圖3 光效隨溫度的變化曲線

　　另外燈具散熱效果也將直接影響燈具的使用壽命，如圖4所示。

圖4 使用壽命與結溫的關系

　　所以如何有效的散熱對于發展LED道路照明的關鍵，主要涉及四個方面：傳導（材料熱傳導系數，施加溫度等）、對流（對流換熱系數和環境流體溫度，表面熱流量），輻射（加快輻射的材料）、材料性能（熱應力應變分析，熱疲勞分析，熱致結構失效分析等）。

　　對于傳導：1、使用快速傳熱的材料如熱管，銅，鋁等；2、減小界面熱阻；對于對流：1、增大與空氣的接觸面積；2、加大材料的熱容；3、增加對流等。對于輻射：1、采用新型的輻射材料，可以使低于100度的散熱器輻射效率升高。對于材料性能：主要考慮熱應力應變分析，熱疲勞分析，熱致結構失效分析等。考慮到上述因素，可設計出較合理的燈具結構（雙重散熱結構），如圖5所示。

圖5 合理散熱結構的燈具

　　上述燈具設計采用熱管通過LED集成模塊背面將LED模塊的熱量快速抽運到燈具兩側，有可上下通風的散熱片對其散熱；另外一部分熱量可由LED模塊背后的散熱器進行散熱。

　　（二）燈具配光

　　由于道路的差異，需要設計出具有不同配光曲線的燈具，并不是一種配光就可滿足不同的需要，但是目前應用較多的，使用量較大的還是如圖6所示蝙蝠翼式配光。

圖6 LED路燈的配光效果

　　（三）燈具的安全性能

　　除了IP等級，EMI,EMC，耐壓測試等常規安全性能外，還應該考慮實際應用中的不安全因素，本文主要介紹三種：