南京市路燈管理處：劉磊實，冀曉健

　　摘要: 通過LED光源在城市道路功能照明中應用試驗的數據利用，結合LED光源的性質與城市道路照明的特點，與高壓鈉燈進行分析對比，闡述LED光源在城市道路功能照明中應用的存在問題，提出一些建議。

　　關鍵詞: LED　高壓鈉燈　光源　城市道路　功能照明

　　中圖分類號： TM923.34 文獻標識碼： B

　　The Test and Analysis of LED Light Source for Urban Road Function-illumination

　　Liu Leishi　 Ji XiaoJian

　　Abstract: The problems of the LED light source to be used in urban road function-illumination were developed through a test after contrasting with the high -pressure sodium lamp. Also the characteristics of LED light source and the natures of urban road were described. Some proposals are discussed, as well.

　　Key words: LED;high -pressure sodium lamp; light source; urban road;function-illumination;

　　1　前言

　　LED(Light Emitting　Diode)，又稱發光二極管，它基于Ⅲ-Ⅳ族化合物制成的半導體P-N結兩端加上正向電壓時，半導體中的載流子發生激發-遷移-復合，并在復合的過程中發射光子的原理產生可見光。LED問世于20世紀60年代初，首先出現紅色發光二極管，之后黃色、藍色、綠色LED也先后研制成功，1996年白色LED成功開發。現LED產品的發光效率比研制初期提高了千倍，色度方面已實現了可見光波段的所有顏色。近年來，超高亮度大功率白光LED的出現，使LED應用領域從信號、顯示和背光源等小功率使用領域跨越至大功率道路功能照明領域成為可能。

　　2　現階段LED光源及其在道路功能照明中的發展狀況

　　我國已將高效節能、長壽命的半導體照明產品列入中長期技術發展規劃第一重點領域，先后建立了上海、深圳、廈門、南昌、大連、天津、石家莊、揚州等多個國家級LED產業化基地，計劃在十一五期間解決功率型白光LED產品100lm/W的產業化生產技術，預期成本每年遞減20%，期末生產成本低于45元/千流明。

　　目前，全國能生產大功率LED道路照明燈具的企業有上百家，單燈功率已超過200w。國內許多城市都在對LED路燈的使用進行嘗試，少部分城市開始推廣。據相關報道，上海計劃使用2萬盞，常州計劃使用1.5-2萬盞，東莞要在三年內用LED路燈更換道路照明用高壓鈉燈，山東濰坊裝燈2萬盞......，但業內對其取代高壓鈉燈的實際節能效果一直有所爭議。

　　今年年初，科技部、信息產業部、發改委、建設部四部委對LED路燈應用于城市道路照明課題進行了調研和座談，會上針對較大的意見分歧,給出了全面展開試點，取得準確數據的指導意見。南京作為與會城市，積極貫徹落實會議精神，組織了相關試驗。

　　3　試驗情況

　　為取得LED在道路照明中運用的第一手資料，我處自2006年起就對LED功能照明燈具進行了試驗，當時效果不佳，一個月的光衰達初期的30%。這兩年，隨著LED光源性能的不斷提升，其用于道路照明的可能性大大提高。今年，我們又對LED功能照明燈具在道路上的運用進行了試驗，試驗情況如下：

　　參加試驗的有深圳、南京、西安等地的六家LED道路照明燈具生產廠家，提供試驗的燈具為功率在150W左右的LED路燈(圖1)，選擇在南京市泰山路(路寬36米、中心對稱布燈方式、桿高10米、間距34米、原安裝250W高壓鈉燈，斷面見圖2)進行實地道路照明試驗，每個廠家提供四套產品，安裝在連續兩桿的雙側燈頭上。泰山路位于南京河西新城，道路兩邊干擾光線較少，測量數據均測自安裝同型號LED路燈的兩桿間，這樣取得參數能夠反映LED路燈的實際照明情況(現場情況如圖3)。現場安裝初期及使用40天后的測試數據統計結果見表1和表2。