的自主研發，成功的生產了一種智能型 LED 路燈。

　　2 、智能型 LED 路燈的需要解決的問題

　　道路照明的目的是為夜間行車者提供一個視覺安全可靠的條件，高亮度的 LED 路燈，它的亮度必須在符合現有道路條件下，交通安全所必須達到的亮度要求。其發光效率和發光強度能夠達到現有道路照明所需要的亮度要求。道路照明自 2007 年 7 月 1 日起實施建設部的行業標準《城市道路照明設計標準》 CJJ45-2006 ，對道路照明照度要求如下表：

　　LED 路燈構造主要由殼體、散熱器、開關電源組成。 LED 路燈的智能化核心在于開關電源的設計。目前使用較廣泛的 LED 路燈開關電源一般具有整流濾波電路、調整電路、采樣電路、過流保護電路和 DC 恒流輸出電路。其缺點是：沒有自動保護功能。