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解密:中國汽車照明供應鏈發展現狀及未來趨勢

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2016-10-09 作者: 來源:LEDinside 瀏覽量: 網友評論: 0
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摘要: 總體來說,雖然目前中國大陸車燈產業仍然集中于少數幾個國際大廠手中,但汽車照明產業憑借高毛利和廣闊的市場潛力已經成為各家企業看好的重點。隨著技術的進一步突破,以及中國本土廠商的持續發力,市場的壟斷局勢有望逐漸被打破。

  模組端:大陸廠商與臺灣廠商分食

  在模組端,中國大陸市場上規模較大的本土廠商更是屈指可數。

  比亞迪自身具備完整產業鏈,因此其品牌車型中的車燈模組為自主生產。

  此外,飛樂音響全資子公司上海圣闌實業的全資子公司上海晨闌光電也為較具規模的本土模組廠商。圣闌實業2015年營收約6.02億元,2016年上半年營收接近3.75億元。

  不過,需要提及的是,飛樂音響今年9月發布消息稱,公司擬以7.05億元人民幣的價格將圣闌實業100%股權轉讓給公司控股股東上海儀電電子(集團)有限公司。

  ▲模組端主要供應商

  晨闌光電成立于2004年,目前所有產品都是給汽車原廠配套,與較大的車燈廠如廣州斯坦雷、常州大茂偉瑞柯、上海麥格納唐納利等合作緊密,產品應用在一汽大眾、上海大眾、一汽奧迪、上海通用、廣州本田等品牌汽車上。主要產品包含尾燈、剎車燈、霧燈、轉向燈以及內飾燈模組等。此外公司還代理歐司朗的車用燈泡。

  ▲晨闌光電主要車燈廠客戶

  除此之外,中國大陸的車燈模組前裝市場基本被臺灣廠商所占據。其中份額最大,布局最為積極的廠商為麗清,2015年LED車燈模組營收約5.1億人民幣,其中90%來自中國大陸市場。

  麗清成立于1999年,2005年開始發展LED車燈業務,在臺灣建立中和廠車燈組裝生產線,2008年又在上海設廠,生產車用LED模組,并切入中國大陸的前裝市場。2016年9月通過中國臺灣證券交易所上市審議。

  麗清目前的主要客戶為中國本土車廠以及合資和外資車燈廠,包含上海小糸、廣州小糸、長城汽車、比亞迪等。其中長城汽車近兩年由于SUV車款銷量上升迅速,并且新車型全面搭載LED日行燈,因此成為了麗清的主要營收來源,目前占據了其40%的營收份額,長城哈弗的全系列車型車燈模組均為麗清供應。

  ▲麗清車用LED模組客戶占比結構圖

  上海小糸40~50%的模組也為麗清供應。2016年開始,麗清的LED大燈模組逐漸開始出貨,并透過上海小糸和大茂偉瑞柯等車燈廠供應給長安汽車以及奇瑞捷豹等整車廠商,用于在中國大陸市場出售的轎車車款。

  除麗清外,其他臺灣廠商如歐普特、敦楊等也看重中國大陸市場,積極擴建產能,與中國本土車廠的車燈廠、或是較大的外資車燈廠合作,打入中國車燈供應鏈。

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