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安森美半導體:以高能效LED照明推動市場

2009-11-16 作者: 來源:LEDinside 瀏覽量: 網友評論: 0

摘要: 近日,安森美半導體就LED照明解決方案在深圳市新聞大廈舉行了媒體交流會,就全球共同面對的能效問題挑戰(zhàn)、照明領域的高能效機遇、廣泛的LED應用領域、多種LED解決方案等進行了探討。

  近日,安森美半導體就LED照明解決方案在深圳市新聞大廈舉行了媒體交流會,就全球共同面對的能效問題挑戰(zhàn)、照明領域的高能效機遇、廣泛的LED應用領域、多種LED解決方案等進行了探討。

  能效問題是全球各個國家關注的重點,據安森美半導體LED通用照明及電源營銷和系統工程總監(jiān)Laurent Jenck(鄭樂康)介紹,僅在1990~2005年這15年間,人們對能源的需求就增加了59%;而與此同時,能源產量僅提升了40%,供需不平衡使得人們開始尋求新的解決方案。有數據顯示,美國2001年所有照明消耗的能量占總耗能的22%。“以建筑物為例,”Laurent表示,“其總能耗中就有大約30%來自照明。”正因如此,很多國家開始禁止使用白熾燈,鼓勵使用節(jié)能燈。而美國的激勵項目組中,也包括推廣LED照明。事實上,LED照明已經開始越來越多地滲透到各個應用領域,而有關的標準法規(guī),也正在緊鑼密鼓地籌劃中。近日,美國能源部已經與相關標準制定組織開展緊密合作,目的在于加快發(fā)展和實施必要的固態(tài)照明(SSL)標準。據Laurent透漏,安森美不久前也與中國標準化研究院(CNIS)“接觸”,就中國本土的LED照明效率標準進行了磋商。

  目前,LED在汽車、移動設備、LED背光、可尋址標志、通用照明等領域都有不錯的發(fā)展。例如在汽車領域,尾部中央高位剎車燈是最早采用LED的汽車燈,現在,已經有超過40%的中央高位剎車燈采用了紅光 LED。而白天行車燈(DRL)、車頭近光燈都開始改用LED,汽車大燈預計在不久的將來也會改用高亮LED。“LED背光的發(fā)展也很快,預計未來五年,50%的LCD顯示器會采用LED背光。”Laurent表示,“當然,這個前提是LED背光的整體方案價格與CCFL相差不多,且設計更為簡單。”目前,LED的成本仍然是阻礙其被市場大范圍接受的最大因素,相信隨著產量增大單位成本下降,其普及度也會逐步提高。

  

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