2023年，車用LED市場正在不斷升溫，滲透率進一步提升。

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　　2023年，車用LED市場正在不斷升溫，滲透率進一步提升。

　　近日，中國臺灣地區LED車燈模組廠麗清和聯嘉不約而同的表示，看好LED車燈需求持續放大，對今年營運成長抱持正向看法。

　　此外，國內近期也有多家LED企業擴產車用LED產能，或通過并購、新設等進入車用照明和顯示市場。

　　事實上，作為LED領域的高毛利細分市場，車用LED已經成為兵家必爭之地。從芯片、封裝到車用照明、顯示應用，越來越多的LED產業鏈企業和面板、消費電子廠商都加大了在車用市場的進攻步伐。

　　2月13日，長信科技公告稱，公司擬通過發行股份及支付現金的方式，購買鐵路基金、蕪湖信臻合計持有的長信新顯43.86%股權。

　　據高工LED了解，長信新顯的主要產品包括了車載蓋板、車載觸控模組、車載觸顯模組全貼合、觸控顯示模組及其全貼合業務等。

　　長信科技方面表示，汽車智能化浪潮大勢所趨。車載顯示屏作為人機交互的主要界面是智能化創新關鍵點，逐漸成為汽車的標配。

　　近日，得邦照明全資子公司得邦車用照明近期收到馬瑞利汽車照明系統（蕪湖）有限公司的項目定點函，為其提供VC1汽車尾燈發光板，項目周期為2023年至2026年，預計全生命周期訂單總金額約1.8億元人民幣。

　　高工產研LED研究所（GGII）調研數據顯示，2022年全球車用LED市場規模超過了40億美元。

　　巨大市場規模吸引著越來越多的廠商進入車用LED賽道。

　　Mini LED車載“發力”

　　2月8日，理想正式發布L系列第三款SUV——理想L7。

　　在車型配置中，顯示屏部分順應了當下車載顯示屏多屏化、大屏化、智能化、個性化、場景化的發展潮流，覆蓋前排雙15.7英寸LCD中控屏和副駕駛屏，15.7英寸LCD后排娛樂屏、13.35英寸HUD以及MiniLED安全駕駛交互屏。

　　近年來，隨著Mini LED背光開始逐漸被應用在車載顯示領域，眾多汽車品牌廠商和面板、背光封裝模組企業也紛紛加碼布局。

　　究其原因，一方面是市場對于汽車的“電動化和智能化”趨勢已經形成共識，Mini背光等新技術新產品應用場景在不斷擴大。另一方面也是面板、車載廠商在面板下行周期下開拓新應用市場的壓力所致。

　　以海信為例，海信近兩年來高度重視車載顯示領域的發展，海信旗下控股子公司海信視像目前正在開發高端車載顯示屏，產品結合其在Mini LED顯示和控股子公司乾照光電在芯片技術等方面的優勢，預計首批高端車載顯示產品的交付將于今年完成。

　　據高工LED調研了解，2022年，海信視像基于DLP技術的車載HUD研發、基于分區控光技術的車載Mini LED顯示屏研發均正常進行。

　　作為造車新勢力龍頭的蔚來在智能座艙顯示系統領域也進行了諸多布局和應用實踐。此前蔚來ET7就搭載了京東方10.2英寸HDR Mini LED背光數字儀表。

　　飛凡汽車旗下的R7也搭載了43英寸寬幅增彩三聯屏，由京東方提供的15.05英寸AMOLED中控屏、12.3英寸MiniLED副駕屏、10.25英寸MiniLED儀表屏三塊屏幕組合而成。

　　天風證券此前指出，隨著智能座艙滲透與用戶需求升級，AR-HUD、車載顯示、汽車座椅等上游零部件領域企業充分受益。

　　2022年8月13日，華安鑫創公告稱擬與深天馬共同出資設立合資公司，名稱為江蘇天華汽車電子科技有限公司。

　　合資公司注冊資本為1億元人民幣，其中華安鑫創出資4500萬元人民幣，持股比例為45%，深天馬出資5500萬元人民幣，持股比例為55%。

　　據高工LED了解，合資公司將基于中國自主品牌新能源汽車的全球市場，建立獨立的研發、測試、自主或委托生產、銷售團隊，為下游車廠客戶直接交付智能座艙的相關產品和服務。

　　與長城汽車簽署戰略合作協議的深天馬更是深耕車載顯示市場超過20年，已經在各主流品牌客戶的供應商體系中持續占據重要地位。

　　目前深天馬車載業務覆蓋了包括儀表、中控、HUD、后視鏡、后座娛樂等在內的各類智能座艙產品，尺寸范圍涵蓋廣，目前從2英寸到40英寸都有產品量產出貨，在屏幕大尺寸化方向上能提供單屏、雙聯屏、三聯屏等多種顯示解決方案。

　　有業內人士認為，此次合資雙方將形成協力，對車載尤其是新能源汽車車載顯示市場帶來強大的沖擊。

　　“目前Mini LED主要針對顯示屏的背光源應用，在顯示性能等方面兼具OLED與LCD的優勢。公司針對不同架構自主研發了驅動算法，以提供客戶多種解決方案?！鄙钐祚R在此前接待機構投資者時表示，公司Mini LED背光主要面向中尺寸（平板、筆電）和車載客戶，會根據客戶的進度和需要推進。

　　就在華安鑫創發布公告的前一天，京東方旗下子公司京東方精電公告稱，8月12日，公司全資附屬公司年加投資有限公司與京東方訂立股權轉讓協議。根據股權轉讓協議，年加同意收購且京東方同意出售合資企業成都京東方汽車電子有限公司40%股份，現金代價為人民幣2.3億元。

　　成都京東方汽車電子有限公司主要從事制造及銷售智能車載設備及顯示器件，此前年加、合肥京東方及京東方分別持有合資企業20%、40%及40%權益。

　　除了深天馬、京東方，包括TCL華星、維信諾等面板廠以及創維等企業近年來都加快了在車載顯示領域的投入力度。

　　下游應用端的廣泛布局加碼也帶動了產業鏈上中游芯片、封裝模組等環節。

　　車用LED照明滲透率不斷提升

　　在車用LED顯示市場蓬勃發展的同時，作為LED照明行業的細分領域之一，車用照明市場卻走出了獨立與LED通用照明的行情。

　　特別是LED頭燈滲透率提升，智能頭燈、標識燈、智能氛圍燈等先進技術的快速發展，支撐了2022年車用照明市場需求。

　　1月18日，得邦照明發布公告稱，公司全資子公司得邦車用照明收到馬瑞利的項目定點函，得邦車用照明將為馬瑞利A09項目供應汽車前大燈控制器（LDM）。據悉，該產品將應用于廣汽部分車型中。

　　得邦照明還指出，本項目預計將于2023年第二季度開始批量供貨，項目周期為2023年-2028年，周期內銷售額約為6,000萬元人民幣。

　　除得邦照明外，包括佛山照明等在內的LED照明廠商是近年來在車用照明領域也收獲頗豐。

　　2022年11月份，佛山照明子公司南寧燎旺還助力上汽通用五菱Air EV新能源汽車亮相印尼G20峰會，向世界自信展示“中國智造”和中國新能源汽車的魅力。

　　而作為國內優質車燈供應商，南寧燎旺已在柳州、重慶、青島、印尼設立子公司及生產基地，為上汽通用五菱、長安汽車公司、東風柳汽公司等多家車企提供優質車燈產品。

　　此外，佛山照明從2019年與理想汽車首次合作至今，已累計為14萬輛理想One提供照明產品解決方案。

　　近日，有消息稱，中國臺灣地區LED廠商艾笛森新廠已經通過美系客戶查廠，可望步入量產階段。

　　艾笛森方面預估，最快4月LED霧燈可望開始增添營收。

　　佛山照明方面近日還稱，目前，車燈模組產品業務處于滿產狀態，未來公司將按照發展規劃與市場需求情況進行大規模擴產。南寧燎旺作為佛山照明旗下的汽車燈具企業，目前生產經營穩中向好，正在引進高端人才，多地區布局組建研發團隊，并大力拓展新能源車燈業務。