宋太祖說：“不須多言，江南何有罪，但天下一家，臥榻之側豈容他人鼾睡。”當年就是宋太祖一句話就滅了滿腹詩書的李煜王朝。這也許就是政治，同時這也是一種規則，一種優勝劣汰，弱肉強食的自然法則，我們通常稱之為“叢林法則”。這種法則大到國家政權之間，小到企業個人之間，可以說是無處不存在。

　　我們就拿LED行業來說事，在二十一世紀前十年，我國LED產業迅速發展，伴隨著政府對LED這項節能事業的推動和支持，隨之而來的就是盲目的招商引資和浮夸風式的投產，再加上外企的推波助瀾，一時間LED行業在國內可謂是風起云涌。各個企業都想著做大做強，很多地區稱要建立全球最大的光電產業園，當然這些在“神馬都是浮云”的年代里已不足為奇，只能當是產業界的笑資而已。

　　目前，我國在上游生產中低端芯片的企業已經超過80家;中低端封裝企業主要分布在長三角和珠三角，產能據世界前列;下游終端應用更是龐大，據統計就深圳封裝和應用大大小小，良莠不齊的企業就達3000多家。我們就大膽的做個殘酷的預測，在未來LED行業逐漸走向成熟的時候，這些個盲目投產，一哄而上的企業，在角逐市場上必將有一大批企業橫尸沙場，大浪淘沙剩者為王。但也要懂得螳螂撲蟬黃雀在后的道理，一些國外企業定會隔岸觀火，等時機成熟時他們會毫不猶豫的暴露他們的豺狼面目。所以說國內企業在角逐市場的時候必須要有憂患意識。

　　一、不為他人做嫁衣，爭創自主品牌

　　制造業是一條產業鏈，包括產品設計、原料采購、倉儲運輸、訂單處理、生產制造、批發經營和終端零售等環節。在整個全球分工產業鏈中，中國由于缺乏核心技術，缺乏自主品牌，缺乏自己的營銷渠道和服務管理體系，常常是只能“為他人作嫁衣”。外商投資企業是我國貿易順差的主要來源，也是貿易順差的主要受益者，它們利用中國廉價的勞動力等生產要素從事加工貿易，獲得其中絕大部分利潤。郎咸平教授曾就我國制造業做過分析，我國一直是處在產業鏈的中下游環節，是最低端的環節，也是最不賺錢，最浪費勞動力和資源的環節。

　　而事實的確如此，LED產業也還是如此，我們主要集中在封裝的低端環節，而真正的70%利潤還是被外企賺取，因為他們掌握著核心技術，就在占20%的封裝領域大部分的利潤還是被一些外企以貼牌的方式賺取，諸如科瑞，日亞等著名外企。所以說我國雖是封裝大國，但從中賺取的利潤簡直少的可憐。當然這與我們沒有核心技術，沒有獨立的自主品牌有著很大的關系，除此之外就是外企以貼牌的方式攫取更大的利益。

　　據上海海關的一項調研表明，中國生產的惠普筆記本電腦出口到美國后，市場售價約為1000美元，其中美國公司在銷售環節獲利169.6美元，中國企業得到的加工費僅為30.3美元。根據有關方面的統計，從服裝到鋼鐵，再到今天的代工LED產品，中國每小時向全球輸出價值1億美元的“中國制造”。但這些產品大多數為貼牌生產，處于國際產業鏈中的最低端，中國只能賺取一點可憐的加工費。貼牌和代工生產的低端制造企業沒有定價權，沒有利潤分配話語權。

　　在全球LED照明市場逐漸開朗的情況下，國外巨頭照明造就蠢蠢欲動，像歐司朗，飛利浦著兩大巨頭早在2000年就布局照明市場，在占有歐美市場的同時，他們肯定會憑借自己資本優勢，市場優勢，品牌優勢等以收購，并購，兼并，貼牌等方式占領亞洲市場當然包括中國市場，現在在國內市場不是已經可以看到他們的產品了嗎?更嚴重的是我們不掌握LED產業的核心技術，他們就是靠打專利官司也會吃掉國內很多企業。

　　有人可能會說并購是好事，至少不會為沒有核心技術而煩惱，亦或是可以輕松的邁過專利這場雷區，但事實真的是這樣嗎?中國汽車業的開放已經將近30年，但是我們很遺憾地看到，近30年的合作并沒有換來核心技術，并購成為汽車企業痛定思痛后的險招，雖然近幾年也有海外并購的案例，但是否成功，還有待于時間和市場的檢驗，更何況，汽車業的并購風險遠遠大于70%的通例。而在2011年我國中低檔國產汽車1842萬輛，增速0.8%創13年來最低，而庫存記錄高達400萬輛，但在2011年進口104萬輛，同比增長28%。這些都應該給我國興起不久而又盲目發展的LED企業以啟示。

　　我們的LED企業必須適應環境，審時度勢，抓住機遇，創立品牌，追求卓越，要有國際視野，不能把眼光只放在國內或者某一轄區的市場上。要更注重核心技術的研發和走品牌之路。國家知識產權局知識產權發展研究中心主任助理魏衍亮分析道：“國家創新戰略確立了企業作為創新主體，這是一個進步，但與國外不同的是，中國申請專利和開發專利的大多是又窮又小的企業，壟斷型國企沒有動力去創新，而小企業申請專利的主要目的不是真的為了創新，而是為在低端惡劣的競爭中，給對手制造障礙。”

　　筆者覺得這段分析非常到位，申請專利是好事，是為了保護自己，但是我們的小企業不能只把申請專利作為限制其他企業發展的武器，這樣既裹住了自己的腳，又絆住了別人的腿。誰都發展不了，筆者不贊成這種閉門造車式的發展方式，這樣的結果必將在國外企業來襲時走向滅亡。自主品牌的缺乏與中國知名跨國企業的缺失有很大關系。我國就沒有一家LED企業可以在國際上有一席之地，對于許多企業而言，創立自主品牌，主動參與國際競爭，是一個充滿艱辛的過程。我們不能只滿足世界制造工廠、沒有分工話語權的地位，要爭取轉變這種模式。我們應該從國際分工低端向中高端轉變，從接受既定規則向更多地主動參與制定規則轉變，從量的擴張向質的提升轉變。