【車博】NO.1 新保時捷博物館
摘要: 這座充滿現(xiàn)代風(fēng)格的博物館采用純白色調(diào),純粹、大氣、通透。首層只是作為整個博物館的轉(zhuǎn)換過度空間,但并沒有刻意“強調(diào)”品牌的存在,沒有大體量的Logo,更沒有所謂的企業(yè)或品牌簡介,而是用一種從外部空間延伸到內(nèi)部空間的統(tǒng)一純粹感來詮釋品牌的形象。
阿拉丁照明網(wǎng)博物館照明頻道新一期專題策劃【車博】,欣賞世界各地不同汽車博物館的照明設(shè)計巧妙之處。本篇小編帶大家一起走進(jìn)新保時捷博物館,去重溫一下這個超跑制造商的歷史以及經(jīng)典。
這座位于斯圖加特北面10公里的小鎮(zhèn)祖文豪森(Zuffenhausen)的保時捷博物館新館是2009年1月28日才落成的。設(shè)計理念由斯圖加特HGMerz建筑公司與蒂賓根大學(xué)的博物館學(xué)專家佛理德·科夫教授聯(lián)合開發(fā)。通過他們的設(shè)計理念,博物館建造者試圖實現(xiàn)這樣一個目標(biāo):展示對公司極其重要的方面,同時通過產(chǎn)品記錄保時捷的悠久歷史。
這座充滿現(xiàn)代風(fēng)格的博物館采用純白色調(diào),純粹、大氣、通透。首層只是作為整個博物館的轉(zhuǎn)換過度空間,但并沒有刻意“強調(diào)”品牌的存在,沒有大體量的Logo,更沒有所謂的企業(yè)或品牌簡介,而是用一種從外部空間延伸到內(nèi)部空間的統(tǒng)一純粹感來詮釋品牌的形象。
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在占地5600平方米的展區(qū)中陳列著超過80輛展車,從1900年打造的世界上第一款混合動力車——裝載輪轂發(fā)動機(jī)的傳奇車型Lohner-Porsche,一直到最新一代的保時捷911。
展覽區(qū)域?qū)嶋H僅以三個V形柱為基礎(chǔ),采用大膽的鋼結(jié)構(gòu),看上去仿佛懸浮在空中,其跨度達(dá)60米。博物館里的經(jīng)典車輛以及大約200件小展品都經(jīng)過精心布置,非常具有吸引力。
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