隨著半導體照明產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，既能指導行業(yè)走向又不阻礙LED技術發(fā)展的標準成為行業(yè)“千呼萬喚”的對象。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速、國家標準尚未出臺的情況下，各地方相關部門結(jié)合當?shù)氐膶嵡椋瑸橐?guī)范無序競爭的局面，相繼出臺了LED 道路照明產(chǎn)品技術規(guī)范要求，一定程度上起到了指導規(guī)范的作用，但也有些值得注意的細節(jié)。對此，中國半導體照明網(wǎng)針對LED道路照明產(chǎn)品的技術規(guī)范，并結(jié)合一些LED 道路照明產(chǎn)品技術規(guī)范中的具體內(nèi)容，采訪了廣東昭信燈具有限公司副總經(jīng)理技術總監(jiān)徐連城，以期對地方標準的制定完善有所啟發(fā)和幫助。

　　中國半導體照明網(wǎng)： LED 道路照明產(chǎn)品的初始色溫和初始光效應如何設定？

　　徐連城：建議在規(guī)范中明確整燈初始色溫與標稱色溫誤差應小于±8%，并且單顆LED色溫偏差小于±15%。而初始光效，一般不同色溫類別LED道路照明產(chǎn)品有不同的要求。有的地方的技術規(guī)范或標準中規(guī)定A類、B類、C類的初始光效分別為大于（50lm/w）、大于（55lm/w）、大于（60lm/w）,明顯低于市場主流產(chǎn)品參數(shù)，適當根據(jù)主流產(chǎn)品情況予以調(diào)整，整燈初始光效（整燈實測光通量/整燈實測功率）建議調(diào)整為大于（60lm/w）、大于（65lm/w）、大于（70lm/w）。

　　中國半導體照明網(wǎng)：有的地方技術規(guī)范中對單燈控制和多級調(diào)光做了規(guī)定，對此如何看待？

　　徐連城：LED 道路照明產(chǎn)品應用后，宜能按使用需求實現(xiàn)單燈、分組的亮滅控制。單燈控制不但提高了成本控制又加大了施工要求，而且應用意義不大，只要求實現(xiàn)區(qū)域控制就可以滿足應用。對于多級調(diào)光，建議：滿足燈具在不同時段以適宜的功率水平實現(xiàn)節(jié)能運行下調(diào)光級數(shù)設計為30%-100%，即細化了亮度（節(jié)能）控制，又不會增加實施難度。

　　中國半導體照明網(wǎng)：LED 道路照明產(chǎn)品應用后，在能效方面，您對照明標準值制定有何建議？

　　徐連城：LED 道路照明產(chǎn)品應用后，能效方面照明標準值包括多個方面，比如路面亮度和路面照度以及眩光限制閾值增量T1(%)最大初始值、環(huán)境比SR 最小值等，路面亮度中又包括平均亮度、總均勻度最小值等不同的指標，不同的道路類型標準值的要求也不同。以某一地的機動車交通道路照明標準值為例，其中規(guī)定路面亮度中的總均勻度Uo 最小值定為0.4, 縱向均勻度UL最小值定為0.7。建議采用白光或暖白光源時，基于LED的優(yōu)特點建議將均勻度指標適當上調(diào)，總均勻度Uo 最小值為0.6，縱向均勻度UL 最小值為0.8。

　　中國半導體照明網(wǎng)：顯色指數(shù)是LED路燈的一個重要指標，道路照明產(chǎn)品的初始顯色指數(shù)應如何制定要求？

　　徐連城：有的地方標準中規(guī)定LED 道路照明產(chǎn)品的初始顯色指數(shù)Ra 應大于65。實際上，對顯色指數(shù)應分類制定要求，最好不要一刀切。對于適合道路照明的暖色光來說，現(xiàn)今的技術水平要把光效和顯色指數(shù)同時提高顯然要求過高，建議對3000K左右的暖色光顯色指數(shù)要求Ra>58，4000K-5000K的色溫顯色指數(shù)要求Ra>65，5000K以上的色溫顯色指數(shù)要Ra>75。

　　中國半導體照明網(wǎng)：如何看待道路照明產(chǎn)品的光源選擇和燈具使用？

　　徐連城：我們行業(yè)內(nèi)的廠商應該對產(chǎn)業(yè)發(fā)展負責，不建議只從各自的“利益”出發(fā)，光源廠商需要做的是如何提高暖白光的光效。民意對于產(chǎn)品的選擇非常重要，道路照明產(chǎn)品的光源選擇使用應注重民意，應多多聽取路燈部門對暖白光在道路照明實際使用的采納建議。同時，也應多聽聽老百姓的看法。而選擇燈具時應注意其方向誘導性，沿著道路恰當?shù)匕惭b燈桿、燈具，可以給駕駛員提供道路前方走向、線型、坡度等視覺信息。當今LED路燈的造型設計多為矩形，和現(xiàn)今常規(guī)照明燈具流線型的造型設計區(qū)別較大，大家是否留意一下現(xiàn)今LED路燈低于5度的安裝角度就會影響駕駛員的視覺誘導性。

　　中國半導體照明網(wǎng)：要制定或完善LED路燈標準規(guī)范還應注意哪些問題？

　　徐連城：還應注意幾個方面的問題，一是燈具配光方面，需要研究一種只需通過功率的調(diào)節(jié)就可適用于不同桿高和不同燈距的透鏡。目前，城市道路照明標準對燈具配光沒有考核要求，道路照明的關鍵是均勻度，應該考慮研究通用透鏡，用以適應不同的燈桿和不同的燈距隨著功率增加，燈具兩翼光線展角度擴展。二是造型設計要求方面，未來應注重模組化的造型設計。具備可維護性、提高IP防護、利于量產(chǎn)化、突破大功率電源的瓶頸應該是未來的發(fā)展方向。三是應注重功率的規(guī)范性，燈具的功率應該像常規(guī)照明一樣規(guī)范化，這樣也有利于工程設計。除此之外，很多忽視了風阻的問題，標準規(guī)范的制定應該學習掌握常規(guī)照明造型設計的理念，設計出既符合照明產(chǎn)品要求又能發(fā)揮LED強項的產(chǎn)品。另外，道路照明產(chǎn)品的防雷擊性能尤為重要，不管是路燈還是其他的戶外照明產(chǎn)品都必須具備防雷擊功能，LED 道路照明產(chǎn)品抗雷擊的電壓保護應不低于2kV（線-線）和4kV（線-地）。