在強(qiáng)光LED廣告屏、攝像頭輔助燈光的照射前，不少駕駛?cè)硕挤从?ldquo;睜不開眼”;信號(hào)燈變換與違法拍照之間的時(shí)間差，也讓駕駛?cè)苏莆詹磺濉Ｗ蛉眨蜿?yáng)市政協(xié)委員肖宏針對(duì)此現(xiàn)象向市政協(xié)十四屆一次會(huì)議提交《關(guān)于消除交通安全隱患的提案》。

　　夜間開車強(qiáng)光“晃眼睛”

　　隨著沈陽(yáng)城市建設(shè)步伐的加快，近幾年LED廣告顯示屏的使用逐漸增多。這些廣告屏面積大、亮度高，而且多設(shè)在繁華街區(qū)路口墻體處。白天LED廣告屏并不顯眼，但是到了夜間，其發(fā)出的光芒很容易讓人眼花繚亂，特別對(duì)于汽車駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，強(qiáng)光很容易造成“短暫失明”。

　　肖宏認(rèn)為，雖然LED強(qiáng)光時(shí)間很短，只有1到2秒鐘，但很容易導(dǎo)致駕駛?cè)嗽谕ㄟ^(guò)LED廣告屏后無(wú)法看清前方的交通情況，造成安全隱患。

　　肖宏建議，有關(guān)部門應(yīng)對(duì)這些LED廣告屏進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)降低其在夜間的亮度，避免對(duì)交通安全產(chǎn)生不良影響。同時(shí)，沈陽(yáng)市部分路段設(shè)置了拍攝駕駛?cè)耸欠裣蛋踩珟А⑹欠翊螂娫挼臄z像頭，“不同于拍攝車位的攝像頭，在夜間，攝像頭旁邊的高強(qiáng)度燈光正對(duì)駕駛?cè)说难劬Γ趶?qiáng)光的照射后，很容易誘發(fā)交通安全事故。”肖宏建議有關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　　亮黃燈前綠燈閃爍幾次

　　新交規(guī)1月1日起已開始實(shí)施，闖黃燈等同于闖紅燈。肖宏指出，沈陽(yáng)部分路口信號(hào)燈的設(shè)置是綠燈不閃爍，直接變成黃燈，“南五馬路鐵路實(shí)驗(yàn)中學(xué)門前的路口就是這樣。”

　　同時(shí)，他指出部分路口信號(hào)燈沒(méi)有倒計(jì)時(shí)顯示，在高峰期對(duì)路口調(diào)流時(shí)，會(huì)出現(xiàn)綠燈倒計(jì)時(shí)還沒(méi)有結(jié)束就變成黃燈的情況，“例如建設(shè)大路興順街路口的早高峰時(shí)段。由此可能會(huì)造成駕駛?cè)藖?lái)不及剎車誤闖黃燈被拍照，或是怕被拍照而急剎車，埋下追尾事故發(fā)生隱患。”

　　肖宏建議交警部門能夠?qū)π盘?hào)燈變換進(jìn)行合理設(shè)置，在黃燈亮起前，綠燈閃爍3到5次，或者有倒計(jì)時(shí)顯示進(jìn)行提醒，給汽車駕駛?cè)艘猿渥愕姆磻?yīng)時(shí)間。

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