LED車燈與傳統(tǒng)燈具價格還有較大差別
摘要： 目前LED車燈與傳統(tǒng)燈具價格還有較大差別，如某中高檔轎車，白熾燈組合后燈120元/套，而LED組合后燈則需210元/套。因此LED價格大幅下降，發(fā)光效率不斷提高及散熱技術日益改進是未來發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點。盡管還存在一些問題需要解決，但LED體積小、耐震動、節(jié)能、長壽命等優(yōu)勢，這些都是增加LED在車內外應用的要素。
由于以前的LED日行燈都是作為出口，因此國內市場占有率、普及率還不高，很多車燈改裝店對日行燈的安裝技術掌握也是不夠。但是可以說，隨著歐盟把日行燈安裝作為汽車改裝的一個標準，國內的車主也開始關注日行燈改裝。因為，日行燈的在汽車改裝的市場份額也會逐漸擴大，相信這個市場也是不容小覷。
目前LED車燈與傳統(tǒng)燈具價格還有較大差別，如某中高檔轎車，白熾燈組合后燈120元/套，而LED組合后燈則需210元/套。因此LED價格大幅下降，發(fā)光效率不斷提高及散熱技術日益改進是未來發(fā)展LED汽車燈具的主要著力點。盡管還存在一些問題需要解決，但LED體積小、耐震動、節(jié)能、長壽命等優(yōu)勢，這些都是增加LED在車內外應用的要素。隨著產品技術不斷提升，產品種類不斷拓展，未來汽車將向安全化、智能化方向發(fā)展。
在歐盟與其它各國陸續(xù)宣布新車加裝晝行燈，以及全面禁用、禁產白熾燈法令后，LED車燈和主照明需求攀升。與此同時，隨著人民生活水平的提高，人們對汽車整體性能要求在提升，國內品牌汽車僅以低配置低價格競爭將很難取得更好的效果。國內品牌汽車也會選擇提高汽車配套參與競爭，使用LED車燈的比重飚速提升。
凡注明為其它來源的信息，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點及對其真實性負責。
用戶名： 密碼：