記者10月8日從重慶市照明局獲悉，從7月中旬起，對菜園壩長江大橋、石板坡長江大橋(含復線橋)、黃花園大橋、嘉陵江大橋、渝澳大橋(含輕軌復線橋)、嘉華大橋、石門大橋、鵝公巖大橋等10座大橋及長江、嘉陵江15艘躉船進行燈飾升級工程，預計在本月底完成。

　　據介紹，本次工程項目的設計單位為北京清華同衡規劃設計研究院，工程整體遵循“大氣雅致、科技領先”的原則和“減、添、改、連”的思路，最終達到總體效果、節能環保、聯動控制、維護便利的“四大提升”。

　　市照明局相關負責人表示，本次工程有三大亮點。一是“分江用光”。長江上的大橋和躉船采用暖色光，嘉陵江上的大橋和躉船則采用冷色光，通過這種冷暖對比的方式來營造更加悅目、活力的城市夜景。二是采用日常與節日兩種燈光控制模式。日常模式主要呈現橋梁的結構特征，以達到“寧靜雅致”的效果;節日模式主要展現燈光的色彩律動，體現出“活力江城”的效果。三是節能減排。本次工程將淘汰1.26萬套高能耗傳統光源，新裝2.85萬套LED節能新光源，總功率下降1332千瓦，可節約能耗約238萬度/年，折合碳減排1801噸。

　　記者還從市照明局了解到，目前黃花園大橋、石板坡大橋、嘉華大橋等橋梁的舊燈具均已全部拆除，其余橋梁的工程進度也比較順利，如無連續下雨等情況，幾座大橋將于本月底陸續點亮新燈飾。

　　石板坡長江大橋(含復線橋)

　　——古今共生

　　現狀：橋梁自身特征表現不明確，新、老橋景觀效果粘連，缺乏整體美感。

　　變身：以暖光色為基本色調，凸顯新、老橋“古今共生”景觀效果。

　　設計新裝LED燈具3060套、敷設電纜2.6萬米、更換配電箱4臺。景觀提升后，總功率降低246千瓦，年節約用電40萬度，節電百分比為47%，折合減少碳排放312噸/年。

　　黃花園大橋

　　——花影闌珊

　　現狀：燈具光衰嚴重、亮度主次關系不明確、與周邊環境缺少銜接、光色雜亂缺乏整體美感，與景觀總體規劃不相適宜。

　　變身：以冷光色為基本色調，呈現出黃花搖曳的“花影闌珊”景觀效果。

　　設計新裝LED燈具3235套、敷設電纜4.4萬米、更換配電箱6臺。景觀提升后，總功率降低110千瓦，年節電19萬度，節電百分比為22%，折合減少碳排放148噸/年。