道路照明頻道壹周快報(bào)(2013.10.18 總第12期)
摘要: 道路照明頻道壹周快報(bào)(2013.10.14-10.18)——新聞頭條、頻道策劃、招標(biāo)信息、城市資訊,還有博客美文!頭條:中山古鎮(zhèn)西區(qū)LED路燈改造致兩人喪命。
阿拉丁照明網(wǎng)道路照明頻道壹周快報(bào)(2013.10.18 總第12期)
【頭條】中山古鎮(zhèn)西區(qū)LED路燈改造致兩人喪命
16日上午,兩人在進(jìn)行西區(qū)政府LED改造工程時(shí)觸電身亡,另有一名同時(shí)在工作的男子頭發(fā)被燒,手臂受傷,事發(fā)路段位于廣豐工業(yè)大道。記者根據(jù)市工商局企業(yè)機(jī)讀檔案登記資料調(diào)查發(fā)現(xiàn),承擔(dān)該路段LED更換工作的員工屬于中山市古鎮(zhèn)榮大燈飾廠,其經(jīng)營范圍僅為銷售照明燈具、五金電器配件,并無承擔(dān)安裝LED改造工程的資質(zhì)。目前,西區(qū)公安部門、市安監(jiān)局已介入調(diào)查。
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“橋梁可謂人類最有象征意義的建筑,它以獨(dú)特的方式將美學(xué)融入結(jié)構(gòu)之中,是和諧統(tǒng)一與景觀精神的有形體現(xiàn)。”——《橋梁建筑》 。
阿拉丁照明網(wǎng)道路照明頻道本期策劃主題為“光明紐帶”,為廣大讀者帶來橋梁照明專題。
2、【光明紐帶】NO.2 橋梁景觀照明設(shè)計(jì)思路
【招標(biāo)】
臨潁縣經(jīng)四路南段及工業(yè)區(qū)一環(huán)路路燈亮化招標(biāo)
本招標(biāo)項(xiàng)目為 臨潁縣經(jīng)四路南段(潁川大道-黃龍渠)及工業(yè)區(qū)一環(huán)路(經(jīng)四路-經(jīng)五路)亮化工程 ,招標(biāo)人為 臨潁縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)管理委員會 。本項(xiàng)目己具備招標(biāo)條件,現(xiàn)委托 河南四方建設(shè)管理有限公司 對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。凡有意參加投標(biāo)者,請于2013 年 10 月 15 日 至 10 月 18 日 (節(jié)假日除外),每日上午9:00至11:00,下午15:00至17:00攜帶報(bào)名資料,到 臨潁縣行政服務(wù)中心二樓B區(qū)(潁川大道路北縣政府東臨) 報(bào)名 。
【城訊】
臺南市擴(kuò)大設(shè)置LED路燈專案計(jì)劃已在全市替換52189盞LED路燈,但市議員邱莉莉調(diào)閱資料后發(fā)現(xiàn),LED路燈通報(bào)維修次數(shù)7月至今已達(dá)1333次,她質(zhì)疑新設(shè)路燈耐用性有問題,要求工務(wù)局要嚴(yán)格查驗(yàn)。
夜幕降臨,海南萬寧市僑鄉(xiāng)興隆工業(yè)大道和迎賓大道兩旁亮起暖暖的黃色光源,整條道路顯得靜謐祥和。這是9月中旬竣工的單燈智能路燈控制系統(tǒng)興隆“智慧照明”項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)單燈智能控制每天能節(jié)電30%。
加拿大萬錦市政府15日宣布,正在為城市內(nèi)主要干道的照明燈更換LED智能街燈,這項(xiàng)耗資700萬元的項(xiàng)目主打節(jié)能,計(jì)劃在7年內(nèi)收回成本,總計(jì)1萬2300盞街燈將在明年5月前安裝完畢。
并州路、塢城路共安裝有441盞路燈,所有路燈均為“一頭兩用”,即路燈的頂部分兩端,桿上安裝兩個燈,一個燈為白熾燈,負(fù)責(zé)照亮機(jī)動車道,另一個燈為節(jié)能減排型的LED燈,負(fù)責(zé)照亮非機(jī)動車道和人行道。
今年年底前,廣州(樓盤)市中心城區(qū)7.5萬盞路燈將進(jìn)行節(jié)能改造,更換為更加節(jié)能環(huán)保的LED路燈。記者昨天從廣州建設(shè)工程交易中心方面的招標(biāo)文件了解到,路燈更換和維修費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)自行負(fù)責(zé),企業(yè)的回報(bào)將由財(cái)政資金從節(jié)省電費(fèi)中按比例撥款。
9月30日正式全線貫通的內(nèi)江漢安大道,其線路電纜入地及路面照明配套工程近日進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)將于今天下午全線完工。這標(biāo)志著大道上1.2公里的夜間“盲段”將不復(fù)存在,地下電纜走廊將使供電更安全、大道更美觀。
【博聞】
修編道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),需要去道路現(xiàn)場作夜間調(diào)查和測量,原以為假期的路上車會少點(diǎn),可對比平日,絲毫不見減少,前半夜,高密度車流使得測量幾乎沒法進(jìn)行,到了后半夜,車子是少了,但車速飛快,每條道路似乎都在超速。明知危險(xiǎn),也只能硬著頭皮……
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