LED道路照明燈具光度數據的現狀分析

　　上海時代之光照明電器檢測有限公司 王曄 陳超中 施曉紅

　　LED道路照明燈具(以下簡稱LED路燈)是目前照明電器行業的一個熱點，特別是近幾年LED路燈產品數量增加了很多，檢測數據也在發生變化，這些數據是評價LED路燈光度性能質量的基礎。美國能源部(DOE)出版的SSL燈具符合能源之星的合格判據在評價LED路燈光度特性方面提供了參考。

　　在對相關色溫、色空間均勻度、顯色指數等給出合理判據之后，美國能源部于2008年8月對符合能源之星的A類燈(近期要求，B類燈為長期目標)提出了補充要求，其中對戶外安裝的道路燈具的最小光輸出、環帶流明密度、與IESNA燈具光分布分類相關的光束均勻度、燈具能效提出了標桿要求。

　　本文以DOE對A類LED路燈補充要求為依據，根據2007～2009年測量得到的100個LED路燈的測試結果，對我國LED路燈的光度數據現狀和水平進行分析，為提高和改進我國的LED路燈的質量提供一些相關數據。

　　本文的分析涉及LED路燈的光度學性能，包括燈具的光輸出、沿道路的縱向光分布、沿道路的橫向光分布、C-90和C-270的配光對稱性、光束均勻度和截光水平，同時還分析了燈具的能效。本文的分析未涉及LED路燈的色度性能和光輸出維持率。

　　本次研究的燈具參數均為初始值(新燈)，未考慮壽命的影響。

　　本文的數據來自我們在2007年至2009年所測得的100盞LED機動車道用、桿高8m及以上的懸臂式道路照明路燈具的光度學數據，對這些數據進行統計總結，不涉及任何具體廠家的信息。這些LED路燈所涉及的功率范圍是50W-200W左右，功率分布見圖1，樣品產地覆蓋的地區及數量分布見圖2。

　　從圖1、圖2可以看出，樣本數據來自于我國的13個省市，功率從50～200W以及200W以上的產品，從樣本產地和功率的覆蓋情況來看，這些樣本數據對于反映LED路燈的產業情況具有一定的代表性。

　　1 被測燈具的光輸出

　　光輸出也稱光通量，研究LED的光通量是為了分析目前LED燈具光輸出能力，并根據道路照明國家標準規定的照明標準值，對相關LED路燈光輸出值所適用的道路條件進行預測。

　　1.1 檢測數據的說明

　　城市中的機動車道路分為快速路或主干路、次干路和支干路。路燈發出的光通量是保證路面達到道路明標準要求的照度水平的基本條件。

　　根據國家標準對各類道路照明水平的要求，將LED路燈的光輸出(單位1m)分為小于2300、2300~4000、4000~5000、5000~7500、7500~9000和大于9000等6個區段，檢測結果給出的落在各個區段的LED路燈的數量及其統計見表1和圖3，要說明的是光通量最小值23001m參考了DOE給出的LED路燈光通量的最小值。

　　(1) 最小值23001m：支路是次干路與居住區道路之間的連接道路，對于一個初始光通量23001m的LED路燈，可以計算其用于雙車道支路而且要達到標準要求的支路照度81x時所適宜的燈間距。計算過程如下：