近日天氣多陰雨，細心的市民發現：這幾天路燈好像亮得比以前早。不少人有點疑惑：家里的每盞燈都有一個開關，城市中那么多路燈，它們的開關在哪里?

光照度就是“開關”

路燈，照亮城市每一個窗口。記者從區城管局路燈管理處了解到，目前松陵城區共有2.4萬多盞路燈，分布在城市的各條道路上。

一般來說，控制家里電燈的開關是一盞一個，因此每個家里都有好幾個開關。那路燈難道也有2萬多個開關?其實，這么多路燈一共就一個“開關”。

“目前城區路燈屬于經緯度控制，即根據每天的日出日落時間測算出當天路燈的開關燈時間。”工作人員解釋說，在系統上輸入吳江的經緯度，系統會自動根據日落日出的光照度合理設置開關，這在一定程度上也比較節能。比如，夏天光照強，白天長，一般要晚上7點左右亮燈，而冬天最早下午4點就亮燈了。當然，如果遇上特殊情況，像陰天下雨等，工作人員也會手動控制，在系統中調早亮燈時間。“如果有市民發現路燈白天也亮著，那肯定是壞了或是線路正維修調試。”

節能光源成“新寵”

白色的燈光明亮、清晰，相比原先的鈉燈，如今蘇州河路上路燈的光源更亮、更柔和。如果夜間行駛在蘇州河路，很多人會有這樣的感覺。今年8月，蘇州河路近千盞路燈全部換成LED燈。這種節能光源在城區正逐步推廣。

據悉，城區傳統的路燈是高壓鈉燈，鈉燈的黃色燈光不僅昏暗，電耗也非常高，而LED路燈具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，被稱為“綠色照明”。據測試，LED路燈最大的優點是節電，比常規的鈉燈能節電40%左右。

據了解，目前城區有近三分之一的路燈是LED路燈，一共近8000盞。新城區改造中也會陸續使用LED路燈。

老城區多是“半夜燈”

去年起，上夜班的市民會發現，每天零點過后，城區的路燈總是一半亮一半暗。這樣的亮點模式稱為“半夜燈”，在不影響照明的前提下，能節能20%左右，目前老城區所有的主干道都在使用這種節能模式。

目前，松陵城區20多條主干道的路燈多為雙臂燈，在半夜零點以后將關閉靠非機動車道一側的路燈。“雙光源的關閉1個，三光源的關閉2個，半夜零點后行人和車輛都很少，不會影響出行。”工作人員稱，這樣的模式不僅能有效節能，還能減輕光污染，使路燈資源與城市夜景達到更為合理的融合。

此外，目前城區正在試點把全功率路燈改成半功率路燈，這樣更節能、環保。