任何產品研制的時候都是根據規定的環境進行的，這里規定的環境包括溫度、濕度、氣壓、振動等，因為使用環境不同，意味著產品將承受不同的應力，當這些應力超過產品所能承受的強度極限時，產品將喪失或漸變其原有的性能，因此產品的可靠性也會不同。也就是說，同一種產品在不同的環境條件下其可靠性是不同的。

產品可靠性是產品質量的一個組成部分，產品規定功能的充分發揮，在很大程度上取決于產品可靠性高低。而影響電子產品可靠性的因素很多，最關鍵的一個就是環境條件，當然不同的環境對電子產品可靠性的影響大小也是不一樣的，有的影響很嚴酷，有些則是微弱的。例如，高溫和低溫對汽車電子產品的影響是很嚴重的。

因此汽車電子設備制造商必須在產品出廠前，經過嚴格的高低溫試驗，保證其安全性和可靠性才能讓設計者和制造者對產品質量信心十足。

汽車電子產品的高低溫試驗標準

Q/BYD-AF01.707.1-2010標準中給出了比亞迪汽車電氣電子組件系統的可靠性試驗和要求的總體框架，該標準屬于汽車電氣電子組件的通用型標準，它在規定試驗和標準準則的同時，在嚴酷等級等要素上給出了多個選項，它也根據電子產品的不同安裝位置，給出了不同的試驗條件及判定等級。

例如，比亞迪汽車前區域內部的電子組件（電喇叭），它的貯存溫度范圍在-40℃~120℃，它的工作溫度范圍在-40℃~105℃。在標準QBYDQ-AF01.707.4-2010中直接給出了比亞迪汽車電氣電子組件可靠性氣候負荷試驗方案示例，其中主要以高低溫試驗為主要性能來進行測試。

1.高低溫貯存試驗

（1）分別將兩個試樣系統/組件在未連接線束的工作模式下，放入高溫箱和低溫箱內；

（2）調節低溫箱內的溫度為-40℃，高溫箱內的溫度為120℃，分別在此溫度下保持48h；

（3）試驗結束后將試樣取出，并在常溫下放置幾小時，觀察其功能狀態是否自動恢復到正常運行且功能符合設計的要求。

2.高低溫工作試驗

（1）分別將兩個試樣系統/組件帶電運行并控制在典型工作模式下，放入高溫箱和低溫箱內；

（2）調節低溫箱內的溫度為-40℃，高溫箱內的溫度為105℃，在低溫環境下放置24h，在高溫環境下放置96h；

（3）試驗結束后將試樣取出，并在常溫下放置幾小時，觀察其功能狀態在試驗過程中和試驗結束后是否都符合設計要求。

3.低溫啟動試驗

（1）將試樣系統/組件帶電運行并控制在典型工作模式下，放在室溫環境中2min；

（2）再以不通電狀態下放入低溫箱內，調節低溫箱的溫度為-40℃，放置24h；

（3）再給處在-40℃的低溫箱內的試樣通電，并啟動產品，保持1h;

（4）試驗結束后將試樣取出，觀察其功能狀態是否符合設計要求。

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