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博弈道路照明 LED企業如何勝出?

2014-07-15 作者:阿拉丁照明網 來源:中國燈飾報 網友評論: 0

摘要: 就市場情況而言,LED道路照明從2013年到2014年的轉變很大,各地市場對LED的認知度與接受度大幅度增長,整個LED道路照明市場都動了起來。特別是今年上半年,LED道路照明整體銷售趨勢穩步上升。

隨著全球能源危機的到來和建設節約型社會理念的深入人心,LED道路照明這一節能環保的新型技術必定會對傳統的照明技術帶來巨大的沖擊。日后道路照明的發展方向也必將是LED照明技術,由此可見LED在國內乃至全球道路照明上的前景是不可限量的。

雖然,LED道路照明前景可觀,但現階段還存在一些難點,并且其未來如何發展尚不可知,如何在這場博弈中勝出才是企業應該考慮的問題。

核心競爭力是搶占市場關鍵

國內LED產業主要集中在廣東省內,LED企業約占全國的6-7成,據不完全統計,廣東省有超29000家LED企業。因此,LED道路照明主要還是集中在廣東省內。廣東省由于產業聚集,配套齊全,因此在LED道路照明上有很大的優勢。

就現在來說,我覺得LED應用道路照明主要難點還是一個認知度的問題。LED在價格上已經比較親民,質量才是用戶對其評判的重要標準。但因為LED屬于新興產業,相對于傳統照明產品來說,用戶辨別其好壞還有很大困難,特別是在芯片和電源燈方面都還處于最初級辨別階段。而現在LED質量參差不齊,因而其市場口碑并不理想。

是否能在市場占有一席之地,我認為主要還是要看企業的核心競爭力。LED在接受度和政府層面都已經不是問題,要想在市場上取得先機,企業要在技術、商務、資金等綜合實力上有優勢。另外,我覺得LED還需要在新技術、新材料上進行突破,未來LED的使用將會朝著更簡單便捷方向發展,企業也要與時俱進。

在標準問題上,我認為其實國家的道路照明設計標準是有的,沒有必要為LED出一個道路設計標準,因為無論用什么燈具只要達到道路設計標準就可以。對于LED來說,現在最大的問題是產品質量參差不齊和配件的接口不同,兼容性比較差。至于標準的出臺我認為時機還是不成熟,因為LED是一個新生的產業,而所有的標準是當一個產業成熟之后才出的,提早出臺甚至會制約行業發展。

廣東省前期也出了一個LED道路照明標桿,為企業提供一個LED發展動向、技術指標等。另外,為統一接口,廣東省還發布了LED照明標準光組件規范。[NT:PAGE]

LED應用道路照明優勢明顯

LED道路照明優勢明顯,雖然目前在價格上偏高,但隨著行業的逐步規范,未來LED的價格不是問題。

像以前可能LED在小瓦數上有優勢,但在大瓦數上技術還略顯青澀,而現在大小瓦數都已經成熟了,所以隨著行業的提升、優化,LED道路照明上的技術也是沒有多大問題的。

道路照明的改造以及興建是一項重大的工程,采用LED作為光源不僅能夠保證整燈的使用情況良好,而且還能節省很大一批資源。因此,我認為LED道路照明遲早會將傳統道路照明全部取締。

就市場情況而言,LED道路照明從2013年到2014年的轉變很大,各地市場對LED的認知度與接受度大幅度增長,整個LED道路照明市場都動了起來。特別是今年上半年,LED道路照明整體銷售趨勢穩步上升。

LED是道路照明最理想光源

目前,道路照明所用光源主要包括金鹵燈、疝氣燈、無極燈、LED等,其中LED與無極燈以節能性著稱。

LED可以說是道路照明最理想的照明光源,其主要優勢在于節能與長壽命。LED主要有單顆排列和集成排列兩種,集成LED可以說是目前市場上最理想的光源。

景觀燈與道路照明還是需要區分開來的,景觀燈主要應用于房產、城市亮化等方面,其主要起到一個點綴的作用,裝飾功能大于照明功能,對外觀設計要求比較高。而道路照明更側重于照明,對技術要求更高,實用性比較強。

但是,目前LED應用道路照明還存在一些技術問題,主要是散熱問題、穿透力問題、防霧問題、光衰問題等。除此之外,LED在道路照明上難以做到大功率。

除了在技術上還存在難題,LED道路照明在營銷思路和手段上還有待改進,原始模式在現在日益變化的市場上相對來說比較滯后。

目前,LED道路照明在國內的市場很廣闊,市場滲透率也比較高,但由于LED在質量上的不確定性,進一步打開市場還需作出突破。目前,LED道路照明還只是個別試點,技術是其突破市場的難題。但我認為LED道路照明是一個潛力股,未來照明行業的財富點就在這里,也將成為推動內需的一個重要發展點。因為中國道路眾多,需要應用的照明設施相應量大。

成本和銷售是道路照明難題

LED道路照明現在的技術已經基本成熟,需要我們去考慮的問題重點還是芯片與驅動,因為這是保證產品質量最關鍵的方面。另外一個需要突破的技術難題我認為是在光效和光色上,目前LED并不具備道路照明應用所需要的黃光。

LED道路照明現在遇到的難題應該主要還是在成本和銷售兩個方面

成本是企業進入道路照明領域遇到的最大難題。目前,像道路照明這種市政工程,都開始采用EMC模式,即用減少的能源費用來支付節能項目全部成本的節能投資方式。這種模式允許用戶使用未來的節能收益為工廠和設備升級,降低目前的運行成本,提高能源利用效率。但是,這也意味著企業的一次性投入成本較高,而收益時間卻比較長。另外,像路燈類的道路照明后期維修費用很高,與室內照明相比投入更大。

第二個是銷售,即企業如何獲得項目。道路照明都以市政工程為主,針對單個項目,客戶的需求點也不同,因此,企業還需要具備以下幾個切入市政工程的條件:一是企業基本的資質認證,包括國家相關綠色指標認證、公司基本營業執照等;二是企業需具備生產、施工資質,例如由國家統一頒發的戶外照明及道路照明施工相關資質;三是企業要與當地進價網、推薦名錄等建立關系,獲得入圍資格;四是在當地的人脈網。

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