基于仿真技術的LED路燈熱設計
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上傳人：張旭東 上傳時間： 2011-11-22 瀏覽次數： 268 |
1 前言
隨著國家新能源開發戰略的實施，LED憑借其高效、可靠的優勢，受到了越來越多的關注。目前LED照明已經開始逐步取代傳統照明燈具，在國內外有著巨大的市場。
目前制約LED發展的兩個主要因素是光學配光和散熱設計。特別是大功率LED路燈，受其使用環境和可靠性的制約，大多采用自然對流換熱的散熱方式。因此對LED的散熱設計提出了更高的要求。借助CAE仿真技術，能夠更加快速高效地評估散熱方案，并完成散熱器的優化計。
2 CAE仿真在LED熱設計中的應用
2.1 LED熱設計理論
LED所發光為冷光源，因此，除了一部分能量轉換成光能，通過LED所配的透明燈罩散失到外界環境中去。剩下大約80%的能量均轉化為熱能。熱量通過LED封裝基座及高導熱系數的鋁基PCB，傳導至散熱器上，進而散失到周圍空氣中。由此可見，整個LED路燈的散熱設計，在確定了LED顆粒型號及鋁基PCB之后，主要為散熱器的設計。在滿足LED發光芯片溫度不超過75℃的前提下，設計最為高效、美觀的散熱器。
LED路燈的整個傳熱過程，主要涉及熱傳導、對流換熱及熱輻射三種方式。
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