LED路燈前景廣闊 正視現狀是關鍵

第六屆2010中國道路照明論壇東莞閉幕

2010年中國道路照明論壇在東莞召開

　　2010年3月12日，2010年中國道路照明論壇在東莞市會展中心大酒店召開。本屆論壇由中國照明電器協會、中國照明學會室外照明專業委員會、中國市政工程協會城市道路照明專業委員會和東莞市政府共同主辦;東莞勤上光電股份有限公司、江蘇史福特光電科技有限公司、廣東中山市小欖鎮人民政府共同協辦。

　　出席本次論壇的嘉賓有：中國照明電器協會、中國照明學會、中國市政工程協會及各省市行業協會的相關代表;復旦大學電光源、中國建筑科學研究院物理研究所等高校、研究機構的知名學者;各省市路燈管理處和市政工程院的領導和設計師;以及部分國內道路照明生產企業代表共計500余人參加了本次道路照明論壇。

阿拉丁照明網代表與路燈所、市政工程協會嘉賓合影

　　LED路燈技術在進步 現狀需正視

　　在經歷了2009年十城萬盞試點城市推廣應用后，2010年十城萬盞 工作也進入了重要的實施階段，各地方政府也瞄準了LED路燈發展的先機。但是LED路燈是否應該廣泛推廣，成為本次會議上各界人士最關心的話題。

　　會議上，上海市路燈管理中心總工王小明指出：有很多小型LED路燈生產廠家是從室內照明改成戶外照明生產的，很多的燈內零件使用的都是室內照明中使用的，不符合室外照明的要求。

　　因此CIE國際照明委員會委員林燕丹教授在會上提醒大家說，不能只看到LED好的方面，而忽略了其當前存在的問題，應客觀的看待LED道路照明。

林燕丹教授

　　中國照明電器協會理事長陳燕生也持相似觀點，他認為，用何種路燈，不應由政府定奪，而應當由廣大使用群眾決定。無論是使用暖白光還是冷白光LED路燈，只要是適合周圍環境，就可以使用。當然評價標準應掌握在群眾中。

　　陳燕生理事長還向業內人士呼吁，LED技術在進步，但仍應看到目前存在的問題，革命尚未成功，同志們仍需努力。

　　LED路燈標準不完善 企業發展遇難題

　　由于LED路燈標準及應用標準的不完善和缺失，引起了購買和維護時無據可依的現象。此外，還有路燈管理所的人員表示，由于國家沒有出臺針對LED路燈維修的標準，在具體制作預算時都會遇到困難。

　　同時許多LED路燈企業在發展模式上也遇到了一定的問題?，F在LED路燈企業最流行的模式是合同能源管理，它要求路燈企業要墊付整個工程費用，用后期的節約的電費來支付其工程款，周期長度不等，短期的為3年，有的可長達10年多。這直接考驗著企業的資金，帶來了很大的風險。近期，出現了新版本的合同能源管理--用戶+銀行+企業.新版的雖然減小了企業的風險，但是據業內人士了解，這還不是一種較為完善的模式，有待企業與各方關系進一步摸索完善。

　　總之，中國的LED路燈產業目前仍處于初級發展階段。東莞勤上李旭亮董事長認為，LED的發展需要政府部門加大對LED企業和項目的扶持力度。

　　雖然LED路燈面臨困難重重，但與會各位專家學者及各界道路照明人士還是一致看好LED路燈的發展前景。但是在現階段的應用中出現的問題，我們也不能忽視，不可回避。LED路燈若想照亮未來，必先照亮腳下的路。

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