歐洲標(biāo)準(zhǔn)之道路照明第4部分:照明效果測量方法
上傳人:未知 上傳時間: 2011-05-16 瀏覽次數(shù): 340 |
歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN13201-4由歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(CEN)于2003年9月1日批準(zhǔn)。
CEN成員有義務(wù)遵守CEN/CENELEC內(nèi)部規(guī)定,即以此歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為國家標(biāo)準(zhǔn)而無任何更改。最新的與此國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的表格和參考文獻可向CEN管理中心或成員國申請獲得。
歐洲標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)有三種正式文本(英文、法文、德文),其它語言的文本可由CEN成員國翻譯成本國語言并告知CEN管理中心作為正式文本。CEN成員國有奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、挪威、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士和英國。
一、前言
這份標(biāo)準(zhǔn)(EN 13201-4:2003)是CEN/TC 169“光與照明”技術(shù)委員會制訂的,其秘書處設(shè)在DIN。我們賦予這項標(biāo)準(zhǔn)為國家級別的標(biāo)準(zhǔn),所以,內(nèi)容相同的出版物或者批準(zhǔn)的文件以及與之相矛盾的國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在2004年五月終止。
這份EN 13201-4 文件是CEN/TC 169“光與照明”和CEN/TC 226“道路裝備”工作組合作完成的。后者的秘書處在AFNOR。
標(biāo)準(zhǔn)EN 13201“道路照明”由四部分組成。本文是第4部分--照明效果的測量方法。
依據(jù)CEN/CENELEC內(nèi)部規(guī)定,下列國家的國家標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)局必須履行這項歐洲標(biāo)準(zhǔn):奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、挪威、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士和英國。
二、導(dǎo)論
該歐洲標(biāo)準(zhǔn)的第4部分的用途,旨在創(chuàng)立道路照明裝置的照明測量方法和程序,并提出選用照度計和亮度計的建議。
觀察者的位置和測量點的定位采用EN 13201-3(也就是歐洲標(biāo)準(zhǔn)之道路照明的第3部分:效果計算)中的做法。當(dāng)然,如果測量是用于監(jiān)測照明裝置的效果或是別的用途,允許放寬對某些做法的限制。該標(biāo)準(zhǔn)表明了可能導(dǎo)致精確度差的條件,提出了減少影響因素的預(yù)防措施,并提供了對測量的表達格式的建議。
1、范圍
這部分歐洲標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說明了對于道路照明裝置進行光度測量和相關(guān)測量的程序,提供了檢測報告的格式樣本。
2、提出了減少影響因素的預(yù)防措施。測量的2、相關(guān)的參考資料
該歐洲標(biāo)準(zhǔn)包括注有日期或無日期的參考資料、其它有關(guān)出版物的條款。文中適當(dāng)處引用了這些參考資料,隨后列出了這些出版物。對注有日期的參考資料、后續(xù)的修正案,這些出版物的任一版本可加入到該歐洲標(biāo)準(zhǔn)。對于無時限的參考資料,其最新的版本(包括修正案)就可應(yīng)用,如EN 13201-3(道路照明?Part 3:效果計算)。.
3、光度測量
光度測量的方法應(yīng)當(dāng)適應(yīng)測量的用途。如果測量的結(jié)果是要與計算的數(shù)值相比較,則測量過程必須嚴(yán)謹(jǐn),才能進行比較。而如果測量是為了監(jiān)視某一裝置的狀態(tài),則在大范圍內(nèi)比較有限組的測量就足夠了。此時最主要的是每次監(jiān)視的方法相同。有時,抽檢就可能足夠。
4、測量條件
開機后的穩(wěn)定
氣體放電燈需要有一段時間等待讓其光輸出達到穩(wěn)定。在同一個或幾個位置的照度測量應(yīng)當(dāng)有一定的時間間隔,確保已經(jīng)達到穩(wěn)定,最后才獲取該裝置的讀數(shù)。
為了確保測量期間維持穩(wěn)定,應(yīng)當(dāng)讀取監(jiān)視時的讀數(shù)(見A.10)。
氣候條件
氣候條件應(yīng)當(dāng)不會對測量產(chǎn)生顯著的影響,除非是故意所為。溫度高低可能影響熱敏燈的光輸出或光測量儀表的精度,測量儀表光傳輸表面或儀表電路上凝聚的潮氣可能影響測量儀表的精度,風(fēng)速過快致使光源搖晃或儀表振動,它們也可能降低熱敏燈的溫度,從而影響其光輸出。甚至路面稍有潮濕,可能顯著地影響該路面的亮度。大氣傳輸光的過程將影響光抵達被測表面的過程,而在測量亮度時,被測的正是抵達該被測表面的光。
雜散光和光障礙
如果只是想要測量道路照明裝置的照明效果,就要防止計入來自周圍的直接光或反射光,為此所采取的措施應(yīng)當(dāng)記錄入測量報告(見A.7)。
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