今年10月份，大理市經過充分論證，并到昆明考察后，決定實施環洱海燈光亮化工程。11月初，工程正式開工建設。12月11日，大理市召開工程優化設計征詢會。12月16日，記者沿施工路線進行了實地采訪，親身感受了一番環洱海燈光亮化效果。

據大理市交通局聞江副局長介紹，環洱海公路燈光亮化工程全線長116.46公里，途經海東、挖色、雙廊等9個鎮，共涉及108個行政村，沿途將設置路燈2761盞，總投資6700余萬元。

記者在喜洲鎮仁里邑村采訪時看到，原擬在環海路以東、靠洱海一側建設的路燈，根據網友的建議，已全部移至環海路以西建設，路邊每隔40米左右已擺放著一根燈桿。

在天鏡閣至挖色路段，記者看到，有的路段每40米即設有一盞路燈，有的路段則每80米才有一盞。在80米一盞的路段，每盞燈之間的路面明顯有一片燈光照射不到的陰影，對行車多少有些影響。聞江副局長介紹說，路燈照明采用的是太陽能和風能互補的方式提供電源，并使用90W的LED燈照明，光線明亮而且柔和；根據蓄電池、LED照明燈、燈桿高度等因素設計的最佳照明范圍是36米，因此原設計為每隔40米建一盞路燈。根據網友建議，部分路段調整為每隔80米建一盞。目前先按新的方案建設完畢，根據白天和夜晚的實際效果，再決定是否調整。另外，根據旅游部門的建議，在天鏡閣、小普陀等景區路段，將不再設置路燈。

有網友提出，每隔40米設置一盞路燈，白天駕車時會造成駕駛人員的視覺疲勞，因此建議改為每隔80米設置一盞路燈，并同時增大LED照明燈的瓦數。是否可行，涉及的因素還真不少，尚有待于實踐和進一步的論證。

大理鎮龍龕村村民楊漢彬老人告訴記者，過去沒有村村通公路，也沒有路燈，村民夜間出行很不方便，也不安全；遇到陰雨天和農忙季節，就更不方便、更不安全。現在好了，這種情況有了很大改善，這真是做夢都沒有想過的好事！

夜幕降臨，華燈初上，遠遠望去，一排彎彎曲曲錯落有致的路燈倒映在洱海水中，十分迷人。

大理市柏建軍副市長告訴記者，環洱海燈光亮化工程是一項實實在在的惠民工程、民生工程，該工程的建成將惠及環洱海沿岸廣大市民群眾的生產生活和出行，是建設美麗幸福大理的一項重要舉措。環洱海燈光亮化工程將于12月31日前全面完工，實現當年立項、當年建設、當年投入使用。