引言

　　美觀的路燈給大家夜晚的生活帶來光明，并把城市的夜晚裝點得多姿多彩。但是路燈耗電量大，低壓輸電線路長導致輸電線路上的耗電也很大。而隨著能源危機日益臨近，新能源已經成為當今世界的主要能源之一。其太陽能和中風能是最常有的自然能源，夏天陽光照射強度高，而冬天風大，晴天陽光充足，然而陰雨天則風大，這給風光互補型路燈的產生創造了條件。

　　LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源。從而LED和風光互補系統的結合能夠實現真正意義上的節能環保。因此，風光互補型LED路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。

　　LED 是溫度敏感的半導體器件，又具有非線性的伏安特性，因此在應用過程中必須使用特定的電源提供能夠使LED 正常工作的額定電壓和電流，并對LED 進行保護穩定其工作狀態。而風光互補系統和LED 的結合給LED驅動電路的設計帶來了巨大的挑戰。

　　1 風光互補型LED 路燈總體結構

　　風光互補型LED 路燈由以下幾部分組成：風能發電機、太陽能電池板、風光互補控制器、蓄電池、LED、LED 驅動電源、燈桿，外形示意圖如圖1 所示。風能發電機和太陽能電池板產生電能，控制器把調整后的能量按蓄電池的特性曲線對蓄電池組進行充電。在需要時控制器把蓄電池的電能送往LED 供電，在輸送過程中LED驅動電路經蓄電池的電壓進行升壓變換供給LED，使LED路燈正常工作。功能框圖如圖2所示。

圖1 風光互補型LED路燈示意圖

圖2 風光互補型LED路燈功能模塊示意圖