高速公路隧道照明自動控制技術分析
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上傳人：李林 上傳時間： 2009-04-02 瀏覽次數： 343 |
隧道是高速公路路段特殊的管狀構造物，當洞內外的明暗差較大，司乘人員快速進出隧道時容易產生黑洞和白洞效應，看不清路面上的交通狀況，從而導致交通事故的發生。如何在隧道內各段采用不同強度的照明來改善隧道內的光照及其分布是隧道內照明控制要解決的問題，同時隧道照明也是隧道運營費用中最大的日常開支項目之一，因此，安全、舒適、節能又節省人力的自動控制技術更是主要的研究目標。
隧道狀況概述
鐵爐溝隧道位于戶縣澇峪口經洋縣槐樹關至勉縣段高速公路漢中段，左洞長1445m，右洞長1401m，隧道單洞為單向雙車道規模，設計行車速度為80km/h。隧道線路分為引入段、過渡段I、過渡段11、基本段和出口段，上行線和下行線的入口處分別設置了一組光強檢測器。隧道內的照明回路分為基本照明(A、B)、加強照明(C、D、E)、隧道路燈照明、應急照明、應急停車帶照明、避災引導照明以及橫洞照明，照明器的布置采用雙排布置方法，安裝在隧道洞內兩側的墻壁上。
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