五．太陽能LED路燈的市場有多大？

　　據(jù)有關(guān)方面估計(jì)中國現(xiàn)有路燈總數(shù)大約在一億盞（也有估計(jì)為2億盞）以上，并以每年20%的速度增長，假如這一億盞路燈可以折合成為6000萬盞250瓦的路燈，再假定這6000萬盞路燈全部改成太陽能LED路燈，那么總共可以節(jié)約1500萬千瓦的功率。假定每盞路燈每天工作12小時，在1年內(nèi)將節(jié)約657億度電。而三峽水電站在2007年的發(fā)電總量為616.03億度電。因此把全國的路燈全部改為太陽能路燈后所節(jié)省的電量將超過一個三峽水電站一年的發(fā)電量。這是一個極其驚人的數(shù)字。要知道三峽工程總投資超過1800億元，再加上輸配電工程的400多億總共超過2200億投資。而且還有一百多萬的移民問題，再加上對于生態(tài)環(huán)境很多不可預(yù)測的問題，…。

　　那么，中國的太陽能LED路燈的市場容量有多大呢？據(jù)臺灣光學(xué)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展聯(lián)合會預(yù)計(jì)全球LED路燈的市場規(guī)模2008年將達(dá)到10.4億美元，中國市場占大約5.6億美元，中國2008年新建的LED路燈數(shù)量將會達(dá)到50萬個。預(yù)計(jì)2009年全球LED路燈將由今年的90萬盞，大幅攀升到210萬盞，滲透率將超過1%。2010年全球LED路燈市場規(guī)模則將成長到440萬盞，滲透率將倍數(shù)提升到2%以上。按照過去的增長速度，假定中國2009年仍然增加20%以上，至少達(dá)到60萬盞。如果原來采用的高壓鈉燈每盞耗電250瓦，那么總耗電達(dá)15萬千瓦，改成太陽能路燈以后不但這些電能都將節(jié)省下來，而且還能發(fā)出相當(dāng)數(shù)量的太陽能電能。假定LED路燈只要100瓦每盞，所需的太陽能電池板大約為4倍的功率，也就是400瓦。60萬盞就需要24萬千瓦的太陽能電池板。就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)在的太陽能電池板的全部用量。

　　其實(shí)，中國的整個路燈市場的規(guī)模極大，僅2007年就安裝了1700萬盞。當(dāng)然，其中大部分為普通交流電高壓鈉燈,而不是太陽能LED路燈。假如2009年的全部路燈安裝數(shù)目可以達(dá)到2000萬盞，而且全部改用太陽能LED路燈，那么所需的太陽能電池板的總功率將達(dá)到800萬千瓦。而發(fā)改委提出的到2020年才180萬千瓦的任務(wù)，明年2009年就可以超額4.4倍完成。而且三年下來，它的總功率將超過2400萬千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過花費(fèi)18年造成的三峽水電站的總裝機(jī)容量（2250萬千瓦）。

　　更重要的是發(fā)展太陽能LED路燈完全不需要政府集中如此巨大的人力、物力、財(cái)力，更不需要移民上百萬，也不存在生態(tài)環(huán)境方面的憂慮，而只要發(fā)動各級地方政府的力量就可以完成。而且這并不需要追加各級政府的投入，因?yàn)檫@些路燈本來就在計(jì)劃之中，只不過是把原來的高壓鈉燈改為太陽能LED路燈而已。

　　六．太陽能LED路燈和傳統(tǒng)高壓鈉燈路燈的比較

　　那么剩下的問題只有一個，就是太陽能LED路燈在性價比上和傳統(tǒng)的高壓鈉燈比較又如何呢？可以說太陽能LED路燈有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)：

　?。保柲躄ED路燈采用的是清潔的可再生能源，相比于傳統(tǒng)的高壓鈉燈可以減少二氧化碳排放量。假如2009年的2000萬盞路燈全部改用太陽能LED路燈以后，可以減少2580萬噸二氧化碳的排放，相當(dāng)于103億美元二氧化碳減排成本。

　?。玻畟鹘y(tǒng)的交流電供電路燈的最大問題是要鋪設(shè)輸配電電纜，增加了寶貴的銅資源的消耗。需要挖溝，破壞路面。而且這些路燈電纜還是不法分子最理想的偷竊目標(biāo)。而架設(shè)太陽能路燈就十分簡單，就好像種一棵大一點(diǎn)的樹一樣，挖一個坑，埋上就好。

　　３．交流電供電要比太陽能供電效率低15％，也就是說要得到同樣的輸出功率，采用交流電就要多輸入15％的電功率。而且還有功率因素的問題，如果不加補(bǔ)償，更會引起電網(wǎng)的無功功率增加。

　?。矗柲躄ED路燈的最大優(yōu)點(diǎn)就是完全不需要交電費(fèi)。一盞250瓦的高壓鈉燈每年的電費(fèi)大約在766元左右。2000萬盞路燈的電費(fèi)一項(xiàng)支出就是153.3億元人民幣。

　　５．普通高壓鈉燈的壽命只有3000－5000小時，而LED的壽命可達(dá)30000－50000小時，而且隨著技術(shù)的進(jìn)步，LED的壽命完全有可能高達(dá)10萬小時。

　　當(dāng)然太陽能LED路燈也是有一些問題和缺點(diǎn)：

　　１．在一些日照不足的地方，必須加大太陽能電池板的面積和蓄電池的容量。在風(fēng)力比較大的地方，加大太陽能電池板的面積會降低它的抗風(fēng)能力，但可以采用風(fēng)光互補(bǔ)的LED路燈。

　?。玻柲茈姵匕宓脑靸r，現(xiàn)在還比較高，大約在20元/瓦左右，是太陽能LED路燈的主要成本開支。然而太陽能電池板的單價正在急劇降低，多晶硅的價格在08年達(dá)到最高峰，大約為470美元/公斤。然而它現(xiàn)在正在以驚人的速度跌落，估計(jì)用不了一兩年，它就會跌落到原來的40美元/公斤。薄膜太陽能電池的單價很快就會降低到7元/瓦，也就是比現(xiàn)在低3倍。

　　其實(shí)，中國現(xiàn)在面臨的問題是多晶硅生產(chǎn)過剩的問題，工信部已經(jīng)為此發(fā)出警告，現(xiàn)在中國的多晶硅規(guī)劃中的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到17.7萬噸，相當(dāng)于2007年全球產(chǎn)量的4.72倍和中國現(xiàn)有產(chǎn)量的88倍。2008年中國已經(jīng)有1.8萬噸的產(chǎn)能，實(shí)際生產(chǎn)約2000噸，而國內(nèi)消費(fèi)約8000噸（主要是進(jìn)口原材料制成太陽能電池板后出口）。

　　最近美國硅谷的NanoSolar 公司更推出了一種可以印刷的稱之為“PowerSheet”的薄膜太陽能電池，他是用一種“太陽能墨水”印刷到一層像鋁箔一樣薄的金屬薄膜上而形成太陽能電池。它可以在一分鐘的時間里“印刷”出幾百米長的太陽能電池。它的每瓦制造成本不到0.3美元。是過去的1/10。他們的工廠在2008年投產(chǎn)以后，每年可以生產(chǎn)出430兆瓦的太陽能電池板。所以中國的多晶硅和太陽能電池板都將很快面臨生產(chǎn)過剩。必須為這些過剩的太陽能電池板尋找出路。而太陽能LED路燈看來是最佳的選擇。

　　那么究竟太陽能LED路燈和普通高壓鈉燈的架設(shè)費(fèi)用比較如何呢？

　　現(xiàn)在有很多專家在比較二者的造價時往往只拿單個燈桿來比較，這是很不合理的。即使加上電纜的成本也是不合理的。因?yàn)椴捎媒涣麟姷母邏衡c燈路燈還應(yīng)該包括施工費(fèi)用。根據(jù)江蘇省某市的預(yù)算，所有費(fèi)用平均分?jǐn)偟矫恳粋€交流電高壓鈉燈路燈的費(fèi)用為1.5萬元左右。如果采用太陽能LED路燈的話，每一盞太陽能LED路燈即使按照現(xiàn)在太陽能電池板的價格計(jì)算，也用不了那么多錢，大約在1.2萬元就夠了。所以就拿架設(shè)路燈的費(fèi)用來說，太陽能LED路燈就已經(jīng)要比傳統(tǒng)的高壓鈉燈路燈要便宜很多。更重要的是太陽能路燈完全沒有電費(fèi)的支出，每盞250瓦的路燈每年大約要節(jié)省750元電費(fèi)，10公里大約需要666盞路燈，每年就能節(jié)省50萬元的電費(fèi)。所以無論在架設(shè)成本、常年維護(hù)以及營運(yùn)費(fèi)用幾個方面，太陽能LED路燈的優(yōu)越性都是交流電高壓鈉燈路燈所無法比擬的。

　　由此可見，采用太陽能LED路燈決不是一件無足輕重的小事，而是涉及到我國能源政策的大事，涉及到我國能不能在短時間內(nèi)快速發(fā)展太陽能的利用問題。發(fā)展太陽能LED路燈以后只要一年時間就可以實(shí)現(xiàn)800萬千瓦的綠色可再生能源，三年下來就是相當(dāng)于建造了一個新的綠色三峽水電站。就可以使我們的可再生能源增加到4%以上。這是在最短期間內(nèi)加速改變我國能源結(jié)構(gòu)的最為有效的短平快而多快好省的做法。而且這完全可以要求各級地方人民政府來完成，不需要由中央政府出面組織像三峽那樣的浩大工程，而卻能實(shí)現(xiàn)更好的效果，這是何樂而不為呢？