在建筑中采用智能照明控制系統，主要是通過總線系統(信號系統)來實現控制，并配有簡單的可編程序控制器(控制模塊)以達到就地分時、分區等控制功能。從而有效控制室內的照明，最大限度地節約成本和能源。隨著計算機技術、通信技術、網絡技術地不斷發展，智能照明控制系統有了更廣泛的市場應用。本文以上海市長途客運總站工程為例展開討論，對智能照明控制系統在現代建筑中的應用進行介紹。

　　上海長途客運總站簡介

　　上海長途客運總站位于上海火車站北廣場，2005年春運期間投入試運營，2005年8月正式投入使用。上海長途客運總站是上海市政府規劃白皮書內三主七輔客運站中的一個主站，地理位置優越，從車站出發到滬太路高架入口僅需5min。連通內外環線，客車可以在最短的時間進入各高速公路段。旅客在長途客運總站可以實現公路、鐵路、軌道、公交、出租車之間的零換乘。客車進出站可實行智能化管理，有效地提高了發車準點率。

　　上海長途客運總站是經交通部、市政府批準的上海主樞紐客運站。按國際航站樓的標準設計建造。整個客運站占地面積約20000m2，總建筑面積約78000m2。由地下一層的停車場，地上4層場站樓、27層綜合大樓及雙層立體停車場、配套加油站等部分組成。整個長途客運站除了擁有2000m2的售票大廳、二層約3600m2的候車大廳以及1000m2的站前廣場和34000m2的雙層立體停車場外，還配備了12架自動扶梯、全透明的玻璃幕墻和采光頂。站內售票窗口14個，發車位24個，雙層停車平臺可以同時允許48輛客車同時上客發車。日發車規模最多可達800個班次。

　　智能照明控制系統簡介

　　智能照明控制是近幾十年國內外普遍運用及發展的照明自動控制概念。因為其系統簡單實用、直觀有效，近年來，在國內逐漸為市場所重視。尤其是隨著計算機技術、通信技術、網絡技術的不斷發展，智能照明控制系統有了更為廣闊的市場空間。

　　傳統照明控制一般是采用主電源經過配電箱分成多個回路，提供照明回路用電，并由串接照明回路的開關面板直接通斷電源來實現對燈的控制。所以，傳統照明控制只有開或關的功能。

　　在建筑中采用智能照明控制系統，主要是通過總線系統(通信系統)來實現控制，并配有簡單的可編程序控制器(控制模塊)以達到就地分時、分區等控制功能。這種智能照明控制系統的優點在于通過總線系統可將控制模塊之間以及就地控制器之間進行連接，使各個分散的操作元件有機地結合起來，使裝置在配電箱或數據通道上的元件能夠獨立運行，而不是傳統概念上的電源系統之間的連接。這樣可免去設置很多控制開關，且方便達到多回路、多區域的控制。

　　由于智能照明控制系統采用主電源經可編程控制模塊后，再輸出到照明回路，因此所有的回路均由可編程控制模塊進行控制。這樣不僅可對單個回路進行控制，而且可對多個回路任意組合進行控制。控制的方式亦可通過可編程控制模塊的編程進行時序控制、場景控制以及亮度控制等，系統拓撲結構如圖1所示。

　　智能照明控制系統用途相當廣泛，潛能巨大，不僅可用于住宅、別墅，還可用于會議廳、宴會廳、商場、辦公樓、地下車庫等。

　　系統的特點如下：

　　(1)總線化控制：利用數據總線實現照明和電氣設備的控制，大大減少了常規布線。

　　(2)智能化控制：通過對照明設備的智能控制，充分利用自然光以及有效控制室內的照明，最大限度地節約成本和能源。

　　(3)人性化設置：可根據個人的需要來設定系統的狀態。

　　(4)安全化管理：通過各系統之間的聯網實現對緊急突發事件的控制或布防，并迅速果斷的處理，實現實時監控。

　　(5)多元化享受：多種燈光及環境的預置，在同一空間內營造不同的氛圍。