重慶欲選三座新建隧道，試點LED照明燈
摘要： 近日，在中英光電子產業交流研討會上，重慶市表示將選擇3座新建隧道試點LED照明燈，成功后將逐步推廣。這種先進的節能燈能隨著隧道外的光線變化而變化，駕駛員在進出隧道時，不會出現視覺「黑洞」或「黑框」現象。
近日，在中英光電子產業交流研討會上，重慶市表示將選擇3座新建隧道試點LED照明燈，成功后將逐步推廣。這種先進的節能燈能隨著隧道外的光線變化而變化，駕駛員在進出隧道時，不會出現視覺「黑洞」或「黑框」現象。
據瞭解，在隧道里不僅是駕駛新手，很多老駕駛也稱「經常看不清楚」。重慶市LED照明產業研發聯盟主任陳偉明稱，白天駕駛員剛進入隧道時，由于隧道外的光線亮度比隧道內高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的就是黑乎乎的一個洞，這就是「黑洞」現象;如果隧道很短的話，在駕駛員面前就會出現一個「黑框」。這種由明亮外部進入較暗隧道，視覺經過一定時間適應才能看清隧道內部的現象，被稱為「適應的滯后現象」。此外，在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚形成煙霧，汽車前照燈的光會被這些煙霧吸收和散射，影響障礙物的能見度。而隧道出口處相較隧道內部要亮很多，對駕駛員會產生強烈的眩光，容易發生車禍。
因此，隧道照明不是普通路燈照明，應隨著隧道外的光線亮度變化而變化，陳偉明說：「比如隧道外是大太陽時，隧道內的照明可能就要1000瓦。而到夜晚時，隧道照明可能就只要10瓦。」經過調查，只要隧道長于3公里或道路長于5公里，安裝LED燈與普通鈉燈的價格差不多，因為相應的電纜、配電箱、變壓器等供電設施大大減少了。(編輯：CBE)
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