初始安裝成本高制約推廣應用

　　華剛光電(上海)有限公司技術部經理邵嘉平

　　LED路燈的初始安裝成本仍舊是傳統高壓鈉燈、金鹵燈的2-3倍，這是因為目前LED的光源成本較高，并且需要較復雜的光學、熱學及驅動設計。

　　但近一兩年來，國內外均已出現大量LED路燈的應用案例，其主要優勢在于：壽命長、燈具整體光效高，因而可實現運行狀態下的總體節電效果。

　　LED光源本身光效提升空間大，半導體技術的特點使其發光光效(相應的外量子效率)有望在現有基礎上翻番，目前行業內高功率LED光效的頂級水平在100lm/W，研發水平已可大于130lm/W，將來有望實現大于200lm/W的水平。LED光源具有綠色環保特性，不含汞等重金屬，更方便回收。LED光源系統易維護，總體運行成本低，產品品質高。以上諸多優點，使得LED路燈的市場前景被廣泛看好。

　　LED在照明應用中，本質上也屬于點光源，因此其光學設計，包括初級透鏡或反光裝置的設計和二次光學的設計等是一大應用難點。

　　此外，LED路燈照明系統的散熱方案，如基于金屬殼體的整體化設計、風扇及熱管等輔助散熱裝置、有效防塵(塵土將極大妨礙散熱)等，這些都是較之傳統路燈所需特別注意的地方。

　　另外，LED所特需的恒流驅動電源，是保證其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。因此，LED路燈的進一步推廣，有賴于光、熱、電等方面整體解決方案的日益成熟。

　　2010年大規模應用市場將啟動

　　復旦大學教授方志烈

　　目前路燈應用市場已經啟動，原因有五，第一，在中間視覺條件下，目前路燈大量采用的鈉燈，效率比明視覺條件測量效率要低30%，而LED由于是全光譜效率會提高40%，目前取代鈉燈已能節電30%-40%，符合節電、減排國家政策。第二，考慮到壽命較長，可免維護費用。由于驅動電流小、電纜、變壓器和工程費用也在減少。第三，白光下視感和分辨能力都有提高。第四，由于耗電少和驅動電壓低，可與光伏電池組成太陽能路燈。第五，路燈均為政府部門建設和管理，較易推廣。

　　目前許多城市乃至小鎮，都有路燈示范工程，少則幾十盞，多則成千上萬盞，國內已有多張2萬盞路燈的訂單，可以說這是通用照明中冒出的一匹黑馬。隨著效率的進一步提高和技術的日趨完善，將有很快的發展。考慮到我國約有2億盞路燈這一廣闊市場，理應特別重視，加上已有部分企業產品出口，市場前景更為看好，2010年大規模應用市場將啟動。

　　目前產品屬初始階段，良莠不齊，主要問題是散熱問題解決不好，不僅發光效率下降，而且光衰問題較嚴重，甚至失效。有關部門要抓緊標準制定，出廠前要進行光衰試驗，減小燈具熱阻，充分散熱，真正做到高效、長壽命，以利市場的培育和健康發展。

　　LED替換高壓鈉燈節能40%

　　科銳公司市場副總裁ChrisJames

　　LED的性能現在已超過普遍采用的熒光燈，可以預見，LED照明技術將進入多種環境中。除了節能之外，LED燈的使用壽命比傳統燈泡要長得多，并且不采用普通燈泡中常見的汞、水銀、鉛等有害物質，LED燈要更環保。

　　LED城市照明行動(LEDCity社區)于2007年2月啟動，在北卡羅來納州羅利推行停車庫照明試行項目，得到Cree(科銳)、LightingScienceGroup、AmTechLightingServices和ProgressEnergy的支持。該社區的目標是促使各個城市在部署節能照明時加強合作和提高效率，以便盡快達到節約成本與環保的目的。該試行項目是用LED燈具替換高壓鈉燈具，據ProgressEnergy評估，節能效果達到40%。

　　LED城市照明行動旨在滿足當地需求。從美國的得克薩斯到加拿大的多倫多，LED照明已經成功部署在整個北美地區，每個示范區都為當地帶來巨大的能源節約，并滿足其經濟需求。例如，密歇根大學所在的密歇根州阿恩阿波爾市有12.5萬人，最近該市安裝1000多個LED路燈。這在中國看似不起眼的一個數目，但對像阿恩阿波爾市這樣規模的美國城市來說卻具有重大意義。每個耗電56瓦的LED燈可以連續使用10年，來代替耗電120瓦且使用壽命只有兩年的燈泡，這使阿恩阿波爾市的公共照明能耗減半，每年的溫室效應氣體排放減少2425噸，這相當于400輛汽車上路一年排放的尾氣數量。

　　科銳公司在天津經濟技術開發區等LEDCity合作伙伴的幫助下，作為新一代照明的倡導者共同推動這一轉型。應用節能環保的LED技術將幫助解決世界能源短缺的難題，是我們迄今能夠采取的最有效的節能舉措之一。

LED路燈大規模商用需解決技術成本標準三大難題